que penser des assurances ?...........gg.

Une compagnie d'assurance
bien gérée, n'assure que des biens sans risques, c'est comme cela qu'elle gagne (beaucoup) d'argent... ;-)

tilikum
tu copie la c'est pas bien tricheur !! ptdrrrrrrrrrr ;-) :-D :-D :-D

Je suis assuré
à la MATMUT et tous risques de surcroit

pas de difficulté
mais expertise préalable du bateau

tu
vaux trop cher que pour etre assuré !!!!! ;-) :-D :-D :-D :-D :-D

recalé à cause de l'âge du ship...
C'est franchement ecoeurant.

Quelle est donc cette compagnie qui fait la fine bouche???

Elle ne veut que des bateaux récents à assurer?

Je suis indigné avec toi Gérard, Alain

Pub ass. sur HEO : j'ai aussi reçu une
réponse négative... Un peu surprise quand même. Chris

assurance vieux bateaux
GAN et Le Finistère assurent tout risque sans expertise, même les vieux bateaux jusqu'à 8.50m .

Une bonne piste peut-être?

Par le biais d'un courtier, j'ai souscris un assurance au tiers auprès
de la compagnie Allianz Marine Aviation qui, je crois, ne traite pas
directement avec les particuliers.
Je paye TTC 160 euros/an pour un 34', au tiers, avec une garantie
de 4 milliards et demi de centimes si je jette à la mer un équipier
mutiné (c'était un accident m'sieur le juge, je le jure!)
ou si j'envoie par le fond un porte-avions qui oserait se mettre en
travers de ma route. ;-)

Le chiffre m'a paru au début tellement incroyable que je me le suis fait
préciser 2 fois. Mais il est vrai qu'ils ont l'habitude des avions qui
causent parfois de très gros dommages...

Mon bateau a 32 ans, il est d'un modèle peu courant, cela n'a posé aucun
problème.
Quant à mon expérience maritime, ils ne m'ont rien demandé, le bateau
étant assuré sous mon vrai nom, Navis n'étant que le pseudo que j'ai
le plus utilisé lorsque je sévissais dans la presse nautique.
Ceci dit, en d'autres domaines, maison ou bagnole, j'ai trouvé des
assureurs qui étaient vraiment des sales cons.
Mais bon, j'en ai changé, et puis voilà.

--
christian.navis.free.fr[...]/

Ah... J'oubliais!

Pour la zone de nav' couverte, ça va de Gibraltar à la Turquie, + la moitié de l'Atlantique N jusqu'aux Açores.
Assez pour mes petites croisières de retraité :-)
Pour le moment du moins...

oh !!!éh !!! les gars............c'est pas une epave mon ship.....
bateau ancien,bateau ancien.........vous me faites marer les gars...............il est de 1976 , mon bateau,c'est super coté comme petit ship,alors là ............ecoeuré.....

gg.

auparavant
enfin je veux dire avant que tu le mette au sec,ton bato, il était bien assuré ? pourquoi tu ne retourne pas les voir ?

autrement pour assurer mon ancien bato qui était de 68, la macif me l'a assuré sans problemes, juste un rapport d'expert et la messe était dite (il convient de dire que j'ai tout chez eux !!! voiture, maison et 2 motos ...)

tu es surtout un menbre de l'equipage........
et tu defends un de tes annonceurs,qui se dit le premier agent souscripteur en assurance navigation de plaisance........

bon,je m'en tape.....
je vais retourner voir d'autres assurances avec qui j'ai deja eut des bateaux plus vieux et sans jamais avoir eut de probleme........
cela m'aprendra à croire une pub sur un site nautique...................
désolé,je ne desire pas lancer une polemique,juste prévenir les nombreux lecteurs du site que certaines assurances se disant maritimes ne le sont que de nom,mais pas de culture....

ce qui ,en fait ,m'offusque le plus c'est que j'ai juste l'impression qu'on m'a claqué la porte au nez,et ça ...............

et,sans aucune explications ou demande d'explication.
je me demande donc pourquoi.....

gg.

Un expert ...
n'a aucun subit aucune enseignement particulier, il n'est soumis à aucun protocole précis d'évaluation, il n'a aucun pouvoir de coercission, pas d'assermentation, RIEN de RIEN ! ... c'est un métier moins réglèmenté que le coiffeur du village ! En tout cas ça n'a rien à voir avec une organisation de contrôle comme le contrôle automobile ou le TÜV germain.

Les assurances savent cela, c'est pour ça que l'expert ne sert à rien d'autre qu'à donner à l'assurance la valeur de marché du bateau assuré pour savoir ce qui doit être payé en cas de destruction totale.

Quand à ton accusation sur ma position qui consisterait à défendre les intérets d'un annonceurs de HEO ... no comments, Tom appréciera et fera ce qu'il juge utile de faire.

c'est bien robert.......on fait comme ça.
de toute façon on passera pas nos vacances ensemble alors ........à chaque fois que l'on discute,c'est pour se prendre la tete......je n'aurais pas du te repondre,et t'entendre ainsi avouer que tu n'as qu'un neurone,alors que les majorettes en ont deux,(si pour ne pas faire caca pendant les defilés,contrairement aux chevaux ).bon tout cela n'est pas grave ,moi je n'en ai pas.........

c'est donc la photos des deux derniers experts de ton ship ,que l'on vois sur ton album......

gg.

balle au centre..
deux monologues ne font pas un dialogue...et il est deplaisant de payer des assurances pour etre proteger alors que d'autres essaient de passer au travers ...et c'est vrai que plus c'est vieux plus c'est dur....

oh oh oh !!!!!!!!!!!
g2s........on discute.......c'est pas ça s'engueuler..........

vachte si on peut plus discuter maintenant.........

gg.

ah bon !!!
je vous laisse discuter alors ;-)

voilà
AXA assure Calpyso2 bateau bois de 35 ans d'age mais expertisé.
josé

assurances
la mfa,17 rue jeanne d'arc 44000 NANTES,TEL:02 40 48 28 28,exp:pour un 12M =1070€ toute destination

sans expertise
voici une proposition que je viens de recevoir pour un bateau immatriculé à l'étranger, matériaux acier, longueur 8m:

&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt&gt
CABINET GUIHO ASSURANCES
CP 3747
56037 VANNES CEDEX
Tél : 02.97.47.02.12
Fax : 02.97.47.53.91

M. xxxxxx Frank
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
50100 CHERBOURG

Objet :
Contrat navigation de plaisance
Nos réf :
HR / OG

Vannes, le 16 Décembre 2004

Cher Monsieur,

Pour faire suite à notre entretien téléphonique, nous avons le plaisir de vous communiquer les conditions que le GAN peut vous accorder pour l’assurance de votre voilier :

TYPE : Voilier Engelberg
ANNEE : 1975
VALEUR ASSUREE : 9 000 EUR
Dont Effets Personnels : 1 000 EUR

GARANTIES FRANCHISES

AVARIES :
Perte totale Néant
Dommages au bateau 305 EUR
Frais d’assistance et de sauvetage Néant

VOL :
Vol total Néant
Vol partiel des accessoires de navigation : 10 % du dommage
à concurrence de 15 % de la valeur assurée mini 152,5 EUR maxi 762,5 EUR

GARANTIES FRANCHISES

RESPONSABILITE CIVILE (dommages causés à autrui) Néant
Maxi : 8 000 000 EUR

FRAIS DE RETIREMENT (à concurrence de 30 % de
la valeur assurée) Maxi 31 000 EUR Néant

PROTECTION JURIDIQUE PLAISANCE

ASSISTANCE PLAISANCE Néant

PRIME ANNUELLE T.T.C : 245 EUROS

Ce tarif tient compte d’une période de 24 mois d’assurance plaisance sans sinistre auprès d’une autre Compagnie.

Nous restons à votre entière disposition pour tous renseignements complémentaires, et vous prions d’agréer, Cher Monsieur, l’expression de nos sentiments dévoués.

Marie-Odile GUIHO

P.S. Les garanties s’appliquent dans les limites géographiques suivantes :

Nord 60° latitude Nord
Sud 30° latitude Nord
Ouest 20° longitude Ouest
Est 38° longitude Est

hi hi hi il y a bien
moins cher que ça pour une assurance minimum sans expertise .

Sans expertise :
J'ai trové une assurance, d'ailleurs grace à ce forum (Merci HEO) pour un arpège. Assurance LE FINISTERE Cabinet YAC à St Brieuc.

Je suis sur une base de valeur déclarée. Le montant m'a semblé correct.