Que faites-vous quand il n'y a pas de vent?

3° autres...

Généralement, il y a toujours plus de vent dehors, donc a priori si j'ai envie de naviguer, je sors et je vois... tout dépend du lieu et de la situation météo !

En Méditerranée en été par exemple, la brise se lève dans l'après-midi par beau temps.

Si j'ai une longue étape en prévision et que c'est vraiment pétole totale annoncée, je n'y vais pas.
Aucun intérêt avec un voilier à tout faire au moteur.

Mon postulat :
Moins je me sers du moteur mieux je me porte. Ça pue ça pollue ça fait du bruit et ça gène les dauphins.
Donc 2 solutions :
1) si les conditions le permettent j'attends le jusant pour sortir a la godille. A la derive ou à la pioche en attendant que ca se lève, je me sens toujours mieux que dans les "marinas"
2) je fais un tour à pied, à vélo, je fais une sieste ou je sors au moteur et coupe aussitôt que possible

Je râle... et, selon l'humeur du jour, je bricole, je bulle, je vais me promener à pied

Je démarre le moteur à 1200tr en dessous de 3 Bf, je fous le pilote et je peche ma godaille du soir ou je bouquine, westerly centaur oblige...

On ressort la collec des vieux Playboy ?
Ou des anciens Newlook ?

En étant assez sédentaire avec les horaires qui vont bien , je pouvais decider entre bon vent et là : windsuf slalom. Petit temps : voilier .

Lorsque l'air manque à la voile, toujours le marin sifflera.

Pétole c'est vraiment pas terrible pour la voile.Par contre on peut pecher à la traine part exemple.

On n'a pas évoqué quelque chose qui est pourtant très gai (s'il y a des courants de marée) : perso je sors (au moteur), un peu au large, je coupe le moteur et me laisse porter par le courant. Le tout est de pouvoir jouer avec la renverse pour que le courant me ramène devant le port au moment opportun...
Si ça ne marche pas, je vais à contre courant au moteur pendant quelques milles, puis je laisse le courant me ramener.
Le bateau s'oriente dans tous les sens, mais ira quand-même dans le sens du courant. Très amusant si on n'est pas pressé... Ajoutez un peu de pêche à la dandine, c'est le nirvana !

Il y avait d'ailleurs eu il y a longtemps un fil qui posait la question suivante (non résolue) : dans ce cas, faut-il se déclarer comme "navire à capacité de manoeuvre restreinte" ? On n'est pas au mouillage, donc pas hisser la boule ; on n'est pas au moteur/voile donc pas hisser le triangle. Mais on est quand-même un obstacle à la navigation.

Que faut-il hisser (haut) ? :-)

Michel de Nieuport.

Moi, je reste au bistrot et après, je tire des bords pour rentrer... à bord.

La notion de pétole diffère selon les bateaux. Quand il y a pétrole pour certains, pour d autres çà peut être l occasion de jouer avec la glisse, les courants, les réglages fins.
Par exemple… (à partir de 4’)

quand il n'y a vraiment pas de vent soit je pêche soit si je lance le moteur.

Comme tribal, j'essaie de faire glisser la bête, de gagner 0,1 nd, je gamberge et régate contre moi.
Et ça c'est un kif et bon pour la tête.
ça marchait également avec un mono en bois de 8m et plus de 4t (moins vite mais on était à armes égales avec les autres régatiers moi)
c'est personnel, autre possibilité par exemple, la capitaines dans ce cas soit prend un livre et se met sur la couchette soit rêvasse sur le trampoline à l'ombre.

Très récemment pour traverser de l'Espagne vers la Rochelle il n'y avait guère le choix pour se glisser entre deux périodes de NE fort il a fallu se résoudre à 42 h de moteur sur une mer clapoteuse au début puis parfaitement lisse ensuite moteur 1550 tours vitesse 5,1 noeuds pas très rigolo mais moins pénible que tirer des bords contre un vent de 25 à trente noeuds avec rafales ...