Quel catamaran concurrent du Dart 18 ?

Tu as regardé les Nacra après le Hobby j'ai eu un 5.0 ( il y a d'autre modèles) que du bonheur, solide pouvant enfourner jusqu'au mat sans risquer la culbute , ce qui était assez souvent inévitable avec Hobby,

Merci pour vos réponses... je m'en doutais !
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le seul soucis avec le Dart (et c'est bien le seul à mes yeux), c'est qu'il n'existe pas de manchon permettant de couper le mat pour le transporter en conteneur... et un cata sans mat, c'est moins bien.
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J'espère me tromper, mais la dernière fois que j'ai posé la question à l'importateur, c'est ce qu'il m'a répondu.
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Le Nacra, oui. Mais la gamme est très étendue et je ne la connais pas.
Quel modèle sans dérive, qui se démonte facilement ?
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Le vieux hobie, ça fuit beaucoup par la liaison pont coque. J'en ai ma claque. J'en ai eu 6 (à Mayotte), que j'ai du tous restratifier.
J'ai eu aussi un Dart 18 dont la liaison pont coque s'est ouverte, mais beaucoup plus facile à réparer. Mon budget est limité, je ne peux pas acheter un bateau récent.

Bonjour Guillemot, un nom plein de souvenir
On ne peut pas te conseiller les nacra anciennes générations car la fixations des poutres sur la coque se fait à l'aide de deux brides vissées dans des inserts, soit quatre boulons par fixations. Lorsque ces inserts sont "morts" après plusieurs montages et demontages se pose le problème de les remplacer ; c'est un pas de vis américain donc soit on a des inserts de remplacement ( pas facile à trouver....et après il faut tarauder et placer les nouveaux ) soit il faut les remplacer avec un bricolage pas toujours heureux comme on peut voir sur certaine unité. Tant qu'aux versions plus récentes, c'est deux boulons qui passent à travers la poutre et par contre l' épaisseur du stratifié est moindre; plus léger mais plus fragile.
Sinon le 5.0 et 5.7, les nouveaux 500 et 570, sont d'excellents canots mais plutot long à démonter et remonter avec le stress à chaque serrage de boulon.
Pour l'instant je ne vois que le dart 18 pour répondre à ton cahier des charges....

De mémoire le prindle 18.2 avait deux boulons par fixations de poutre ( soit 8 en tout ) et là aussi le boulon "noyé" dans la strat pouvait poser problème. Par contre quel était le mode de fixation pour le 18 ?

Le dart rentre dans un container puisque les européens,quand ils se rendent à un mondial genre en afrique du sud les font transporter dans des containers.

TOP CAT K1 18 pieds montage facile sans boulonnage tres bien construit "deutch kalitat" j'ai possédé un 15 pieds de 1981 pendant 20 ans

J'oubliais le mat était en 2 parties cela doit toujours se faire

merci pour vos infos.
Je note le Top cat, même si c'est difficile à trouver en France, et le dart 15, également rare.
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PHIL, c'est super, le lien que tu donnes !
Je le mets en favoris.

Et en plus le Dart 18 n'a pas de bôme, avec des enfants c'est plus secure ! :-)