Quel matos pour préparation et peinture de coque bois...

produits bois
Avant tout, éviter les produits type epoxy, qui ne s'appliquent que sur du bois parfaitement "sec", c'est à dire en pratique NEUF. Ne pas untiliser non plus d'enduit polyester !

Personnellement, je suis fidèle aux produits int...al, tu trouveras une notice complète sur leur site.
Pour l'enduit: enduit gras (on en trouve aussi chez bricomachin) appelé interfill 100. Pas interfill 400 ou watertite, qui sont des époxy.
Primaire 2 ou 3 couches
Sous-couche (pre-kote), que l'on peut teinter un peu si la finale est foncée. 1 ou 2 couches
2 couches de finale, monocomposant et pas bi qui est trop rigide et non "respirante".

Et bien sûr, ponçage et huile de coude !

Bon courage.

reponse en vrac

Sur ma coque bordé classique pour les pocs.

-Enduit Watertite , enduit epoxy jusqu'à 2cm d'épaisseur , dans les zones en plein bois
-Mastic polyester,dans les zones avec joint

Peinture :Marque Nautix uniquement du monocomposant , sous-couche puis finition

par exemple pour les pocs , apres ponçage, 3 sous couche et 3 couche de finition.

Pour les petites betes je les tue en mettant le bateau hors de l'eau durant l'hiver.

josé

dejà 2 reponses contractitoires

Mais néanmoins je partage l'avis de Bruno.

Pour l'epoxy sur le bois classique ça ne marche pas sauf comme je l'indique en plein bois pour un pocs en pleine planche ça marche.l'interet du Watertite c'est l'epaisseur.

Alors par contre l'Interfil ça marche qu'à tres faible epaisseur et j'y ai renoncé.

Et lorsqu'il faut enduire sur un joint au autre en faite là ou ça travail je met de l'enduit polyester car c'est plus deformable que l'epoxy.Mais dans tout les cas il faut que le bois soit aussi sec que possible.

josé

exact pour la ponceuse
j'y suis allé fort par endroits...

mais il n'y a que comme ça que cete é"'^ù%* de plastification acceptait de partir.au bout d'un an de ponceuse j'ai fini par vouloir aller trop vite.

en fait je cherche l'enduit le plus facile à poncer. je suis feignant.

réponse
enduire, poncer, enduire, poncer, enduire, poncer, enduire, poncer, enduire, poncer, enduire, poncer,etc...

Si tu as des coups de ponceuse, c'est d'abord parce que tu as utilisé un grain trop gros, à trop grande vitesse, en appuyant trop sur la ponceuse. Se méfier aussi des ponceuse à bande, qui font souvent des traces sur les bords du plateau. Le mieux est amha l'orbitale avec variateur.

le plus simple

libenter ne pas faire de coups de ponceuse :-D

pour celà 2 solutions:poncage à la main avec une cale souple ou à la machine mais avec une ponceuse "roto-orbital" celle utilisé par les carrosiers.cher 500€

josé

merci à tous
pour ces premières réponses très intéressantes. On a jamais finit d'apprendre !!!

José, je vais me procurer ce bouquin dès que possible, c'est promis ! ;-)

je complete

Pour le probleme du bois sec avant d'enduire je fais de ma maniere suivante.

Les pocs ce produisent durant la saison de navigation ,evident,la premiere chose que je fais en hivernant le bateau (fin octobre) je bouche les pocs avant que le bois mouille durant l'hiver car faire celà en fevrier ou mars et bien le bois est resté à nu tout l'hiver et a eu le temps de se gorger d'eau.Autre interet que j'ai observé si le bois n'était pas bien sec avec les gelés de l'hiver l'enduit saute ce qui permet de le refaire avant peinture en Mars pour moi .

josé

arf !
ah la flemme, quand tu nous tiens...

Bien sûr, TOUJOURS commencer par une couche de primaire dilué !

Pour Beber, sur les parties métalliques, il y a un primaire idoine.
Le minium contient du plomb, of course, et est donc +/- interdit. Cela fait qu'on n'en trouve plus, dommage...

Bonne idée Bruno.
Le problème c'est que nous n'aurons pas l'occasion et les euros de ressortir le bateau de l'eau au printemps... Donc autant tout faire pdt qu'il est au sec, et puis à Marseille en ce moment c'est comme un mois de juin à Morlaix...

Pour la primaire des pièces métaliques avez-vous trouvé le digne remplaçant du bon vieux Minium orange (qui marchait qaussi très bien sur le bois d'ailleurs...)???

merci José...
Je file chez mon libraire !
Super adresse la boutique de la Rochelle, ils ont beaucoup de produits difficiles à trouver... j'ai commandé la catalogue !

pas de quoi Feline !
Le "Lanocote" pour parties metallique dont parle José dans le fil précedent devrait pouvoir convenir... à voir...

oeuvres vives, oeuvres mortes
pour la coque, c'est la même préparation et les mêmes produits ? (à part l'antifooling, of course ;-))

c'est bien ça...
Jusqu'içi j'utilisais du Primocon de Inter...al. Ca semble tenir le coup mais si vous connaissez mieux ???

pocs et primaires
comme je le disais plus haut, du primaire dilué protègera bien, sans rien masquer à l'expert des assurances.

Pour les primaires:
Primocon = primaire avant antifouling, très bien pour le lest.
Yacht Primer = primaire pour le bois.

Sans pub: www.yachtpaint.com[...]ult.asp

Voir aussi les produits de la même marque pour les pros.
Par exemple pour les primaires, intertuf.
Pour l'antifouling, celui pour les chalutiers a moins de choix de couleurs, mais c'est le même...

les primaires
amha, ils se valent tous +/-

• ne pas oublier de bien diluer la 1ère couche (celle avant l'enduit ;-)) avec le diluant conseillé sur le pot.

• si on change de marque pour la finale, la précéder par une couche du primaire de la même marque, ou de sous-couche (pre-kote pour in...al), ce qui permet une bonne accroche d'une peinture sur l'autre.

Histoire vécue sur sweet lady: je ne sais pas ce qui a été mis avant, mais les 3 dernières anciennes couches de peinture n'accrochent pas bien, résultat ça fait des cloques. Enfin, ça faisait avant qu'on refasse presque tout...

Oh
Hisse !

Salut Bruno !

Peux-tu me dire la différence entre primaire et sous-couche STP ? Y'a qquechose qui m'échappe, là...

@+, Delphine.

Enduit trad...
José, tu parlais d'un enduit "maison", c'est bien mastic vitrier, huile de lin et minium, ou t'as une autre recette ?

D'abord, Félines est à bordés francs
donc pas de calfatage ! ;-)

rablure
Bon, faudrait pas que idf ou gatsby me reprochent de me pencher sur ta rablure, hein... :tesur:

Il faut effectivement virer le sika, c'est une hérésie ! Espérer que le bois n'aie pas été abimé (changer un galbord, c'est pas de la tarte !), et faire un joli calfatage tradi, éventuellement flipoter si c'est trop ouvert...

Va falloir gérer les RTT... :scie:

alors c'est pas grave
avec le bon ravalement que tu prévois, tes fonds resteront parfaitement secs ;-)
A condition bien sûr de garder bien fermés les trous de béquilles. ;-)

Le "calfatage" au Sika n'est pas un pb AMHA ...
... du moment qu'il y a une mèche de coton dans la rablure sous le Sika. Il faut simplement contrôler que le bois est sain autour et sous le Sika.

De toute façon, si la rablure doit s'ouvrir au près, ce n'est ni le calfatage, ni le Sika qui y changeront quoi que ce soit.

à bordés jointifs,
je voulais dire... :-|

une rablure silliconée...
...c'est joli mais ça tient pas la route !!! :-D

C'est ce qui m'inquiète le +, si y'a flipo, y'a galbord aussi !
Mais bon, je suis psychologiquement prête...
En plus, un rablure, ça se calfate pas, n'est-ce pas ?

il fut une époque
ou les bouchons de jenlain étaient parfaits pour les trous de béquille...

à partça , c'est quoi un bateau en bois dont les fonds sont secs?

Du minium sur Marseille
Salut a tous

Un bon tuyau pour les marseillais amoureux de nos cheres coques en bois : L'établissement Vaquier (au bout du cours d'Estienne d'Orves) vend du minum aux plaisanciers (non-pro) MUNIS DE LEUR ACTE DE FRANCISATION (ou carte bleue pour les petites unitées).

Amitiés marines

Luki