Quel portique installer?

Bonjour,
tout dépend de ton embarcation, mais comme tu ne le précises pas, nos réponses ne te serviront pas à grand chose (un portique pour un Flirt ne sera peut-être pas adapté à un Outremer 51...et vice versa...)
:litjournal:
Renseigne un peu plus ton profil et/ou précise pour quel bateau tu veux faire ton installation, et il y a fort à parier que l'un d'entre nous ait un navire similaire, avec un montage qui pourrait te correspondre.
Bon week-end, kenavo.

"éolienne, et autres",
sur bimini, capote ou pont, aussi ?

BONJOUR Matelot 37857,
J'ai pratiquement le même, 2 panneaux solaire 1 éolienne, en plus le fabricant ( INOX MARINE a ARZON ZAC du REDO ) à mis un troisième tube qui me sert de bossoir pour mon anexe BOMBAR X3 et le HB 2.5 cv Travail TRES soigné et TRES solide, et ce qui ne gâche rien... super estétique.

bonjour, le portique est très bien ,il supporte 2 px solaires qui pèsent je crois 7.5kg chacun, si je me souviens bien chez mpi ils m'ont demandé la taille des panneaux car ils tiennent avec des tubes carrés mis aux dimensions des panneaux , tout est fait sur mesure, j'ai pris les cotes sur le bateau et leur ai transmis, pour le prix il me semble que c'était autour de 1500 euros, il me l'a livré et aidé a le poser il devait passer a mortagne, la pose a deux , c'est faite en 5 minutes, c'est très encombrant, mais cela tiens par 4 brides a visser sur place avec des systèmes rapide avec ressort,
tellement bien qu'un jour j'ai du en accrocher un et pouf a l'eau ,je l'ai remplacé par un boulon inox, il m'a mis également un tube sur le coté pour le gps, des renforts vers l'avant au cas ou je mettrais l'annexe pour ne pas trop tirer sur les garde corps du bateau, j'ai deja mis une annexe en suspension arrière cela va pas mal, je ne l'ai pas fait faire trop haut pour ne pas avoir trop de fardage, en plus cela me sert a mettre une toile d'ombrage en été pris entre la bome et le portique, pas belle ma toile mais pratique, si tu veux d'autres renseignements , j'ai peut etre d'autre photos
cordialement,, jean-françois
pour l'instant quelques traces de rouille en surface sur la partie centrale plaque inox pour fixer un radar ou autre , mais en frottant cela part, il faudrait que je passe un produit passivant peut etre,
tout le restant est nickel comme au premier jour, si autre chose ,
les tubes sont percés avec des méssagés pour faciliter le passage de fil ce qui est bien pratique.

Je suis très intéressé pour monter des paneaux solairee environ 2m carré sur mon Maxus 24 EVO qui est très large à l'arrière pour un 24 pieds. (2m.30 environ)
QU'est-ce qu'un "mpi "?
Merci de vos conseils
Jean-Paul -Ikaria

Suite à plusieurs devis, voici le plus esthétique que j'ai trouvé (selon mon goût évidemment) et que j'ai fait installer sur un 36 pieds. Je ne voulais surtout pas de support sur le balcon pour des raisons de solidité. Celui-ci n'était pas plus cher que la concurrence, même ceux à poser soi-même. Un excellent travail fait par une petite entreprise artisanale de Bretagne sud. Mais il faut se déplacer dans leur port pour le montage.

Le portique de Mido est très bien construit. Rien à dire. Et de plus il est esthétique. A mon avis de meilleure facture que les modèles à prix équivalents de MPI. La société fait le montage sur le bateau. C'est inclus dans le prix si j'ai bien compris sous réserve de se rendre au port voisin du chantier.
Maintenant un commentaire sur la photo posté. Si tu avais été à quai et moi à ta place, l'ombre aurait été sur tes panneaux. En effet au port de Lequeitio nous étions le long d'un quai haut de 5 à 6 m avec qui plus est une couverture sur le quai ce qui rehausse encore la projection de l'ombre. ceci explique cela.
Les deux systèmes ont leurs avantage et leurs limites. Pour un simple usage de panneaux j'imagine que le résultat est équivalent. L'orientation sur filières se fait sur un axe. L'orientation sur portique dans l'autre. Sur filière le matin de bonne heure suivant l'orientation au mouillage on peut avoir la chance de charger à plein sur un panneau. En effet il peut être orienté vraiment proche de l'axe du soleil levant. Mais l'autre dans ce cas est hors zone de couverture. L'inverse le soir. Sur portique, l'angle d'inclinaison est limité 30° ?
Côté protection la solution portique est bien meilleure. On n'a jamais a se soucier des panneaux. Sur filière il ne faut pas oublier de les ranger le long en manœuvre de port et prier qu'un bateau qui vient se mettre à couple ne va pas les percuter en accostant le bateau. Concernant la possibilité de remonter l'annexe avec son moteur grâce au portique, c'est un gros atout. J'ai pu le vérifier sur ces 2 mois passés avec Mido. La mienne sur des bossoirs bas de gamme plastimo est positionnée bien plus bas. Impossible de la remonter avec son moteur car les bossoirs sont trop flexibles. Ils vont d'ailleurs être remplacés cet hiver par des MPI sur Girofix.
Inconvénient dans les 2 cas quand on a l'annexe à poste sur bossoirs ou sur portique sur un monocoque : on ne peut pratiquement pas utiliser la plage arrière. Il faut être contorsionniste pour se glisser dessous.
Concernant la recharge des panneaux il m'est impossible de dire si l'un recharge avant l'autre !!!! On n'était rarement debout à la même heure pour vérifier ;)
Ce qui par contre à pu être vérifié à plusieurs reprises c'est qu'avec les même modèles de panneaux nous n'avions pas toujours la même valeur de recharge affichée sur nos contrôleurs de batteries. Si les panneaux étaient les mêmes, le régulateur était différent. Ceci peut expliqué cela. De même la décharge générale du parc fait que mon régulateur Mppt ne délivre que ce qui est nécessaire pour maintenir les batteries à pleine charge. Le matin après une nuit au mouillage avec Frigo (gros consommateur) et feu led de tête de mat, la charge était entre 5 et 10 A suivant les conditions de soleil et d'exposition. Ensuite assez vite l'ampérage descend pour se stabiliser autour de 2A et devient entre 0.5 et 0 pour finir. Ce qui est réel c'est qu'avec des panneaux au mouillage nous n'avons jamais eu à nous soucier de l'énergie. En navigation de jour non plus. En navigation de nuit il faut surveiller en fonction de la puissance de son parc et de la consommation réelle appliquée aux batteries. Avec tous les instruments en route, la recharge Ipad permanente et sous pilote auto, je consomme quand les conditions de mer / vent sont soutenues environ 80A sur la nuit. Pour un parc installé de 2x140A c'est suffisant pour faire chuter la tension qu'il faut surveiller. 2 à 3x en 120 jours et après plusieurs jours au mouillage sans soleil la tension est descendue en nav de nuit au seuil d'alarme imposant une 1/2 de moteur pour donner un coup de fouet.
Voilà pour compléter.
Sur la question initiale qui était quel portique installer: De tous les portiques rencontrés en voyage, ceux réalisés par la société qui a équipé Mido m'ont semblé être les meilleurs en rapport qualité/prix. De plus, fait sur mesure, ils s'intègrent vraiment bien au look général du bateau. Rien à voir à mon sens avec les modèles fixés sur balcon seul. ceux là peuvent être recommandés sans retenu. Pour info sur coordonnée du fournisseur contactez Mido en MP.

bonjour, voilà ce que je recherche .As tu Mido l'adresse de ton fournisseur? et est-il facile de le monter?
merci

Ma réponse était pour Fanybelle : l'installation d'un portique n'est pas destiné uniquement à l'installation de panneaux solaires. Mais je pense que c'est la meilleure place pour leur installation : ceux-ci sont placés plus haut donc reçoivent le soleil plus tôt et ont moins de chance de recevoir de l'ombre. L'orientation, bien plus de 30° mais je n'ai pas mesuré, est, me semble-t-il, plus efficace surtout quand le soleil est haut, ce qui arrive très vite en été.
La photo n'est pas une démo pour l'exposition au soleil ce jour-là mais pour comparer les 2 options et faire vérifier de visu les possibilités différentes de chaque option.
La solution des filières est évidemment bien plus économique et c'est aussi un choix esthétique. Mais ce n'est pas un progrès comme affirmé plus haut, simplement une autre possibilité d'installation qui comme tout choix a ses avantages et ses inconvénients.

oui c'est simple... est peut être pas chère... par contre... tu aura des chances d'avoir une M---e. désolé mais si tu veux du beau ... c'est pas gratuit !!!

Moi, les seuls portiques que j'aime bien, ce sont ceux qu'on trouve sur les Volvo 70 & Co.

les tubes ont été cintré et fournis par Dafrodis à Bouc Bel Air (13), les entretoises un artisan de Sète les soudures faites par un soudeur de Sète au total 450€

Bonsoir,
Voici l'exemple de mon SUN FIZZ.A vous de juger.
Les 3 panneaux de 100w sont orientables.

"Selon tes plans". Tu pourrais éventuellement les transmettre, STP ?

mon plan est au bateau. Je le récupèrerai dans le mois. Je pourrai alors te le passer

La rigidité horizontale est assurée surtout par les 2 barres cintrées du dessous (je me suis inspiré du pont de Martigues que je vois quand je vais au bateau. Le cintrage me semble plus efficace que des triangles car ils consolident sur toute la longueur les tubes horizontaux du dessus. Les 2 jambes sont un plus. J'ai boulonné aux endroits importants également (les 4 coins, la liaison balcon,...).

Bonsoir,
Voici un autre exemple, j’ai sous-estimé l’ombre produite par mon radar affectant sérieusement l’efficacité de mes deux panneaux 45W. A éviter. Pour le reste, très heureux. Cela dégage l’arrière du bateau et permet un fonctionnement optimal du régulateur d’allure. Bon vent, Libid’eau

d'accord avec toi motu. Bien que je n'ai jamais testé au dessus de 50 kt, je me doute que les panneaux feraient la gueule, encore que...Avec du tube de 25, ce n'est pas fait non plus pour monter dessus, mais ça peut te servir de main courante. Question rigidité, c'est correct, mais je n'oublie pas que l'ensemble, comme tout portique, repose sur les seuls balcons...Question charge de poids, je pense que si je mettais une plus grosse annexe avec moteur en permanence accroché, je mettrais des bossoirs. Bref, c'est du montage que j'ai boulonné (en traversant les tubes) aux endroits que j'estimais être importants et rivetés ailleurs. Par exemple, boulonné à la jonction balcon, pour éviter l'arrachement, aux 4 "coins" supérieurs latéraux entre le cintre avant arrière et les barres de jonction longitudinales entre les cintres, et la jonction des barres cintrées en forme d'arche et les montants latéraux: ce sont ces 2 cintres qui donnent une rigidité acceptable en latéral et une solidité en effort vertical. Sans ces cintres, ce serait flambé vite fait même avec seulement 20 kg de charge.

j'ai "hérité avec le bateau d'un portique , avec sièges intégrés , supports et taquets pour l'annexe , bobine inox intégré pour mouillage arrière , l'ensemble boulonné a travers le pont , du solide , sa me parait un bon exemple .

Bonjour,
Est ce que quelqu'un a déjà installé un portique sur un petit voilier (7.5 m) ?
J'ai des doutes sur l'esthétique.
Avez vous des exemples?
Merci

bonjour les Amis,
Sympa ce fil de bonne tenue... Je reprends mon intervention d'un peu avant, concernant l'installation en filières. Je fais référence à deux trois adeptes de cette solution, mais en me référant également à la firme TECKNISOLAR.
Entreprise pas uniquement spécialisée dans la plaisance... elle fournit avant tout des solutions dans les secteurs militaires ( conception de drones de très haute altitude à propulsion solaire ) et de la sécurité routière ( panneaux à diodes ).
Ces panneaux sont recouverts d'une résine contenant des microbilles de verre qui, par diffraction, concentrent les rayons solaires sur les cellules photovoltaïques.
Cette technologie, développée initialement pour l'armée, permet de bénéficier d'un rendement supérieur, même par temps gris ET quelque soit l'orientation du panneau.
En bref, même dans une clairière de forêt, le fantassin devient autonome quant à ses ressources, genre radio etc..etc...

Voile magazine en avait parlé, et je pense retrouver photos.
Amicalement.

Voila ce que j'ai réalisé sur mon Challenger Horizon

Idée très astucieuse pour remonter le canot sans avoir des bossoirs qui debordent de la proue.si tu as une adresse?

je suis un belgo-zeelandais.

réalisation par le prof d'une école d'enseignement technique. Il en a marre de faire des rambardes et autres protections en inox. :pouce:

Exact de la poupe . j- 2 pour les vacances

mpi-inox.com[...]autisme

Drôlement dur à trouver....