Quel pilote barre franche pour un Sun Rise 35 : Simrad TP32 ou Raymarine SPX-5 ?

le spx5 a un giro , pas le Simrad !
c est le jour et la nuit

j ai les deux , et je ne me sers du tp32 qu au moteur .

sincèrement en terme d efficacité , il n y a pas photo

Hello,

Le SPX-5 Raymarine n'est plus distribué, sinon en occas.
Il est remplacé par la gamme Evolution.

Et comme dit HotelGolf, il vaut mieux le Ray qui a des gyromètres.
Le SPX-5 n'avait "que" des gyromètres.
La gamme Evolution surveille 9 paramètres au lieu de "simplement " 3 axes.
- accélérations en X-Y-Z
- roulis-tangage-lacet
- compas magnétique 3 axes.

Attention l'Evolution récupère aussi du NMEA mais du NMEA2000 et pas du NMEA0183, il te faudra donc un adaptateur type Actisense pour convertir le signal NMEA0183 de la girouette pour rentrer sur le réseau NMEA2000 du pilote.

Pour ce qui est du prix, cherche bien, tu devrais trouver un peu moins cher que le prix que tu indiques. comme ça tu pourras te payer l'adaptateur.
Entre les deux, le brochage et le signal ne sont pas les même.

Et quitte à renouveler du matériel qu'on ne change pas souvent, autant prendre un truc "moderne". A terme, le NMEA0183 disparaitra.

J'avais un ST4000 l'an dernier, je suis passé sur un Evolution, c'est le top.

Amicalement.
FX

Bonjour,
J ai un S1 tiller (avec Gyro) sur mon SR35. J'en suis content mais j'aurai bien aimé avoir plus de course de vérin. Quand le bateau est ardent, on est vite en butée. Attention, la télécommande sans fil S100 (vraiment super pratique en solo) est hors de prix!!
Si tu trouves un S1 d'occase, attention, y'en un sans gyro intégré. Pour le savoir, l'échelle de gain doit être entre 0 et 10.
Concernant la course de vérin, je cherche à savoir si les vérins directes sur mèche ont plus de course.

Bonjour
Merci Fxvt.
Réduire/ régler les voiles: Oui, mais l intérêt d avoir une grande course de vérin est que le pilote puisse gérer une rafale ou un début de départ au lof!!
Déplacer la fixation de la rotule: la rotule a été installée exactement à l emplacement préconisé par le constructeur.
J'hésite à la déplacer car cela risque d'augmenter l'ampérage sur le vérin.
En fait, j aimerai savoir si un T1 ou un ST6000 font vraiment la différence. (de prix, oui!!)