Quel est le dessalinisateur le plus robuste pour un solitaire

J'ai un Schenker smart 30/40 à bord, je ne l'ai pas choisi il avait été installé par un précédent proprio en 2017. J'ai acheté le bateau en 2021 et la première saison j'ai peu utilisé le dessal, mais on se rend vite compte du confort apporté par de l'eau sans limites et du coup cette saison il tournait presque tout les jours,jusqu'à la panne, arrivée heureusement en fin de croisière...
Je contacte l'importateur Kent marine, qui me renvoie vers un revendeur local(66), qui ne semble pas du tout intéressé par notre blême.
Avec le support d'un copain très fort en électrotechnique on attaque les verifs et on s'aperçoit que tout les éléments fonctionnent séparément, mais le cycle ne démarre pas.
On fait donc un mail direct à Schenker en expliquant nos ennuis.
Et là surprise : on reçoit de suite des plans détaillés, des contrôles supplémentaires et des réponses à nos questions, et on caractérise très vite le fautif, un petit automate Siemens. La pièce est dispo en Italie, je fais un virement et 48h plus tard le dessal refonctionne !
A noter Schenker vend aussi en direct des kits d'entretien.

sérieusement ...........je repete
si dessalt a bord
pas de dessalt recup energie
si dessalt en courant dc pas de pompe hp qui tourne a 3400 tr min
suivant le type du bateau et le programme trois options
pour un solitaire un dessalt manuel
un dessalt attele au mp léger archi fiable
un dessalator D60 un certain luxe
POUR LE SCHENKER aujourd hui tu as eu un automate
je vois pas pourquoi un automate pour le dessalt ....mais bon
demain forcement ce serra autre chose .......certain
bien a vous
captainjpp

Hello,
L'Ecotech est aussi tout simple d'utilisation, sans électronique...celui que proposait Rapanui semblait également très fiable, et peu cher.

Bonjour Francis,
Je t’ai envoyé une doc par mail concernant le Rainman
Bonne journée,
Patrice

Merci pour vos réponses très variées.
Ce n'est pas pour moi mais pour Edouard de Keyser le navigateur Belge de la Global Solo Challenge.
Il est en escale "forcée" au Brésil à Jacaré. L'importation est trop chère (3 fois lz prix TTC en gros) et 6 semaines de délai.
Il va partir demain avec de l'eau douce à bord 300 à 400l qui vont alourdir le bateau. Il va partir ce samedi pour Cap Town ou il ira dans un chantier (conseillé par Kristen Neuschafer) pour monter le dessalt.

Personnellement je lui ai conseillé de faire un cap vers les Antilles et de rentrer en Europe en Avril/mai

prendre un truc sans recup d'énergie (fragile) et sans électronique (ça ne sert à rien, sauf à vendre plus cher).
pompes Cat ou autre de qualité, membranes et filtres c'est du standard.
j'ai pris celui de Philippe (rapanui) qui correspond parfaitement au conseils de la compagnie hydrotechnique à Nantes (qui assure les stages sur ce sujet avec l'EFT).

pkcwatermakers.eu[...]outique
j'ai pris celui-ci.
pas de sonde,pas d'électronique.
tu peux me prendre avec une pompe Cat moyennant un petit supplément. et prendre des préfiltres taille standard pour le même prix.
16A en 12v.
16l par heure.
nous sommes 2. 5l d'eau à boire tous les 2 jours.
pas fait pour les douches. mais il n'y a que les gens sales qui se lavent.

Jpp , rappelles nous si tu navigues sur un voilier ou sur un moteur?

C'est marrant que quelqu'un qui " n'a rien à vendre " s'obstine à ce point à vouloir fourguer ses dessals qui ne fonctionnent qu'en brûlant du combustible et à un prix astronomique...
Enfin,avec le sujet sur les diplômes ça le défoule le JPP , c'est déjà ça...
On a bien compris qu'il n'aime pas :
-les dessal à récup d'énergie (qu'il est incapable de réparer mais bon en fait il en a un dans son atelier qu'il doit remettre en marche...)qui vont subitement tomber en panne en moins de trois jours ,hi hi hi
-les diplômés français skippers,beurk des sous capitaines comparés à lui le meilleur de tous à 5 étoiles
-les babas cool...
-les bricolos !
-tous ceux qui ne sont pas dans son moule...

Et s'il peut frimer avec des photos des endroits où il va avec ses super yachts à moteur il en remet une couche...

Bon bref il ne peut pas lutter contre Rapanui qui lui n'est pas cher,donne de bons conseils et fait un service après vente de première classe.

Quelques images pour illustrer

Personnellement si je devais naviguer seul en Méditerranée, je pense que mes besoins d'eau se situeraient entre 10 et 20L d'eau douce par jour.
Je me poserai également les questions:
- De combien d'énergie je disposerais par jour pour faire fonctionner un déssalinsisateur.
- Vaut-il mieux avoir un petit dessalinisateur qui va fonctionner entre 2 et 4 heures par jour pour compléter l'eau consommé, est ne pas avoir à recourir à devoir préserver la membrane après chaque usage.
Ou avoir un dessalinisateur plus gros, plus lourd, que je ferais tourner une fois par semaine pour compléter maconsomation, puis le préserver jusqu'à la prochaine utilisation.
- Quel emplacement serai disposerais sur mon voilier, et quel poids puis-je y mettre...

Si j'analyse tout ça et que j'introduis le prix dans mon équation, il y aurait de très forte chance que j'achèterais un Katadyn Power Survior 40E, à condition de l'acheter NEUF !
Car d'occasion on est sur de rien, surtout pas des dépenses et des problèmes
Pas cher est souvent trop cher..!

C'est juste mon avis personnel...

Dans nos vie de navigateurs,il y a pleins de choses dont on se passe.
De l’électronique sophistiquée , aux aides electriques en passant par la corvee d’eau et lea nespresso,on s’adapte ,on se passe de bien des choses.
Mais si il y en a une que je coche comme un reel confort au mouillage,en navigation c’est celle de produire son eau et de ne plus se poser la question ou aller chercher de l’eau à carriacou,bequia ou antigua..
Et je finirais par : et quelle eau 💦..?
Ce qui sort des tuyaux de ses marinas,au cap vert ,en grece ou a st lucie n’a pas toujours une couleur translucide ou un gout acceptable,sans parler des bacteries ..
Pour ne pas avoir a repondre a ta femme qui te voit le teint verdatre:
-Ca gaze pas trop on dirait??
Reponse
- euh non ,c’est l’inverse ca gaze trop..( d’ou les 3 heures que tu viens de passer sur les chiottes)

J'ai eu deux Katadyn E40 en même temps.
L'un est mort sous garantie et n'a jamais pu être réparé au Marin...
Le second est mort à TAHITI.
Où le spécialiste locale n'a pas pu les réparer non plus ou refaire un hors des deux.
Je pense qu'un modèle composé de pièces non-propriétaires quelque soit la marque est une bonne solution.

photo du carton du dessalinisateur Pkc watermaker transporté de Angers à Port of Spain (Trinidad) via Amsterdam et St-Martin. (Angers Roissy en Flixbus).
Air France Klm a parfaitement géré ce bagage en ''hors format'' et sans supplément.

Bonsoir
bien sur je suis marin exactement capitaine avec quelques brevets, chez les marin pas de diplomes des brevets de yacht a moteur ...pas que a voile aussi
et ceux en mème temps ete MY et hiver pour aller boire un tipunch dans les caraïbes a voile
je joint quelques fotos
je paye des charges ...chez les marins......c est pour cela que je nia pas beaucouq d affinite avec les babas des quai ou des plaisanciers qui convoit .....toujours au black

ceci etand dis revenons a la question si je dis une betisse vous m arretez....
le seul dessalt du marche qi ne demande pas d entretient de maintenance pendant 10 ans
en DC ou AC un seul DESSALOR ....et surtout pas les dessalt a recup d energie
oui je sais les reparer ....bien sur ....je vosu raconte pas les notes

j en fabrique bien sur .....mais le mien pendant quil fabrique d el eau il charge les batterries
car je ne pense pas que fabrique de l eau avec un portique inox des panneaux solaires des regulateur du fils electrique ....les probleme des de panne et maintenance et le poid supplementaire des batterrie embarque je ne pense pas que cela soit tres ecologique
alors que avec 0.7 l gas oil si vous voulez utlilise l huile de tournesol ou colza vous pouvez
c est 200 l d eau de qualite supperieure a celle de l eau potable des robinet en france et legerement moin bonne que d el eau bouteille

pour la douche ....fabuleuse .....douce

je reviens sur ma humble experience du dessalt ces dernieres 30 annees
je conseille de fabrique plus et de faire tourner l appareil quelques 20 min par jours
pour cela
je conseille la membrane 2540 L 1100 m sur un carre de 10 cm bien sur vessel houssing made in france et production 80/100 litres heures fonction t eau d emer
Une remarque une membrane et sont vessel houssing coute le meme prix une 2540
ou une 2520 la 2520 a ete mise en fabrication uniquement pour la petite plaisance
et donc le prix aussi est pour la petite plaissance .....cest a dire chere ....
sur cette membrane une vanne regulatrice un mano pression fonctionnement pas 56 pas 60 pas 65
68 bars only
je continue vers la mer un tuyau hp ou serti ou embout recuperable connecte a la pompe hp ....
le bonne...... j aime pas les tetes inox car electrolyse je prefere cupronk

cela est un dessalt
maintenant il faut tourner la pompe hp a 500 1000 1500 tr min suivant une deux ou trois 2540
le prefiltre 5 micron
connecte sur le vannes de coque
nous en somme a 7 elements assembles 1

maintenant il nous reste a faire tournee la pompe avec 500 w 700 w 1100 w ou 1500 w
en DC comme je le preconise un seul moteur extrement fiable ...celui de dessalt sur le modele D60 je ne parle pas du D30 meme prix moitie production
moteur unique a usage permanent

perso pour simplifie allege ellimine alternateur plus gros les fils 35 carre le dijonteru les batts suplementair e.....le poids
j attele la pompe hp au mp .....et la sans batterrie
sans panneau solaire
sans fils 35 carre et 10 carre
sans regulateur
avec un tout petit reservoir d eau douce , 100 l
10 a 20 de fonctionnement par jour
aucune maintenance pour 10 an
imaginez a ce stade le gain de poids ....
l appareil est la a 12kg pas d elctricite pas d electronique

c est ce que veux simplement la membrane pour vous donnez de l eau

7 elements d une fiabilite a toute epreuve contre 2000 piece pour un dessalt a recuperation d energie qui ne donne que 41 b a la membrane qui elle souhaite 68 b

vous voyez bien
je ne vends rien
surtout a vous
je ne vends que a ceux qui ont une certaine connaissance et experience
qui essaye de rejoindre l autonomie d un voilier sur la grande bleu
en ne depensant pas beaucouq
en recherchant un tres gros gain d epoid dans le voilier et notament des batt et reservoir eau d e1000 litres

pour les plus nombreux d evous autre qui veulent un dessalt pour rester dans la marina
on ce reparle dans plusieurs decenie

captjpp

forcement c est le meme refrain ....
le dessalt plus exactement l osmose inverse est nee en 1970
les pompe hp qui peuvent monter des liquides a 68 bars c etait avant

quelques evolutions dans la conception de la membranes ...aujourd hui plusieurs fabricant
une membranes 2540 a 300 euros environ duree d evie 10 an mini sans rincage
sans produit chimique
un fabuleux houssing vessel francais
les fabricant de dessalt n aiment pas du tout cela
ils vous parlent de rincage
ils vous parlent d eproduit chimique
ils vous parlent de 58 b ...LA MEMBRANE S ABIME
je ne parle pas de recup energie qui delivre a la membrane 41 b .....LA PAUVRE
par contre quand j en reparre une .....HIHIHI je ne vosu raconte pas

mais la plaisance ....c est cela quel aime ....ce faire m.......

quand je parle de une ou deux membranes 2540 100 ou 200 l heures POUR UN BATEAU de 12 m
je ne peux que etre critique
puisque mes machines fonctionnent a des couts tres bas pendant 10 ans sans maintenance et entretient

mais cela ...c est exactement ce que ne veux pas la plaisanc e

beaucouq trop facile donc ....pas interresant

captainjpp

Bonsoir
quand tu as des brevets .....il faut savoir ecrire si tu as a faire des rapport de mer .....si tu navigue sans avoir de pepins ....pas de rapport de mer .....tu n est pas obligé
je reviens sur la plaisance et le dessalt
au debut des dessalts il y avait des membranes SW 2540 tres commune pour les bateaux
de 1100 mnsur 10à mn et 100 l production
si tu en utilise 2 tu as 200 l heures /H
si tu en utilise 3 tu as 300 litres /H
si tu en utilise 4 tu as 400 litres /H avec une pression de 68 B
bien sur pour plus il y a d autre dimension

et la SW 2540 coute 300 e

le plaisancier est arrive....
je veux moins d eau
elle est trop grande
ect ect ect

alors pour pas contrarier la plaisance nous avons demande au fabricant une dimension intermediere .....55 CM
pour faire 100 litres les fabriquant de dessalt en monte 3 en serie
prix de une 300 euros
forcement elle represente 5 % de la fabrication
et en industrie moins tu fabrique ...plus tu vends cher

un autre detail la pression d utilisation ...il y a ecrit sur la doc d ela memebrane
pression d efonctionnement 68 bars
perso je donne 68 b
la plaisance et surtotu ces fournisseurs s en mèle alors peut etre 55 b ou bien 60 ou autre chose
le pire au niveau pression c est les syteme a recup d energie la on ne monte meme pas de mano hp
forcement l membrane demande 68 b et ces machines ne donnent que 41 b avec en plus plusieurs centaines de composant

je repete un dessalt c est 7 composants

mais c est pas tres vendeur
7 composants
pas beaucoup de valeur ajoutée

la palisance ......et la je n eparlme que d un domaine que je maitrise ...le dessalt
captainjpp

bonjour a tous

attention un dessalt est un appareil qui fabrique d el eau potable
les dessalts simple fonctionne sans maintenance et entretient pendant des dizaines annees

c est un appareil pour votre confort et surtout si vous etes au milieu d ela grande bleu
le premier appareil pour votre securite

sans eau ..........c est pas la joie ....surtout si vous avez a bord des equipiers

maintenant pour ceux qui restent dans les marinas ....alors tout les appareils sont bon

captainjpp

sur les photos ma bâche et celle d'ED850.
le dessous de la bâche.
les ronds de tissus en renforts sont faits au diamètre d'un bol et d'une casserole...

rien d ecommun entre la qualite de l eau de pluie et dune tres bonne eau du dessalt
bien sur un vrai dessalt ......pas ceux qui fonctionnent avec 41 bars
captainjpp

pour répondre à Laks.
www.pkcwatermakers.eu[...] modèle 15A à 2595€ sur le site.
la membrane est une 2521 placée verticalement dans la cabine arrière.
j'ai un petit bateau (11,48m x3,84m).
voici la liste de mes achats supplémentaires :
fixation filtres vis bois tête plate ¤6 ou 5mm long 18 à 20mm.
pompe HP ¤5mm caoutchouc 18mm planche 16 ou 19mm nylstop 5 épaisseur 5mm rondelle 1mm longueur totale 18+19+5+1=40 ou 42mm
Té x2
cosses batteries 6mm
bus bar 6mm 8mm
Interrupteur disjoncteur (breaker) 25A
scie cloche 25 ou 30mm
10 serflex
5 cushion clamp 3/4" (tuyau 1/2")
10 cushion clamp tuyaux HP 11mm
4m de tuyau renforcé 1/2"
vis bois voir modèle pour cushion clamp
10raccord laiton 1/2" 1/2"
tout ce petit matériel coûte cher aux Antilles...
mais je pense être sous la barre des 2900€
j'ai transporté le colis de Rapanui par avion en bagages accompagné entre Paris et Trinidad avec Air France KLM et escale à Amsterdam et St Martin pour le prix du bagage supplémentaire en poids.

suite à un message reçu en perso, voici quelques conseils pour faire de bons raccords lors du montage du dessalinisateur :

J'ai utilisé du Teflon Gaz/vapeur plus épais et plus facile à mettre en oeuvre : 8 tours.
Pour le téflon plus fin : 10 tours.
Tendre légèrement le PTFE (téflon) à chaque tour. Perso, je fais une marque avec un feutre pour compter les tours.
Pour la HP j'ai pris de la filasse Geb. Mais il existe une colle Loctite pour cela (ne fonctionne pas sur certains plastiques).
Il faut griffer avec une lame de scie à métaux les raccords pour que la filasse ou le téflon ne glisse pas (truc de plombier).
La lame de scie se met sur le côté, de biais, face presque parallèle aux filetage et on gratte, griffe, grigne en faisant progressivement le tour du raccord.
Certains raccords sont vendu pré-griffés ou pré-grignés.
Toujours tourner le PTFE ou la filasse dans le sens du filetage : on ne carresse pas un chat à l'envers, même chose avec le PTFE et la filasse, il faut le caresser dans le bon sens quand on visse le raccord.
Quand il y a assez de tours de téflon, on ne voit presque plus les filets et plus du tout avec la filasse.
Bien lisser avec le doigt pour faire réapparaître les filets, sans plus. Avec la filasse on peut mettre un peu d'ongle.
La filasse tient mieux à la pression et à la vapeur (100 bars et plus) et présente l'avantage de pouvoir réajuster le raccord, ce qu'il ne faut pas faire avec le téflon (pas de retour en arrière possible).

Ne pas trop serrer les raccords plastiques, c'est de la BP et cela ne fuira pas.
Même chose avec les raccords en métal, il peut rester 1, 2 ou 3 filets visibles.
La filasse gonfle avec l'humidité et améliore l'étanchéité.
Mais, bon, ça fait moins moderne et ne nourrit pas la grande chimie.
Bon travail.
C'est génial de faire son eau avec le petit dessalinisateur de Rapanui.

pour les tourdumondistes je peux monter des filtres de 20 pouces soit 2x plus grands si on a la place disponible c'est parfait ,au moins 1 le 20 microns qui se s'encrasse + vite que le 5 microns...