Quel réglage de GV au vent AR ?

chez moi, c'est :
choquée à fond, rail sous le vent et hale bas pris. Mais barres de flèches poussantes; donc pas à la perpendiculaire de l'axe du bateau.
en fonction de la puissance du vent, bordure très ou moyennement choquée, et la main de plus en plus proche du hale bas si le vent monte

Drisse Mollie dans léger et medium comme pour la bordure

Bonjour,

j' ai justement modifié mon gréement (en tête), par l'ajout d' un bas-étai avec emmagasinneur de trinquette, ce qui m' a permis de supprimer les bas-haubans avant, et comme j' ai mis des bastaques pour raidir l' étai de trinquette, j' ai ramené les bas-haubans d' origine arrière dans l' axe du mat.

Avec un tel gréement, je peux au vent arrière ouvrir ma GV lattée de 15° supplémentaire sur chaque bord, donc plus de surface projetée, une meilleure stabilité de route et çà permet même d' éviter les empannages intempestifs lorsque par erreur le pilote met le bateau sur la fausse panne.

Sinon pour les réglages proprement dit, c' est drisse, bordure et hale-bas repris et la bôme à 80° de l' axe du bateau. (j' ai horreur des BdF poussantes).

Gorlann