Quel Groupe Electrogène pour mon bateau?
Bonjour a tous ! je possède un mini et je dois refaire toute la partie électronique
/Je voudrais acheter deux batteries GEL + Deux MMPT 75/15 (1 toujours connecté et l'autre de Spare)
J'ai déjà deux panneaux solaires qui sont morts.. Je voudrais les remplacer par 2 panneaux solaires de 100W chacun a l'arrière + un panneau solaire "Nomade" de 135W que je pourrais mettre sur le pont quand je souhaiterai (donc total possible 335W) hors cela n'est pas suffisant pour la Mini Transat ou des courses de plus de 5 jours … C'est pour cela que je cherche un groupe électrogène de bonne qualité , bon prix et surtout pas très gourmand
Est-ce que vous avez des pistes?
Bonne journée
En groupe électrogène hormis les chinoiseries pas cher des bricomachin il y a les groupes Honda à essence. Mais c’est pas fonctionnel en mer à la rigueur au mouillage. Revoir la consommation et un watt&sea me parait une meilleure approche
335W sur un mini ça passe pas, trop grande surface et pas assez de place pour caser ça. Un groupe type Honda, en nav c'est moyen. En mini ce qui est utilisé c'est pile à combustible. Un hydrogenerateur est aussi une bonne solution
En mini , il convient de naviguer en mode mini , cad à la barre le plus longtemps possible et donc miniMisation des dépenses d'énergies .
Ensuite , panneaux solaires , régulateur MPPT , et ensuite , appoint d'énergie soit en hydro générateur comme le watt & Sea , ou si budget limité , une pile efoy moins coûteuse que l'hydro .
Quel est ton bateau, moteur inboard ?
[EDIT, j'avais pas vue que tu parle pour la mini, de toute manière il me semble qu'il y a des règles imposées pour les courses...]
Avant de parler de groupe électrogène, deja optimise ton alternateur pour te délivré un max d’ampérage pour le peu que tu va l'utiliser quotidiennement.
Enfin si tu as comme moi, un bateau de moins de 10m, honda EU20i, le top en rapport qualité/prix/robustesse mais dans ce cas la, il te faudra un chargeur de 40amp pour rapidement recharger sans abimé tes batteries.
Je suis passé de 10 amperes/heure à 40amperes avec mon alternateur d'origine volvo D1 30. Mais y'a plein d'optimisation a faire pour le preservé dans le temps...
j'ai 400w de panneaux a poste et 300ah de gel, c'est plus que suffisant ( a vrai dire beaucoup trop pour les jours de soleil) , mais on a un regulateur d'allure..les groupes c'est vraiment has been , c'est la guerre du feu.
les energies renouvelable c'est tres ringards mais c'est une voie un peu plus progressiste
pas de groupe!, inutile et dépassé calculer ses besoins en watts et installer des panneaux solaires me semblent plus judicieux et surtout plus sympa pour les voisins au mouillage et plus écologique et potentiellement plus économique l essence est si chère
J'ai moi aussi un mini, je suis donc soumis en partie aux mêmes exigences. Si j'ai précisé en partie, c'est que j'utilise mon bateau en croisière, donc avec un peu moins de contraintes, mais dans ton cas, et si tu veux courir en solo, il te faut d'abord un gros réservoir léger, donc 200 ah en batteries lithium LFP, ce qui correspond à peu près à 160 ah utilisables, soit environ 80% de la capacité utilisable, donc beaucoup plus qu'une batterie au plomb qui pèse presque deux fois plus lourd pour environ 50% de la capacité utilisable
Ensuite il faut alimenter ce réservoir avec 2 PS de 100 W chacun, plus éventuellement un PS additionnel nomade et/ou une pile à combustible, ou un hydro générateur qui est peut-être plus lourd avec de plus du poids mal placé. Autant que je sache, c'est à peu près de cette façon dont sont équipés la plupart des mini.
Sur mon bateau j'ai un PS de 100W et deux batteries lithium LFP de 100W chacune, qui ont remplacées des batteries gel de même capacité, c'est déjà nettement mieux, mais ce serait insuffisant pour une utilisation en course solo, j'envisage d'ailleurs l'installation d'un deuxième PS de 100W.
Quand au générateur, je ne me vois vraiment pas utiliser ce truc, maintenant qu'on a des batteries lithium qui présentent le gros avantages d'avoir beaucoup plus de capacité utilisable.
j ai la solution
EASYWATWAT.COM
moins de 100 kg , producteur d eau d eau 100 l heure ou 200 litres
producteur de watts
producteur d eau chaude sanitaire
l autonomie complete de votre bateau
conso 1.5 par jour de gas oil
dans un silence car double echapement moteru tournan a 1750 tr min
les panneaux solaires pas utile
les eoliennes pas utile
tres petit reservoir eau douce
peu de batterrie nesecaire
des gains de pids enorme
ceci pour bateau jusqua plus de 20 m
plus de gene diesel lourd
bien a vous
captainjpp
Tu as quoi comme moteur sur ton bateau ?
Parce qu'un "petit" moteur de voilier consomme peu et surement pas plus qu'un groupe électrogène.
Et si ta consommation est assez importante, le plus simple ne serait pas d'investir dans un alternateur plus costaud ?
Si c'est du 230 volts dont tu as besoin, là il n'y a pas photo, c'est un groupe qu'il te faut.
C'est une simple interrogation personnelle.
Suis assez étonné de la conso électrique d'un mini. A part le pilote (et en course, c'est pas 24h/jour), les feux, et une tablette, il n'y a pas grand chose et 300w De PS me semblaient suffire. On a 600w et le frigo 24h/24, ordis, tablettes et téléphones et on utilise l'électricité sans y faire attention.
Ou est ce que je me trompe?
pour baisser la consommation "vecu", refait l'installation électrique avec du Cable de plus grosse section.
Une question idiote
Il existe une classe mini
Pourquoi ne pas simplement demander à ceux qui savent de quoi ils parlent ?
En plus ils adorent leur jouets
Ca t'évitera les réponses du genre : parfait sur un bateau de + de 20m, change ton alternateur, il te faut minimum 500amp pour ton frigo, mets X PS etc
A tout hasard voici l'équipement d'un Pogo3 préparé pour la mini 2023
2 Batteries plomb --> perso je mettrais du LFP plus petit et plus léger (changé le PB en LFP en 2021, très content)
1 pile à combustible --> OK c'est cher, mais c'est génial (j'en ai une depuis 10 ans)
1 panneau solaire 100w
Les plus équipés aujourd'hui ont 200/300Amp en LFP, une Efoy et 1 ou 2 PS de 100W
Des exemples de mini préparés à vendre
Peu d'hydro qui génère trop de trainée sur des voiliers où on chasse le 1/10è de Kn
Mais il y en a un spécifique pour mini depuis 2022, le 300Mini (3400€) avec 10% pour les membres de la classe mini.
