Que faut il savoir pour faire une ‘trans-pacifique’ ?

Précise ta question. Transpacifique Panama Polynésie Torres?, Acapulco Hawaï Japon?, Sydney Valparaiso?, Tahiti kodiak? ect... Le pacifique, c’est grand et on peut le traverser dans tous les sens.

Tout d'abord, le Pacifique, c’est grand. Panama Torres, c'est presque 4 fois Cap Vert Martinique. Les distances sont importantes et les traversées d'une dizaine de jours ne sont pas rares.
Le saisons : Jusqu'à Tahiti, c'est bon, toute l'année est possible (on a quitté Panama une fois en Mai et une fois en Septembre).
Après Tahiti, la saison des cyclones va de Janvier à Mars (ou pour les pessimistes de Décembre à Avril. Donc, on ne quitte pas la Polynésie vers l'Ouest à cette époque.
Les iles sont toutes charmantes et comme on les imagine.
Les atolls ont vraiment une clarté et des couleurs qu'on ne voit nulle part ailleurs dans le monde.
Les populations sont généralement très accueillantes, débonnaires et la vie y est douce.
Le pacifique ouest est souvent plus humide, avec des grains plus fréquents.
On a beaucoup aimé les Marquises, la Louisade. Mais on s'est plu partout.
Voilà quelques généralités

le plus chiant peut être le vent entre Panama/ galapagos , une fois en 10 j sur mon mono de 9 m et 5 j et qq heures avec le cata

Salut Herver,

Je ne saurait t'aider concernant les conditions de nav, mais énormément d'infos précieuses viennent de t'être donné :)

Concernant les autres aspects du trip je dirais qu'il faut avant tout un bateau qui donne confiance pour être bien.

Selon votre âge et votre budget ça peut aller d'un 30 pieds a 20 ans jusqu'au cata de 50' lorsque le confort devient une priorité.

Un bateau simple, rustique et peu équipé rencontrera peu de problème s.
Un bateau tout équipé demandera beaucoup d'entretien, de réparations, voire de pannes.

Il faut aussi considérer les emplois du temps de chacun, car des allez-retour au bercail constitureons un budget conséquent.

:)

Merci pour vos contributions, ca donne quelques idées.
@BWV qui se pose des questions, je peux préciser que le projet serait dans le cadre de la retraite (d'ou attendre encore quelques années ...), et que les amis en question seraient dans le même cas.
Pas de jeunes perdraux de l'année, tous avec des miles au compteur

Bonjour
Y aurait il un livre ou site qui fait référence sur la météo du pacifique ?
Merci !

Un nouvel obstacle dont on n'a pas encore parlé je crois, c'est le coût du passage du canal de Panama. Depuis la rétrocession des Américains aux Panaméens en 1999, le prix n'a pas cessé d'augmenter, enfin c'est un budget maintenant, de l'ordre de 1.500 US$ minimum, sans compter l'agent qui semble être devenu incontournable ?
Et le séjour à la marina, quasi obligatoire aussi, puisqu'on ne peut plus mouiller sur les Flats ?
Il faut plusieurs jours pour faire toutes les formalités.
Bref, il faut s'attendre à une note de pas loin de 2.000 € en tout. A vérifier.
En 96, ça nous avait coûté 120 US$, pas besoin d'agent et le mouillage gratuit. On avait trouvé facilement des équipiers bénévoles. Pareil au retour en 97, même moins cher puisqu'on n'avait payé que le transit, 60 $ !