Quel moteur HB 15 cv

Mon Gibsea 242 est equipé d’un moteur HB en puit. Pour l’heure un YAM F8 arbre long. Un peu juste quand je sort tôt ou que je rentre tard 🤪. J’envisage donc de le remplacer par un 15 cv. J’hésite entre un YAM (qui semble être resté au carbu) ou Suzuki, Honda, Mercury, qui apparemment sont en EFI. Quels sont vos avis sur la question ? Merci

L'équipage
#15#hb#honda#moteur#suzuki#yamaha
Philippe0812Philippe0812
29 août 2025
J-MarcJ-Marc
02 sept. 2025

Les moteurs à carbu comme le F15 Yamaha sont robustes mais ont été conçus il a pas mal d'années.

Ils fonctionnent et démarrent moins bien avec le carburant SP85-E10 qu'avec le SP98. Malheureusement, certaines stations de port comme la notre ne vendent plus de SP98 ...

Mon saildrive SD330 a une tête de HB F15 Yamaha. Aujourd'hui, je choisirai un EFI pour une consommation moindre et un démarrage plus simple sans starter.

AICAAICA
02 sept. 2025

tu es en dessous de 5knts avec ton 8cv ?

Philippe0812:4 nds en régime de croisière. 5,5 à 6 à fond … mais je suis à St Valéry sur Somme donc amplitude de nav + /- 2 heures … et forcément contre courant à la sortie comme au retour ·le 02 sept. 11:46
AICA:tu penses amélioré ta vitesse ? longueur à la flotaison gibsea 242 = 6,30 m avec ton petit moteur tu atteinds déjà la vitesse de carènewww.hisse-et-oh.com[...]se-maxi ·le 03 sept. 10:32
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cowboy bebop cowboy bebop
02 sept. 2025

salut Philippe. As tu une hélice adaptée ? Avec une hélice "de poussée" il y a une énorme différence d' efficacité.

Philippe0812:Je ne sais pas … il est en puits donc pas évident d’aller voir sauf à plonger ou à aller échouer … ·le 02 sept. 15:32
cowboy bebop :t'as pas une photo ? ·le 02 sept. 15:53
Philippe0812:Non je n’ai pas pensé ·le 02 sept. 20:42
cowboy bebop :8cv avec une hélice dualthrust ce sera parfait. ·le 03 sept. 14:51
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MixelMixel
02 sept. 2025

J'ai 2 Yamaha 15cv sur le cata
Je voulais monter des hélices de poussée pour réduire le régime des moteurs .
Le concessionnaire Yamaha de Gruissan m'avait déconseillé ce changement .
Les roulements montés ne résisteraient pas avec une hélice de poussée.

Par contre si quelqu'un peut me démontrer le contraire, je suis fortement preneur

Ebraball:Tu peux adapter une vieille embase de 9,9 FT avec un peu de bricolage (et d'outillage !)Erendil doit en avoir quelques unes au fond de son jardin !cata.iroquois.free.fr[...]on.html ·le 03 sept. 00:11
Erendil:Même plus ! C'était les époques des 2 T yam plus des 4 T yam blancs ! J'ai tout bazardé à l'époque du Honda.·le 05 sept. 11:42
Ebraball:Dommage ! J'en ai racheté une 75 € en état très moyen juste pour avoir des pièces (roulements) qui ne sont plus disponibles actuellement.·le 05 sept. 18:12
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ErendilErendil
02 sept. 2025

@Mixel
J'ai sur Erendil, cata de 3 tonnes, un yamaha 15 cv avec une hélice 4 pales Solas 10x7. Pas de souci.

milopilot milopilot
03 sept. 2025

Salut.
Sur mon craff 33 de 10m et 3 tonnes j'ai un yamaha de 15 cv de 2001 (pas la génération actuelle mais la précédente, tête identique au SD330 de J-Marc plus haut, 323 cc).

Je lui ai monté une embase de 9.9 FT, munie de la grosse hélice de poussée de 3 x 11 3/4" x 9 1/4" (hélice standard avec ce type d'embase). Les manœuvres de port se faisaient bien mais la vitesse n'était pas terrible.

J'ai finalement remplacé l'hélice par la même avec un pas plus fort : 3 x 11 3/4" x 12 1/4". La vitesse est correcte maintenant.

Ebraball:J'ai moi aussi monté une 12 1/4 sur mon cata de 10 m. et 3 T, j'arrive péniblement à 7 nds plein pot, mais je suis tranquillement à 5 nds à 3000 rpm, avec une conso < 2 l. à l'heure.En revanche, c'est une hélice en plastique, je n'en ai pas trouvé en alu.·le 04 sept. 09:49
milopilot:La mienne est en plastique également. Achetée chez un concessionnaire yamaha (on a déjà une conversation privée à ce sujet).·le 04 sept. 14:56
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MatsylMatsyl
03 sept. 202503 sept. 2025

Je crois que Mercury, a un modèle 15cv Bigfoot EFI démarrage électrique c’est une marque réputée. Je l’ai eu en prêt est finalement installé sur l’édel au moment de la vente par le nouveau proprio mais en 9.9. Apparemment c’est une embase renforcée pour accepter l’hélice à forte poussée

Ebraball:Le Bigfoot, comme le Yam FT, est une bonne option. Ce sont les deux seuls à avoir une embase spéciale forte traction, qui tourne plus lentement et permet un plus grand diamètre d'hélice (distance entre la plaque et l'arbre).·le 04 sept. 09:55
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Jolly.rodjerJolly.rodjer
03 sept. 2025

Bonjour
Ça serait pas un peu surdimensionné un 15 cv sur ton canot .
Perso sur mon biloup 88 de 9m et 3 T j’ai un BF 10 yamaha avec hélice forte poussée et ça suffit largement

vagadeux:Le 8 cv est déja trop gros pour un 242 , un 6 ferait l affaire.·le 03 sept. 14:09
Matsyl:Donc le 9.9 Mercury Big foot sera aussi suffisant, et ça change au niveau budget ·le 03 sept. 14:18
Philippe0812:À vrai dire j’étais parti au départ sur le Suzuki 9.9 EFI … jusqu’à ce que je me rende compte que le 9.9 le 15 et le 20 … c’est le même bloc moteur ! ·le 03 sept. 14:45
PeeFl:C'est pareil chez Honda, les constructeurs ont fortement réduit la variété de leurs petits moteurs.·le 04 sept. 09:38
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EncolpisEncolpis
04 sept. 202504 sept. 2025

Mon grain de sel :
Un tohatsu 6 CV, arbre long avec une hélice de poussée me semble bien suffisant .
Sur mon petit barquet, qui a les mêmes dimensions que le tiens, c'est la limite supérieure car je le sors du puits systématiquement après chaque sortie*, au delà les moteurs sont trop lourds, non seulement à porter, mais le poids influe sur l'assiette du bateau .
Si je laisse le moteur dans l'eau il est assez vite garni de concrétions et autres joyeusetés ...
* support sur le balcon arriere .
relever la dérive doit aider à gagner de la vitesse...

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Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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