Que vérifier près une grosse surchauffe 4108 ???

Bonjour Bruno Fizz.
La chose la plus problématique lors d'une surchauffe, c'est la culasse. Le joint de culasse a pu "griller" parce que en chauffant, la culasse se déforme. On s'en aperçois par la présence de "mayonnaise" dans l'huile, mais cette panne n'est pas obligatoire. Il est évident qu'un moteur n'est pas fait pour fonctionner en haute température. Si tu as de la chance, il n'a pas trop souffert.
Donc, à vérifier :
1) Que la pompe à eau fonctionne correctement (débit).
2) qu'il n'y a pas de "mayonnaise" après avoir fait tourner un bon moment.
3) Qu'il n'y a pas de bruit anormal ((bruit de bielle) (cognement a l'accélération).
4) Continuer à surveiller le moteur pendant quelques jours.
5) Si tout vas bien, ne plus oublier d'ouvrir la vanne, il ne le supporterait pas 2 fois.
Bon vent Matelots.

bonjour,
remplacer la turbine de pompe eau de refroidissement, en récupérant éventuellement tous les bouts de caoutchouc qui se seraient détaché de l'ancienne turbine)
vérifier l'échappement (pot, tuyaux...)
remettre en route, contrôler le débit d'eau en sortie d'échappement et contrôler l'étanchéité..

Bonjour,
quand vous êtes prêt à le faire redémarrer, vous lui faite faire quelque tours à la mains pour voir si tout tourne correctement, pas de points dur.
Ensuite, vous faites vos niveaux.
Vous ouvrez la vanne eau de mer et vous lancez votre moteur en le laissant tourner au ralenti pendant au moins 30 minutes.
En suite, faire le tour du moteur pour voir s'il y a aucun signe extérieur, fuite par exemple.
Une fois que tout est bon, faire un tour en mer en charge pendant 30 à 45 minutes pour que tout les circuits soit en fonctionnement nominale.
Après un retour au port, attendre le lendemain et refaire tour les niveaux et une inspection extérieur pour voir si y a pas de fuite.
Bonne journée.
Philipped29200

Salut change la turbine quand même 2 heures sans eau ce n ai pas rien.Andrè