Quel huile moteur pour 4108

Bonsoir a tous, ca fait un petit moment que je vous lis regulierement, n ayant pas de reponse a ma question, je souhaiterai savoir l huile que vous utilisez dans votre vieux diesel?
Merci et bonne soiree
Patrick

Titic

11 sept. 2009

Tous
Non lu

TICTIC une bonne semi synthèse comme une 10/4... (Heriona)11 sept. 2009

très simple , tu remets l'huile qui se trouve ... STP11 sept. 2009

olive 1er pression a froid plus serieusement ... patrick3411 sept. 2009

OK Bonjour, je vous remerci pour vos reponses,... Titic12 sept. 2009

attention à l'augmentation du volume des oeuvr... (60nora)12 sept. 2009

Huile? Re bonjour, quelle huile mettre? et qu ... Titic12 sept. 2009

Pour les couches.. Ah oui je viens de me relir... Titic12 sept. 2009

incassable la fonction de l'huile outre le re... (60nora)12 sept. 2009

(Heriona)

11 sept. 2009

TICTIC
une bonne semi synthèse comme une 10/40 suffi alors bonne vidange

Répondre

STP

11 sept. 2009

très simple ,
tu remets l'huile qui se trouve dans la gatte sous le moteur

jp , attends , que j'ote mes lunettes !

Répondre

patrick34

11 sept. 2009

olive 1er pression a froid
plus serieusement , mon pere a un 4108 sur le bateau qu'il a acheté neuf en 78 ou 79 , le moteur est d'origine ou presque , et nous avons toujours fait les vidanges avec l'huile la plus courante de la station du coin , 10/40 ou 20/40 . c'est des moteur rustique qui ne sont pas exigeants .

Répondre

Titic

12 sept. 2009

OK
Bonjour, je vous remerci pour vos reponses, pour la recuperation de l huile du fond de cale,ca devrait aller, il n y en aura normalement plus au debut car j ai change tous les joints (ou presque) et refait l etancheite du reste, et je n est pas garde l huile et la "gelee" qu il y avait dans le fond de cale, donc je suis oblige de racheter un bidon.
Ca fait depuis octobre dernier que je travaille sur la coque du bateau ( 12 couches d antifouling et peinture complete refaite etc..) et la apres avoir fait refaire la pompe injection et change tous les joints, la peinture moteur approche...
bonne journee Pat.

Répondre

(60nora)

12 sept. 2009

attention
à l'augmentation du volume des oeuvres vives
le bateau va monter et ne sera plus dans ses lignes avec 12 couches d'antifouling.
quand le "fuyard"à eté conçu (voir joint norvegien de sortie de vilbrequin) les huiles qui etaient sur le marché etaient loin en qualité
par rapport à celles que nous utilisons maintenant
sur un moteur 2l turbo HDI qui sort 170cv si on mettait les huiles d'il y a 25ans il ne feraient pas 300000km.
il faut mettre une huile 'incassable' avec un bon refroidissement le moteur durera autant que le navire .
alain :-)

Répondre

Titic

12 sept. 2009

Huile?
Re bonjour, quelle huile mettre? et qu est ce une huile "incassable" 15w50,20w50,20w40, ou de la 15w40,a savoir que lorsque je suis alle chez un fournisseur et que je lui ai demande de la 20W50, il m aregarde et ma dit "ca ne se fait plus cela mon pauvre monsieur" C est sur que pour les moteurs actuels! mais pour nos bon vieux diesel d un autre temps, est ce que de la 15W40 semi synthese ferait l affaire ou il vaut mieux que je continus a chercher de multigrade 15W50 ou de 20W40?
Merci Pat

Répondre

Titic

12 sept. 2009

Pour les couches..
Ah oui je viens de me relire,j ai enleve 12 couches antifouling ( environ) et je n ai pas mit 12 couches!!
Pat

Répondre

(60nora)

12 sept. 2009

incassable
la fonction de l'huile outre le refroidissement
est de creer un film "incassable" qui empeche les piéces en mouvement de se toucher autrement ça fond .toutes le huiles sur le marché le sont
jusqu'a une certaine température .
il ya des normes API CD la lettre qui suit donne la qualité de l'huile A B C OU D sera meilleure
que la A
cqfd
alain :-)

Répondre

Quel huile moteur pour 4108

Tags

Phare du monde

Voile

Bateaux moteurs

Taverne

Support