Que valent les Sun Odyssey ?...

toute cette serie construite par jeanneau est de très bonne qualité ,amel n'est pas supérieur ce n'est pas du tout le même esprit ,c'est tout .*
un sun kiss 47 est un voilier très rapide et solide si on ajoute tout ce qu'amel ajoute en plus on arrive à leur prix et même un peu plus
alain

Ca n'avance pas...
En long voyage, c'est le dernier des criteres dont on discute.
Sujet jamais aborde en TDM aux escales, ou longue croisiere.
Moins d'ego, plus d'experience.
En Australie, Malaisie ou Afrique du sud, ceux qui vint loin parlent de:
_ securite, sous toutes ses formes
_ confort
_ solidite/fiabilite/ facilite acces systemes et moteur/ rangements et coffres, autonomie( pas 2 bouteilles propane de camping).
La majorite des gens qui vont loin ont des bateaux qui n'avancent pas.
Les autres vont vite, et reviennent encore plus vite.
Le voyage, c'est autre chose.
Il faut du temps.
Temps egal securite.
Meteo oblige.

Tout est une question de budget et d'appéciation de ce qu"est la qualité , la solidité .
Non un jeanneau n'est pas identique à un Amel , j'ai eu les deux et en mettant de coté les ennuis liés à un modèle , un Amel est plus abouti , plus chiadé dans sa conception , pas d'erreur dans les calculs de résistances ( on prend des marges d'erreurs supérieures . Les boiseries sont massives , vernies 8 fois avec un vernis PU 2K non jaunissant , chez Jeanneau , le placage est minimisé , vernis avec un vernis UV qui noircit avec les UV , les échantillonnages sont justes suffisants etc ...
Combien de membres dans la famille ?
Le budget
AMH Avis , un bon 45 pieds choisi dans une gamme petite sérieà l'étranger (Nauticat , Comar , Ferretti etc ... ) devrait combler vos désirs .

Pour continuer a repondre je ne connais pzs les comar ferreti ect donc tendance a la mefiance est ce vraiement de bon bateau? Toujour mis en balance avec le maramu qui etzit mon choix de base

ok avec vous pour le 411 :super bateau de grande serie qui peut en remontrer a bien d'autres (amel et compagnie) en plus il est assez beau ! :-)

j'ai eu un copain belge qui a passé une annéee ici, un ex loc bleu marine GTE et grand mat. interieur vraiment bien fini

4 a bord = moi a la manoeuvre + 3 femmes
(3 hommes pour certain je ne suis pas sectaire)
plus le bateau est gros moins il faut etre nombreux pour eviter de plesser ceux qui savent pas faire.
.
mais serieusement : un bateau en palstique est un bateau en plastique: pour moi 1 seul critere si l'on en garde qu'un: resistance a l'impact de l'ensemble coque/quille/mat = faut pas couler ni mouiller ses chaussons d'interieur
philippe

pour moi le plus abouti dans ces prix c'est le sunkiss 47
qui ne se traine pas sur l'eau il suffit de faire une sortie avec .
c'est un voilier qui a 30 ans de conception et en occase
il faut voir l'entretient et l'usage .
Dernièrement j'ai vu deux kendo un magnifique et l'autre completment pourri
pourtant le plus vieux était le premier
donc ,ne pas prendre des positions définitives
alain

j'ai eu un SO 51 avec plus de 10000 M parcourus et j'ai encore un SO 45.1 avec le quel j'ai fait plus de 20000 M, donc je sais de quoi je parle. Le 51 m'a déçu comportement au près avec sa quille à ailettes,gros problèmes d'étanchéité des hublots de coque et des cadenes de pont la coque manquant de rigidité. Je suis beaucoup plus satisfait de mon 45.1 qui est quasi un 47 pieds,assez bon au près,très bon au largue, très facile à manoeuvrer en équipage réduit( pour nous 2 ), après15 ans pas de grincements,portes et cadres n ont pas joués,cockpit extra pour la vie à bord avec beaucoup de rangements. Si tu veux plus de détails , envoies moi un mail

sheheraz

Bonsoir,
Je vais acheter un voilier pour partir voyager en circumnavigation sans objectif nintiming précis... le SO 45 Est dans la liste des possible futur élu...
J'ai vu SO 51, Felling 13,50, Océanis 500... je ne suis pas décidé un un modèle précis, donc si vous avez de l'eau à porter à mon moulin concernant vos bateaux je suis preneur.
Bien à vous Luky

merci c est vrai que la conception des bateau moderne esqt dans le collimateur de beaucoup de monde en raison de la volonté des constructeurs d economiser du polyester (c est pourtant pas du lithium) y aurait il des histoire d obselessance enfin vaut il mieux un zboat de 30 ans construit pour durer ou un de 10 programmer pour etre remplacer a la fin du lising j exagere un peut mais je suis pas non plus loin de la verité et c est la ou se situ mon dileme c est vrai due le sum kiss n est pas mal le magic aussi mais j ai un faible pour le kiss .apres plustot que l océanis 411 j ai vu au meme prix des 45.2 de 1998 a 2002 qui sont pour moi bien plus sympa voir des feeling enfin je vends ma maison pour acheter le navire avis aux amateur

les prix s'effondrent comme l'esperance de vie de tels bateaux...imaginez les a 50 ou 60 ans ??
tous ces bateaux de serie consomabls nuisent a la tenu du marché de l'occasion des bateaux qui savent vieillir

and then they cost 2 times the price of an other non french regular seaworthy yacht

ha ouih , ca c'est des bateaux en platoc capables d'eperonner un sun odissey sans secouer l'equipage
.
Veuillez m'excuser de faire le con , j'etais plus la depuis 3 semaines au moins,pour cause d'ennuis familiaux , je prends un peu de detente sur la mer virtuelle

J avoue ne pas maitriser l anglais et ne pas avoir l intentiin de me faire eperonner nin plus d ailleur au final beaucoup de choix possible le 411 trop petit les plus gros sont il fait parei ?l j ai jetter un oeuil sur le site des zboats increvable j ai pas pige grand chose mais j ai note le nom des unités en question.le comentaire sur le naviguer a 4 c est naviguer seul pas faut mais ma nana bien que limiter dans ke hissage des voiles sait regler tenir la barre et fais c est quart seuke par force 7 sur le sun dream 28 la nuit et mon petit ga qui a 4 an fais nawak mais il winche et sait se mettre loin de la bomecet de la chute donc j ai de l espoir et je reformukerai ma question au dessous.puisque au final c est pas top le plastoc que valke les bateau en fibre de verre * (dufour ect 2004) et ne devrais je pas opter pour un voilier en alu ou en acier si ouivquel cout a l entretient comparer au bateau en plastique??
Merci a tous

non t inquiete si j avais pas de doute je n aurais pas lancé le forum sur le web je trouve de tout j ai meme trouvé un sun odyssey 49 de 2004 a 99990 e ttc en croatie donc je me rensenige pour trouver le bon bateau qui ne me lachera pas au depart ma copine a ouvert ce compte et a commencé a se renseigné sur les mikado qu elle trouvé tres habitable et les maram donc je conaissait la reputation mais comme on a des gosses elle cherche aussi un bateau ou il y est de l espace quand a moi je ne veux pas couler donc j essai tant que la maison n est pas vendu de prendre le maximum de renseignement pour prendre un navire adapté

bonjour,
je m'inter-cale dans la discussion,je sélectionne les éventuelles bateaux en vu d'un dernier achat ,mon choix c'étant arrêté sûr un océanis 44cc qui me plait beaucoup,mais les avis me font regarder vers un sun odyssey 47 cc(et plus large), pourquoi le cc cela me donne une véritable cabine arr, une véritable douche avec un équipement cuve eau noire,un carré super ect..pour mon programme en retraite sera la croatie,la tunisie(cuve eau noire obligatoire dans les marina)et la grèce

On commence à voir des Océanis 473 en dessous de €100'000.

Ce sont de magnifiques bateaux en version 3 cabines. Solides, bon marcheurs, beaucoup de place et de confort.

Il y en a même à €85'000 avec pas trop d'heures moteur.

Perso, c'est le bateau que je vise pour vie à bord à la retraite dans quelques années.

merci pour vos reponses pour le moment on est plustot sur les sun odysseyou sun kiss parceque on prefere l interieur a ceux des oceanis reste plus qu a vendre la maison avis aux amateur couple de jeunes dans ville de vieux vends maison t5 avec dressing jardin buanderie grange a retaper et t1 de rapport 350€/mois adjacent mais séparer 160000 euros a debattre echange possible contre bon bateau a 100000 plus un peut de sous mon sun dream peut s ajouté si personne agé voulant naviguer sur un plus petits bateau photo bateau et maison possible

Et le dufour 450 de 2003 dans tout ca ? Apres pour la comparaison du haut je dirais plus peugeot et renault si tu veux la bm dans tout ca ajoute un bon garcia (je suis realiste)

Tu parles du Dufour 45 Classic ou du 455 grand large?
Perso je trouve les Dufour de 2003 - 2010 assez beaux, bien conçus et agréables à barrer mais je n'ai pas confiance en la construction (beaucoup de commentaires, blogs au sujet de malfaçons graves) avec un SàV apparemment inexistant. J'ai navigué sur un D34 Performance presque neuf et les meubles frottaient entre eux/coque : resultat des copeaux (poudre de bois on va dire) dans tous les coins. On aurait dit qu'il y avait des termites à bord.

bonjour, petit additif, je ne connais pas bien toutes les multiples series de jeanneau mais il y a eu de tres bonnes coques question construction apres les finitions interieurs etc ce n"est pas toujours primordiale si la coque est solide! concernant van dame (holandais) si mes souvenirs sont bons ce sont les avants trintella(super croiseurs hauturiers), dans les suedois type najad ou halberg le meilleur en construction est sans conteste malo ! dans les tres tres solides je place le hollandais contest, les series de dick zall sont un peu lourds d'aspect mais constrution +100a au loyd et ils ont tres fortement decotè! les bowman les warrior sont aussi d'exellents bateaux on peut aussi trouver de tres beaux frantz maas en holande dans votre budget, tous ces bateaux sont des voiliers de mer du nord ou l'on fait beaucoup de prè dans des conditions souvent tres dure!les coques sont en general (dans les anciennes series) surdimensionnèes en echantillonnage

un exellent voilier de voyage peu connu l'idylle 15.50 de beneteau
alain