Quel est l'emplacement des ridoirs en rapport de leur taille ?

bsr ,
une erreur fréquente :
ce n'est pas les galhaubans qui sont le plus sollicités mais les bas haubans qui encaissent la poussée des barres de fleche en plus que la surface maxi de la voile generalement ils sont de diametre superieur ou égal au galhaubans si les galhaubans sont de diamaetre équivalent c'est plus par soucis d'economie pour le constructeur (standardisation) que par raisonnement mathematique .
evidement les ridoirs sont en rapport avec la charge de travail ,c'est l étai qui souffre le plus ,torsion ,cintrage et traction supérieure à tous les autres , le pataras est soulagé par la GV aux allures serrées et au portant la pression est inferieure si la gv est arisée comme il faut et souvent avec les barres de fleches poussantes à part cintrer le mat il ne sert plus à grand chose .
donc un peu de géometrie et on s'en sort très bien
alain