Quel dériveur de 8 à 9 m à LEST LIQUIDE ?

bien vu !
j'avais pas pensé au fugue.
Le Brug 23, t'es sûr qu'il y en a eu d'autres que le proto ?

De toute façon, c'est trop petit.

Il y a le Hunter 23.5 qui a un lest liquide, mais je crois qu'il y a un embryon de quille.

prix dérisoir et gros volume. Coque à forte stabilité de forme.

www.sailingtexas.com[...]21.html

Il y a un fugue 8.50
En face de mon Freedom, sous le hangar.

J'ai déjà navigué à son bord
Redoutable dans le petit temps.
Mais sa largeur prévu pour le transport et son coté uldb en font un voilier qui tape dans un clapot prononcé, et un engin où il faut réduire vite.

Un voilier pour du cotier.

mac grégor
il a bien un lest liquide, mais ce n'est pas l'esprit de ce que je cherche.

Je pensais plutôt à une coque type Bohème 33 en plus petit.

voiles et voiliers a essayé un DI en CP époxy l'année dernière. Lest liquide et gréement ramassé.
Je ne retrouve ni le nom, ni l'achi (connu pour ses bateaux hors norme)ni le nom du bateau

TES Yacht
Peut être un voilier de la gamme TES (www.tes-yacht.pl[...] ), mais peut-être trop lourd pour être remonté sur une plage.
Mais 8 à 9m en DI+Ballast à remonter sur le sable, ça doit nécessiter plusieurs bonshommes.

Romain

ok je n'avais pas lu ta demande dans ce sens
Alors pourquoi pas des bateaux DI ET solides… genre Ovni 30 ou ovni 28 ? Habitables, relativement légers… 50cm de TE et corail-proof…
Tu en trouves dans les 50000 € pour le 30 et dans les 30000 pour le 28…

dans une taille plus petite
7.50 m il existe ce bateau et sans doute d'autres
www.nauticexpo.fr[...]45.html

Il y a bien le macgrégor qui n'est pas une référence en navigation (il permet de tire un skieur nautique en lège .
Dufour a également sorti il y a bien lontems un voilier mixte un peu copié sur mac grégor .

Si le premier ressemble à un vrai voilier les autres bof

Dehlet avait il quinze ou vintg ans sorti un 25 pieds (ou dans ces environs de taille) avec lest liquide pour le rendre transportable , à l'époque il n'avait reçu que des éloges pour son comportement. D'occase ça ne doit plus valoir très cher et cela ressble fort au bateau de rhonne voile .30 cm de te quille relevée

je ne parle pas la langue
mais il doit s'agir du 27 sur l'eau en video
www.stickl-yachts.com[...]eok.htm

Il y a du choix dans la nouveauté en Europe élargie , certains croient encore aux petits bateaux dans les pays européens emmergeants .

le mac gregor 26
qui est un vrai voilier avec lest liquide il y en a en engleterre ,a ne pas confondre avec le fifty

je n'ai pas envie de chercher mais.............;
il y a un gars de NL qui vient de mettre à l'eau son transportable fabriqué CP époxy de 8 m.
lest liquide . jusque là : parfait
je crois que l'archi est vivier ou un nom comme cela en tout cas c'est un français.
Le gars habite à 150 km de chez moi et n'ai pas vraiment son contact . continues à chercher dans cette direction .
Au cas oû , contactes moi .

mieux
www.yachtsnet.co.uk[...]26c.htm

ben voilà !
super vos trouvailles.

Le Viko 25, a l'air très léger ballasts vides, mais pas le 28.
je reste sur ma faim coté descriptions techniques : rien sur le système de dérive ni les ballasts.
Par contre, j'ai bien vu que ça se démâte facilement.

Le mac Grégor 26C, tu as raison Pierre, je confondais avec le 26X équipé d'un gros hors bord.
Et à regarder les photos du lien, on est dans mon idéal !
un bateau d'une tonne à vide est déplaçable avec une vingtaine de costauds armés de sangles bien placées... et ça coute beaucoup moins cher qu'un grutage en France !

Il a un petit air pas déplaisant d'Edel IV avec comme lui le capot sur vérins.

Je vais chercher ça en occase, si ça rentre dans un conteneur.

L'agrion : je l'avais oublié. Il ne doit pas y en avoir beaucoup.
A première vue, c'est sympa, mais je crains beaucoup la dérive sabre bulbée.

si vous en voyez d'autres, je suis toujours preneur d'idées.

un truc comme ça
bien que ce ne soit pas complet point de vue cahier de charges
la jonque chinoise était faite pour s'échouer chaque soir, peu de TE etc.......

mes souvenirs ne m'avaient pas tro^mpés
Dehler avait bien une version 25 de 7,50 m transportable avec lest liquide .
Sa réputation était d'ailleurs excellente , hélas il n'a pas connu de distribution en france

ci joint un lien de vendeur.

sans doute il y en aura d'autres en allemagne et à des prix sympa.

un autre dehler 25
qualités marines eexcellentes et finition sympa pour cette taille ;
Peut être un problème moteur in board sain drive
mais il ne descent pas sous le saumon de quille
plusieurs photos .
et un prix abordable

Delher ou delhya 25
c'est très joli : j'en ai déjà croisé et trouvé la bête très attrayante.
je ne lis pas l'allemand mais je crois comprendre que c'est une quille à bulbe relevable avec un peu de ballast.
donc c'est pas possible. ça ne rentrera pas dans la rivière où un copain construit un port.

Pour répondre à Roots : je peux construire ce qui est gros oeuvre à Mada, mais rien de plus. pas d'inox ni d'alu, pas de gréement ni de textiles...

j'ai bien galéré pour ma précédente construction j'ai eu beaucoup de chance -merci François 260- et fait trois aller-retours jusqu'en France pour ramener le matos.

je m'oriente donc vers un achat d'occase et transport cargo vers la Réunion (pour des histoires de taxes, je dois arriver par la mer à Madagascar)

il estpas mal
mais tu le metra pas en container (largeur 2m59)alors que le mac gregor fait moins de deux quarante !