Que pensez vous des Sun odyssey 45.2 de 2001 a 65 000 euro ?
Bonjours je sens que je vais me faire taper sur les doigt par certains qui vont dire que je suis indecie !!!
mais je cherche le bon compromis qualité prix et rentabilité charter ....
Apres avoir flasher , visiter et teste et être toujours en négociation avec des vendeur de bavaria 49 qui me plaisent enormement pour le charter ;
un amis ma donner le contact d’un copain a lui qui vend sont Sun odyssée 45.2 a st martin ;
ce dernier a été racheter en 2019 démâter , cela c’est passer au port , le génois c est ouvert et a fait démâter le voiler pendant un gros coup de vent , cela au port !!
le mat et le gréement on été remplacer ainsi que les voiles , c’est un zspar et il ya un roulement harken pour hisser la gv , le rail de fargue a ete complétement changer a droite , ainsi que tout les chandelier , le mat en tombant a endommager la coque et elle a donc été reprise par un chantier pro et réparer , sur une petite surface au niveau pont coque ..
le moteur affiche 800 heure ,
c est un trois cabine , j aime beaucoup ce voilier pour leurs robustesse et leur construction pour le voyage .. je compte ( si je le prend ) le ramener en transat retour
l intérieur est correct bien que certain vernie sois écailler et que la plupart des vaigrage dans les cabine ne sois plus la , les boulon de quille sont strate comme sur les ancien modelè type sun fizz ou sun magic , je ne savais pas quil fessais ca en 2001 encore ...
le pilote est d origine , cest un st 6002 ...
le voilier est équiper dune anex fond rigide en aluminium avec moteur 15 cv enduro yamaha
panneau solaire avec portique 380 w
batterie au gel moins d’un an
le tout mes proposer âpres négociation au téléphone a 65 000 euro .... comme a mon habitude je viens vers vous pour recueillir vos avis ;)
Que penssez vous dune unite comme celle la et a ce prix la ?
Merci a tous
belle soire a vous et bon vent
Je crois l'avoir vu à Philipsburg l'année derniere. C'est dû à sa nouvelle couleur.
Les voiliers qui ont subi un cyclone ,surtout avec une nouvelle peinture, sont plutôt décoté. Ne pas s'arrêter aux vernis, checker plutôt la structure .
Il y a eu pas mal de réparations après lrma très bof !!!
Il est immatriculé à Newport , RI .
Donc USA. Peut etre des soucis avec l'administration Française en cas de retour .
Kanteo, pour quelqu'un qui suggérait un expert pour cette taille de bateau
www.hisse-et-oh.com[...]-equipe
"Pour me dire quoi de plus ? Je ne suis pas novice . Je vois bien l etat du voilier.... Je me pose juste la question et je la pose ici sur lequel choisir"
J'avoue avoir du mal à comprendre. Quelqu'un d'aguerrit qui ne veut pas d'expert mais qui demande des avis sur photo sur un forum. Combien d'annonces en plus à commenter?
Désolé d'intervenir car je ne pourrai pas donner mon avis pour cette taille de bateau.
Tout ça pour trouver la "super" occase pour lancer ton activité commerciale. J'ai le sentiment que si tout est à l'avenant, soit tu iras dans le mur, soit tu feras des pigeons. J'espère avoir tort dans mon interprétation, je te souhaite vraiment de réussir et que tes clients soient contents.
Fonce à ce prix, fonce… sinon c’est moi qui le prend! Il m’intéresse…
Kanteo des mers : “ (..) le génois c est ouvert et a fait démâter le voiler pendant un gros coup de vent , cela au port !!”
Pige pas très bien… Dans cette histoire, le point faible n’était pas le Genois, pas la drisse de Genois, pas ses écoutes, ce n’était pas les amarres, ce fut le mat, enfin son haubanage.
Ça me laisse songeur.
Ce troll rigolo vous amuse encore, la prochaine fois il aura quoi de neuf😁😁😁
Qui est au courant de la procédure pour francise un voilier immatricule a st martin en France ? y a t’il des taxe a payer ?
voici les tampon de l acte , si quelqu’un connais la législation
Un Suedois à acheté un des dernier modele d'ôceanis 50 " à bouchains dans le 50 000$. Mat kc. Quelques pets sur la coque qui n'a pas eu du tout besoin d'étre peinte. Trouvé à Antigua après lrma. Il a installé un nouveau greement et comptait revendre ce voilier pas loin de 200 000$. Un cata Lavezzi fonctionnel mais mat kc, pets plus marqué sur la coque : 50 000 €.
Il y a eu des convois de voiliers charter basés à Tortola qui ont été vendu symboliquement 1000 $,m'à t on dit.
le reve ....
Les fils de Kanteo des Nerfs ont l'avantage de révéler la remarquable serviabilité des membres de ce forum. Depuis l'automne dernier, ses projets ont été de l'achat imminent d'un GibSea 37 sur la côte atlantique pour faire une transat non stop jusqu'au Brésil à l'achat possible de deux Bavaria 49 en Adriatique et maintenant d'un autre SO aux Antilles, en passant par un SO49DS près de Rome il y a quelques mois. A chaque fois l'achat est imminent et, en même temps, à chaque fois certains se mettent en quatre pour répondre à des questions parfois improbables pour qui affiche une expérience sans faille. Aux réserves qui lui sont opposées il est répondu qu'il ne s'abaissera pas à échanger avec des « navigateurs de Sangria » alors que le niveau des questions posées à l'aide de photos font plutôt penser à quelqu'un qui achèterait son premier Muscadet.
Au moins sur un forum de navigateurs, l'essentiel est, il est vrai, d'être parfois mené en bateau !
la prochaine fois il achète un Imoca tout neuf à un prix dérisoire , et il fait le Vendée Globe, mais au moins il me faire rire
Tu as dit dans le fil SO50 que 45" c'était trop petit. La messe est dite. Trouve un autre bateau et ouvre vite un autre topic :-)
Si on ne peut pas demander l avis au gens quand on visite un voilier je ne vois pas l'intérêt. Je ne suis pas un rêveur . J'ai les moyen de me payer ce genre d unités ... Je cher cherche la bienveillance ici pas la compétition. Lego .. et l aigritude...
Y’a un truc que je ne comprends pas : jusque là tu regardais des 4 cabines et là tu t’intéresses à un 3 cabines.
Si je comprends bien tu en occupes une, donc il n’en reste que 2.
Ça veut dire que soit tu te prives d’une partie de la clientèle qui a besoin de 3 cabines (exemple 1 couple avec 3 enfants), soit tu te prives de 30% de ton C/A.
Tu as fait un business plan ou tu vas où le vent te porte ?
Moi j'aime bien les posts de Kanteo : ils sont rafraichissants :) Bien loin du sérieux ambiant ^^
Chaque post on se dit aller ! ça va etre celui la ... Et puis non. Mais en fait y a pas de surprise ! On sait que c'est pour rire
Néanmoins , je sais que le printemps est long à venir , que certains s'ennuient , d'autres ont envie de réver voire s'amuser.
Chez h&0 , il y a de bons techniciens, des navigateurs avec une super experience . Je leurs en suis souvent gré.
Néanmoins , il me semble que le niveau de bienveillance de ce site à quelque peu baissé. Et c'est triste. Qu'il y ait des avis techniques différents que l'on retrouve sur les très anciens posts , why not ! Un peu trop de sarcasmes est nuisible surtout quand on a que cela à proposer....
Alors, cette affaire, elle s’est faite ?
Attention, pas cher est souvent trop cher !
Si le bateau vous intéresse, alors il faut aller le voir, et faire une visite pré-achat afin d'évaluer son état et le cout des travaux à entreprendre pour le mettre en état avant même une expertise extérieure. Quand on achète ce genre d'unité on a forcement une idée précise de ce qu'il faut voir, et être prêt à investir quelques billets pour le mettre à terre pour l'inspection...
Il faut également être très pointilleux coté administratif pour ne par avoir de mauvaises surprises du genre TVA, octroi de mer, place de port impayée etc...
