Quel permis pour naviguer a la voile en grece

Tout dépend du pavillon si c'est un pavillon français il n'y a pas besoin de permis.

Je ne connais pas la legislation grecque mais pour y naviguer souvent pas de permis pour un francais . Un document nomme depka pour les bateaux d une certaine taille a partir de 10 metres je crois et surtout un certificat d assurance qui comprend les frais de retirement en cas d echouage traduit en anglais . Les seuls controle vecu en grece sont ceux des secretaires de marina . Un simple conseil si votre ami ne sait pas naviguer un permis cotier facile a obtenir en france permet de naviguer dans toute l adratique croatie montenegro albanie et surtout on y apprend ou reapprend pleins de choses utiles pour sa propre securite?.

Bonjour,
1)Il ne faut aucun permis de navigation en Grèce.(à Corfou , Gouvia, où mon dernier DEKPA a été établi, pas de permis demandé)
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2)Le navire DOIT avoir un document officiel délivré dans les ports d'entrée, le DEKPA il coûte une cinquantaine d'€ à son établissement et doit être visé chez les gardes côtes au moins une fois par an.(obligatoire au dessus de 6/7 m.).
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3) une assurance responsabilité civile est systématiquement demandée dans les ports ou les marinas, elle DOIT indiquer trois limites de couverture assez élevés,
De mémoire frais d'enlèvement et pollution, plus ? , les assurances connaissaient mais leur rappeller cette particularité.
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4) le CRR est obligatoire, mais peu demandé en Grèce.
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5) comme Tartarin, permis utile ou obligatoire en croatia Albanie...
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Superbe bassin de nav, avec des archipels variés, mais ne pas hésiter à prevoir des extensions vers les côtes turques, croates, Italie, je trouve l'Albanie moins belle.(si peu expérimenté, la nav dans le Dodecanese est plus facile avec de courtes distances et souvent des vents moins forts)
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Ne pas sous estimer le meltem, en tenir compte dans les projets de nav, aller vers le nord dans les calmes, travers ou portant quand il souffle, il se calme souvent de nuit, certains en profitent.
Dernier atout, coût de la vie bas en Grece et Turquie.

Bonjour ,
Il est préciser pavillon grecque , donc législation grecque .
Les grecques sont dans l'obligation de posséder un permis pour naviguer , autant avec les pavillons Français ils ont l'habitude des problèmes de permis , avec les pavillons grecques ils métrisent le sujet !

Comme je suis en australie et lui en france on corresponds par mail, il vient de me dire qu il va faire franciser son voilier!
Bon deja il est en train d apprendre et de potasser le permis hauturier francais( c est deja pas mal de sa part!), et il prepare le CRR,
En octobre je lui aivat deja conseiller mais ej croyais qu il me coutais que d une oreille, non en fait il a realise' que cela n ai pas tout cru,
Je me sais pas pourquoi il veut faire francise son voilier,
La paperasse et la legislation c est un cauchemard pour moi, ici en australie aucune formalite' ( pour avoir un voilier et naviguer !!)ca parait fou mais c est veridique.
Pour ceux qui apparement connaissent bien ,
C est quoi le mieux alors , francsiser son voilier ou le laisser pavillon grec
En sachant que le voilier va rester en grece et cet ami a prevu aussi d avoir un pied a terre la bas,
Merci pour ceux et celles qui prennent le temps de lire et de repondre concretement,

Djitou,

Conseille peut-être à ton ami de venir faire un tour ici...

Il y a plusieurs petites choses à savoir pour la Grèce, le DEKRA, la taxe de navigation, l'attestation d'assurance (une RC suffit) qui doit mentionner une petite phrase bien précise.

En tous cas ce sera plus simple de franciser ou belgifier le bateau.