Quel est ce Presse étoupe ?

Bonjour toutes et tous,
Voici une photographie de mon presse étoupe, découvert depuis peu sous une couche de graisse (3/4 cm) que je viens d’ôter, en partie…
La durite haute va à un passe coque et vanne(lubrification eau je suppose), la durite droite a son extrémité très accessible près du haut du moteur(graissage je suppose)
Qui peut m’en dire plus ? Ses observations, son avis et tous commentaires me seront utiles!
Je viens d’acquérir le bateau, en suis encore à découvrir ses secrets.
Merci d’avance !

L'équipage
20 fév. 2022
20 fév. 2022

que voir dans ce merdier ?
quel voilier, quelle année, quel moteur ?


20 fév. 2022

En effet,
Je relancerai quand ce sera propre
Au revoir
Merci


20 fév. 2022

Mania 35/ plan Sangermani
1970
Moteur Farymann 18 cv bicylindre


Rak.Goldo:1973 et non 70 ·le 20 fév. 2022 19:33
20 fév. 202220 fév. 2022

salut
à mon avis les 2 sont pour le graissage, pas vraiment de raison de lubrifier/refroidir ce truc à l'eau et il doit manquer un truc compressant la graisse et l'empêchant de sortir du coup ce n'est pas vraiment clean !
et c'est quand même zarbi ce manchon double jonction arbre/réducteur ...


20 fév. 2022

Salut
Il y a bien une arrivée d’eau (ou sortie) et un graissage.
Je viens de voir ça dans le genre probabl

Mais très d’accord sur la matière et aspect de l’arbre.
Zarbi…


Quizas:ouaip mais le joint type Volvo de ton lien n'a vraiment rien à voir avec ton presse étoupe qui devrait être étoupe et graisse, voir uniquement graisse mais ce n'est pas normal que la graisse foute le camp comme ça et asperge la cale, il doit manquer quelque chose, pour la question du refroidissement par eau bof si c'était le cas ton tuyau serait connecté sur la sortie refroidissement moteur et si tuyau mise à l'air je ne vois pas à quoi cela servirait sur ce genre de truc, à part un deuxième point de graissage je ne vois pas, bonnes recherches·le 21 fév. 2022 01:19
crescent76:Le tuyau de mise à l'air permet au tube d'étambot de se remplir d'eau pour lubrifier la bague hydrolube coté hélice·le 21 fév. 2022 08:45
Quizas:oui mais là pas de bague hydrolube, tu as vu les photos ...·le 21 fév. 2022 18:56
crescent76:Oui, je parle de la sortie de l'arbre coté hélice. Si pas de mise à l'air lors de mise à l'eau du bateau, l'eau ne rentre pas dans le tube d'étambot et la bague n'est pas lubrifiée.·le 21 fév. 2022 19:27
Rak.Goldo:Ce qui est certain c’est qu’il y a un circuit d’eau ET un circuit de graisse. Aussi cet accouplement d’arbre d’hélice est étrange, est ce du « souple » ?? ·le 21 fév. 2022 19:47
crescent76:Dans l'état, on ne voit pas grand chose....·le 21 fév. 2022 20:45
Quizas:@Rak.Goldo: je me demande si la pièce d'accouplement côté presse-étoupe n'a pas une partie légèrement conique destinée à être insérée à l'intérieur du tube presse étoupe ce qui empêcherait la graisse de sortir du presse-étoupe ... il faudrait que le chat du forum regarde ce truc et donne son avis, lui seul connait les systèmes archaiques !
@crescent: tu dois penser aux joints type Ercem ou Volvo qui peuvent avoir une prise d'air pour remplir le soufflet, les presse-étoupe traditionnels peuvent avoir une prise d'eau de refroidissement provenant de la sortie refroidissement moteur mais dans tous les cas le tube d'étambot lui-même se remplit d'eau en quelques secondes à la mise à l'eau.·le 21 fév. 2022 23:06
Rak.Goldo:@Quizas : mais il est où le chat ? le personnage qui connaît ces systèmes archaïques 😂·le 28 fév. 2022 22:20
Quizas:c'est Alain 'fritz the cat' vieux matou du forum, sais pas ou il est passé, tu peux peut-être lui envoyer un mp·le 02 mars 2022 20:13
21 fév. 2022

quand tu auras nettoyé, voir l'état du tube étambot, sur un bateau de 70 ...
s'il est à changer, voir le PE en même temps.


Rak.Goldo:J’envisage la dépose avant l’heure du réservoir tellement l’accès à cet endroit est « compliqué » puis nettoyage plus sérieux. Mais je ne peux pas mettre la découverte du Zarbi en veille, d’un point de vue intrigue 😂Toute info est bienvenue 👍Donc de ce système d’étanchéité que je connais pas reste à découvrir l’état en effet, ce qui m’intrigue c’est l’accouplement dont je ne trouve pas grand chose de ressemblant… mais peut être qu’il faut ouvrir un autre sujet ? ·le 21 fév. 2022 22:38
26 fév. 2022

Bonsoir
Voici des photos du presse etoupe, sujet de départ, en mode plus propre.
avec la ligne d’arbre…
Au sujet de la partie « étrange » entre l’inverseur et le presse etoupe, il y a un jeu d’environ 1 cm, point de vue rotation bien sûr, pas longitudinal.
Sur le coup j’imagine qu’il s’agit de torsion de/dans la partie « nylon/plastique » qui amortirait ???
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😬


crescent76:Bonjour, l'accouplement avec l'entretoise polyamide permet un désalignement des arbres mais à priori ne peut peut-être pas encaisser d'effort axiaux sauf en compression. Ce que vous appelez presse étoupe pourrait servir aussi de palier de butée pour reprendre l'effort axial en marche AR quand le tourteau recule. Ci joint un exemple d'accouplement ressemblant. Mais je trouve que le jeu axial est important. www.directindustry.fr[...]89.html . Tant que cela fonctionne, c'est bien, mais en cas de problème, je ne sais pas où vous pourriez trouver de quoi réparer le système.·le 27 fév. 2022 10:56
crescent76:A moins qu'une tige ne relie les deux flasques avec du jeu pour que l'accouplement ne puisse pas s'allonger et se déboiter·le 27 fév. 2022 11:23
26 fév. 2022

Peut être qu’une photo de l’extérieur sera utile


03 mars 2022

c'est un système monté sur les alpa aussi les butés sont sur l'arbre ,on dirait qu'il manque la butée arrière qui encaisse la poussée .c'est italien
alain


03 mars 2022

Alpa, Aloa, la durée de vie d'un chat est impressionnante !


03 mars 2022

Merci Fritz the cat!
Tout est dit, surtout c’est italien, en effet le bateau est italien, je dois donc en déduire que c’est d’origine…1973 !!
Grand merci, je voulais des avis et j’ai eu une certitude 👍😜
Je continuerai ce fil avec mes prochaines découvertes
Cela dit quelle est cette coupole à la sortie de l’arbre à l’extérieur?
Bien que ce soit peut être un autre sujet c’est aussi peut être un montage cohérent, un ensemble…


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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