Quel bateau pour un projet 1 à 4 ans navigation med + transat

voire dans les ports de canet a martigues

Jamais Canet en Roussillon ne s'écrit avec 2 n!
Ce n'est pas parce qu'il y a une erreur quelque part qu'il faut l'exponentier!

exponentialiser ...

pour répondre à la question , le feeling est bien plus rapide que l ' idylle .

Mais attention que l'ydille ne s'arrête pas avant la date butoir !!!

budget de 20 à 30K€ ;)

Merci pour votre retour d’expérience.

"les deux types de bateaux sur lesquels vous vous êtes arrêtés sont très différents" pouvez-vous détailler, je suis preneur de votre avis :)

Je ne dit pas que j'ai pas besoin de bimini ou de capote, ce n'est pas un critère de choix pour le moment.

Un guindeau manuel, c'est juste, voir peut etre trop juste, mais je reste "jeune" et "costaud" pour relever mon mouillage a la main après avoir déraciné l'ancre.

Un petit fifty je ne sait pas ce que sait et 7000€ c'est quoi un moteur neuf midif ? Si c'est pour critiquer ok mais rester constructif svp il existe des feeling a 25-30K€ ou des idylle avec moteur + ligne d'arbre - de 50h et voile récente. Donc non, il existe bien des moutons a 4 pattes a des prix correcte et surtout parfois dans la prairie il y a des treffles a quatre feuilles c'est cela qui m’intéresse, comme je le dit, la vente n'est pas pressée et je paie cash, ce que je cherche c'est le type de bateau équivalent pour mes recherches soit un tout petit peut plus large.

Vous avez entièrement raison et cerné notre projet :
Dormir, manger, profiter du soleil, échanger avec le monde, travailler a distance, entretenir le bateau, se divertir puis naviguer d'un point à un autre (et encore le pilote auto serra mon assistant une bonne partie de la nav) ...
Je sais que cela choque les pure voileux mais c'est notre programme ou la navigation ne serra pas notre priorité mais un moyen de transport.

Le feeling me plait mais je lis par si ou la que le safran est moins solide, est-ce vrai ?
Il me semble aussi moins lourd donc plus rapide mais en contre partie on peux moins le charger ?

Je vous ai envoyé un MP.

tchao et bon vent ! ;)

Moyenne en occasion 45K€ :( dommage

Des bateaux pour 2, ça se trouve et ça se trouve même encore plus facilement l'hiver. Mais effectivement on trouve de tout et à tous les budgets... Je ne pense pas qu'il soit judicieux de s'arrêter à un modèle particulier, c'est l'occasion qui viendra et qu'il faudra saisir et avec de la patience, un vendeur préssé on peut faire de bonnes affaires je pense. Pour avoir une idée des besoins, il est possible de regarder pas mal de Vlog de voyage sur Youtube, et se faire une bonne idée de son besoin perso à travers les multiples récits. Kalispera avait par exemple opté pour un sun oddyssey 45.1 à cause de sa grande soute avant... c'est un exemple et je sais on est pas dans les prix annoncés ici... IL y a aussi le voilier Souls (qui parle bcp) qui peut donner des idées... Regarder ces Vlog permet d'une part de se divertir un peu par procuration quand on est à terre et loin du bateau et peut donner des idées... Pour 30 k€ c'est sans doute trouvable en 33/36 pieds. 5 à 8 k€ pour le préparer c'est léger à mon sens. Maintenant, tout est possible , on trouve des gens qui voyage avec pratiquement rien... Si c'est votre rêve vivez le tant qu'il est possible, les responsabilités arrivent vite ensuite...

Cela se négocie aussi lors d'un achat pour réduire le prix du cannot et surtout c'est plus adapté à mon utilisation...
Par exemple mon Aquila sans annexe + moteur j'ai réduit de 1 000€ alors que franchement de une pas besoin et de deux cela ne coute pas aussi chère. L'ancien propriétaire a cru faire une bonne affaire en achetant dans un salon "prix promo" le même produit 1250€...

Idem le navtex, je préfère un boitier récent qu'un truc dépassé avec antenne déportée et imprimante carbone. Les traceurs avec cartes maritimes obseletes datant de 15 ans, idem. Les tablettes de nos jours font le même taff. Je pense économiser aussi du courant avec mes boitiers ;)

En revanche, j’achèterais uniquement 1 mois avant de partir toute la partie sécurité avec des dates de péremption 5 à 7 ans : balise epirb, rado de survie...

Idem les VHF avec un haut parleur en forme de téléphone, je vois pas l’intérêt d'argumenter que ce truc est présent alors que maintenant nos VHF sont ASN et AIS. Pareil pour les sondeurs à echo, ok cela fonctionne mais c'est tellement archaïque !

Lorsque j'ai visité le O320 il y avait plein de truc qui ne m’intéressait pas de ce constat le prix a pus être vu à la baisse... -20% ! inclus aussi la négociation des batteries sous dimensionner (en servitude des batterie de démarrage nauroto 90ah x3 !!!) ...

Enfin, si c'est en double, je préfère vendre le matos, le bon coin et facebook sa passe bien.

Bien sur, une personne me présentant un inventaire complet avec détails, souvent eux ce sont des personnes rigoureux et soucieux de leur matériel et souvent je ne suis pas dessus des produits à vendre.

C'est un long débat sans fin du fait que je pense que chacun voit son confort comme il l'entend et de son utilisation.

Par expérience, j'estime que c'est une erreur que d'acheter par avance du matériel d'équipement pour un bateau que l'on ne possède pas encore : les chances de tomber sur une occasion qui possède déjà ce matériel (navtex, annexe, moteur, etc...) n'étant pas nulles loin s'en faut, on se retrouve avec de l'argent dépensé inutilement et du matériel en double.

Tu peux regarder aussi ces deux jeunes sur youtube et tu verra qu'il n'y a pas besoin d'être riche pour vivre ses rêves ...

Je rejoint Ness, et faute d'avoir navigué dessus (ce qui est un peu gênant pour donner un avis; j'admets !... ) je n'ai jamais entendu QUE du bien de ce modèle ! Et c'est vrai qu'à bien y regarder y'a d'sacrés bons compromis à bord pour ce type de programme !

J'avais passé une soirée sur l'un d'eux et trouvé un bateau vraiment agréable à vivre, chaleureux et accueillant ...
Suffisant pour voyager à 2 !

... l'ambiance générale avait du contribuer un peu, bon,... on était au milieu de l'été

Il semble que se soit une valeur sure. Dans ces budgets, je pourrais faire un choix similaire ... ouaih ! :pouce:

Je te rejoins mais.. en 2 cabines il y a un énorme coffre à l'arrière tribord et les rangements intérieurs sont suffisants pour 2 personnes selon moi (on peut au pire utiliser une cabine comme cagibi).

100 fois je préfère le Melody au feeling

complètement d'accord avec persil : ne pas acheter avant car c'est un rêve qui peut coûter cher: redondance et obsolescence du matériel EX instruments étaient connectés en nmea 0183 maintenant c'est le 2000 (existe des convertisseurs mais bon….)

Le plus rapide évidemment est le feeling suivie du mélody (très grand tirant d'eau 1,90m)et enfin l'idylle (voir les temps H.N)

Je trouve que le P.T.E est la plus mauvaise des options.
Pour gagner 30 ou 40 cm le voilier remonte très mal au vent et ce n'est vraiment pas un gage de sécurité surtout en Méditerranée.
Si tu rêves de mouiller à 3 mètres des plages ou de franchir des passes de lagons à faibles profondeurs autant être jusqu'au boutiste :le quillard rétractable ou dériveur lesté (avec les inconvénients que cela peut avoir).

Certains voiliers ont le plus décoté que d'autres au cours de ces 3 dernières années :
EX le mélody.(entre 12000 et 20000 euros) ^voilier très sur . Niveau confort c'est moyen surtout au portant
le gib sea 106 25/30000 euros

Un feeling en Bon état 30000/35000.en espérant que les hublots soient étanches LOL
.
tu pourras rajouter environ 10 à 15000 euros de préparation sur une occase en bon état

Bon vent

JeanMarie del basta da Indiana, c'est que tu en avais les moyens. J'ai jamais rien compris à vos préparatifs.

Bonjour,
Pour votre programme et votre budget, l'idylle peut s avérer un très bon compromis : robustesse, très beaux volumes de vie et de stockage, performances finalement pas tant défavorables que ça, bien motorisé pour passer les petoles, et tirant d eau mini sans avoir les emmerdemments d une dérive.
Alors c est sur que ça ne sera pas une bête de près, mais combien de bateaux meme bien quillé finissent par craquer pour en arriver à redémarrer le moteur appuyé à la GV pour arriver avant la nuit ??? Il y en a plus qu on ne le pense.....
Un bon jeu de voile, un etai larguable avec un foc de brisé dessus ( solent, trinquette, foc 2, ORC, appelons ça comme on veut...) plus un spi ( symétrique ou asymétrique selon votre goût ), un voir 2 bons pilotes et une belle plateforme arrière.
Je n ai jamais eut l occasion de naviguer dessus, mais en ai visité un, et de 2 avis dessus il en ressort que c est un bateau tout à fait honnête.

Pour le feeling ( 1090 ou 1040 c est presque pareil ) je le conseillerai plus pour de vrais aficionados de voile, sur une année sabbatique au travers de l atlantique un peu pressé de faire la boucle en moins d un an. C est un très bon modèle, j ai eut a travailler dessus et le comportement et les performances sont vraiment très agréable, mais je ne suis pas sûr que j y vivrai a l année.

En gros sur un tel programme, vous allez passer plus de 80% à ne pas naviguer.... A vous de faire le choix, sans exclure d autres modèles qui pourraient aussi vous convenir, privilégiez les bateaux déjà bien équipés et en bon état, ça vous coûtera moins cher que de racheter des gadgets chers qui ne servent qu a faire tourner le commerce et vous vider les poches.
Y a des trucs comme le dessal, le radar, groupe électrogène, etc il faut se poser la question du coût d utilisation a l heure, et il s avere que dans certaines zones de nav' c est indispensable, dans d autres ca ne sera qu une source à emmerdes. En Med comme en Atlantique, on arrive à trouver de l eau ( quitte à payer une nuit de port pour en même temps faire des courses, recharger les batteries, bricoler 3 conneries, faire une lessive, et tchatcher avec un nouveau voisin ), quant au brouillard vous risquez de ne pas en voir souvent, donc comme sur les 3/4 des bateaux de plaisance, vous finirez par l éteindre car ca bouffe beaucoup d électricité quoi qu on en dise....

non, l'idylle est un sabot, ça n'avance pas et pour les qualités marines, vous repasserez....
quand on veut voyager avec de petits moyens et un gros bateau,
on regarde les mélodie, gin fizz, sun fizz, kirk, jouet 32, centurion et autres dufour 35

Le hood est un excellent bateau... à partir de F4.
Avec 8nds de vent il est beaucoup moins à l’aise qu’un centurion 38 ou un sun fizz par exemple. Même le ginfizz lui tourne un peu autour...

Après ça reste un excellent bateau dans la brise, puissant et qui passe bien la mer, mais ne parlons pas de performance dans le petit temps.

www.huissier-arles.fr[...]ncheres

par curiosité je suis allé faire un tour a cette enchère de PSL, a m on avis a oublier a part une exception sur le dufour, les enchères sont montées a des prix un peu dingue sur les SWAN, je crois que les acheteurs ont oublier le coût des frais et de la remise en état de ces bateaux qui malgré leurs noms reste des bateaux anciens

Si sur la route, on trouve une opportunité (travail) on ne se ferme pas a seulement continuer notre chemin. Ou du moins on ferra une pause plus ou moins longue... Corse, sardaigne, scicile, grece, Tunisie, peut etre qu'il y a notre paradie labas... ;)

Certes, mais il faut du temps, et beaucoup de patience pour naviguer en méditerranée ... Une bonne dose de prudence ne gâche rien (malgré la formidable et incroyable invention technique du XXI° siècle, valables sur 24heures, les fameux fichiers .GRIB)

... donc oui, autant dégolfer et descendre directement sur les canaries !...

Bonjour,
Et de plus, le tour Atlantique coûtera (bien) moins cher que le tour Méditerranée, car nos "jeunes" avec un budget variable d'achat (20 à 30 K€) et également variable de 5 à 8 K€ pour les "plus", ce qui fait un budget entre 25 et 38 K€ (soit une variable de 50 %), ne nous disent pas quel sera leur budget de fonctionnement mensuel.

bonjour ,
je vous aurais bien conseillé le même que le mien ,mais il est hors budjet et surtout il n'y en a pas à vendre en France .

peut être julie marie en UK,mais je ne sais pas dans quel état il est ,
nemo posséde le même aussi et ne s'en plains pas.

pour 2 c'est parfait en plus ça avance en tout confort …
alain

Bonsoir Benji

Dessal, monitorat de voile , lire une carte météo en réalisant sa propre prévision (très peu de personnes en sont capables) communiquer par le biais de la blu ...Je suis certain que tu t'éparpilles un peu

Je donne mon humble avis pour une nave déjà conséquente :

Pour un tour de med ou d'atlantique : dessal digne de ce nom : absolument pas nécessaire. <
Pour la météo et la communication "facile" : soit au port pour le côtier soir via le téléphone sat. pour une traversée.

Ce qui me semble important en terme d'équipement : pilote (2) ou 1 pilote et 1 régulateur d'allure , un ais émetteur récepteur un logiciel de nave type open cpn (facile et gratuit et légal LOL) , navionics ou maxea ….

Une autonomie en énergie à calculer selon ton équipement.

Pour un voilier à 25000 en bon état ..

hum pour 1 voilier : en 1 melody qui a subit une grosse décôte depuis 3 ans négociable entre 10 et 18000) , en 2 plus cher mais plus confort le sun rise 34 négociable entre 18000 et 28000 qui lui aussi a décôté fortement (il y en avait un en Belgique à la frontière super équipé sur le bons coin qui revenait d'un tour de l'atlantique ..il y avait un blog ) enfi 1 gin fizz ..mais bien entretenu ce n'est pas facile .

Bonne recherche (je suis dans la région de Martigues. Tu peux me contacter si tu souhaites des infos)

le first 35 peut etre intéressant j ai vendu le mien tres equipé en bon état et pret a partir il y a 4 ans pour 25000€ , le choix de la préparation aussi car cela à un prix conséquent , entierement en accord avec 3 caps; pas de dessal , panneaux solaires , régulateur d allure en atlantique ( économie d énergie par rapport aux pilotes) météo iridium pour grib pc mini avec qtvlm et opencpn la blu cher et double emploi avec l iridium , le navtex ne sert a rien, vhf ais suffit... le transpondeur est un plus mais cout important. un bon mouillage.
bonne chance fait les bon choix et surtout navigue en attendant ton depart

Bonjour, Nous sommes dans le même cas de figure avec ma femme.
Novice à l'été 2016. On voulait partir à l'été 2017, puis 2018.
Finalement on est dessus d'ici un mois pour partir d'ici fin mars.
30 000 le 32 pieds de 2001.
10 000 de travaux en cherchant très longtemps sur internet le moins cher, et encore plus longtemps à comprendre pour faire soi même. Cadeau je te mets mes sites marchands favoris en pièce-jointe.
Prépare toi à passer ta vie sur internet la prochaine année pour t'instruire, à défaut de pouvoir le faire sur l'eau.
Ecoutez Takari qui a expertisé mon bateau.
Gardez ce site précieusement dans vos favoris. Des personnes ayant navigué des 10aines d'années partageront avec vous leurs connaissances avant même que votre vie nautique ne débute.

PS: j'ai passé 3 semaines sur le voilier cet été. L'occasion de faire péter tous les premiers vices qui devaient péter. Et de bronzer comme je n'avais jamais bronzé de ma vie du fait de la réflexion du soleil sur l'eau. Un TDM sans bimini est donc impensable à mon avis.

Bonjour, pour ma part je prépare un voyage de 1 an.
J’equipe un first 345 GTE (achat y a 6 mois 27000€) pour 2 adultes et deux enfants.
J’ai créé une page Facebook RomadEleya.

Bonjour tout le monde, me revoilà ! :)
Nous venons de vendre notre bateau actuel, Jeanneau Aquila et mardi en principe nous nous acquitterons d'un Kirié Feeling 1040 3 Cabines TE 1m80 qu'il faudra remettre en état et nous allons je pense consacrer environ 6mois de bricolage en cale sèche à Port Saint Louis du rhone.

Notre page Facebook : isabelbenji (faite une recherche dans facebook)
Notre site internet (memo et note) : voilier-oceane.com

Benjamin

Oui largement ! Il y a deux écoles: Moitessier ou MonChequier, nous avons fait notre choix ... :p

Felicitations, et bon choix! Ca vous changer de l'Aquila..
Je navigue souvent sur un 1090 hyper au point, si vous avez besoins de conseils. Je rentre d'une navigation Barcelone-Sardaigne la d'ailleurs.. Par contre par rapport a votre cahier des charges initial je suppose que vous allez transformer une cabine en rangements et/ou douche? Les rangements sont assez limités sur ce bateau par ailleurs..

Oui et sauf erreur le 1040 n'a pas d'equipets dans le carre.. je te conseille de garder l'avant et une arrière, il y a tjrs un moment où on est mieux de l'autre côte ;-)
Donne-nous des news!

Beau bateau ! :) Mais lisez la fin du fil...

Bonjour
Et avez vous penser à un vieux cata ??
Votre budget est assez juste ,mais vous avez des modèles qui peuvent correspondre.
De plus pour la vie à bord,vous avez plus de place en exterieur.
Vous avez aussi un voilier bien plus rapide pour les longues nav
Bonne nav dans tout les cas ...

Bon chantier et bonnes navs à vous deux.
C’est chouette de voir des projets se réaliser.
Bon vent.
Polo

Bonjour tout le monde,
Je vous donne quelques nouvelles de notre projet.

Avec la crise sanitaire, j'en ai profité pour quitter mon "super" job de responsable e-commerce électronique marine car je ne pouvait pas m'entendre avec le petit patron...

Pendant le confinement, le port de Leucate nous a contacter pour une place de port. Depuis début juin, OCEANE est sur l'eau et nous avons fait nos 100 premiers milles nautique.

Prochaine navigation : rencontre de la communauté Tabascool à Bandol fin Aout puis direction la corse pendant 1 mois.
Avec les différents soucis que nous avons rencontrées, la caisse de bord n'est pas correctement remplis et nous avons choisi de partir pour mars 2021 faire le tour de la méditerranée dans un premier temps avec ce fantastique bateau.

Isa a réussi a convertir son travail à 90% en télétravail et j'ai mis en place une infrastructure béton pour que la connexion internet marche lorsqu'elle est en visioconf.

Nous actualisons régulièrement Face2bouk et Youtube.
voilier-oceane.com[...]/

Prochain achat: Ancre Soit Delta, Rocna ou spade / Panneaux solaires & Portique / annexe .

Ps: j'ai monté un dossier pour passer le BACPN option voile mais avec la crise sanitaire, le médecin des gens de la mer m'a recalé (inapte) jusqu’à septembre 2020.