Que faites-vous de votre Pare battage d'étrave pendant la navigation ? (les longs qui prennent toute l'étrave)

AMHA,
Tous les pare-battages devraient être, au minimum, sur le pont lorsque les jetées du port sont franchies.
Et au retour, mises en pendant en passant les jetées.

Mais ce n'est que mon sentiment.

Je n'en ai pas, stoppant sur une garde 50 cm avant le ponton mais en revanche, si on n'a pas une garde préparée, installer un bumper sur le ponton peut peut-être une solution...?

Bonjour,
j'ai acheté une ocean blade que je n'ai pas encore montée. J'imaginais la laisser à poste en navigation.
Ça ne tient pas en place s'il y a un peu de mer ?

les "ficelles " qui le tiennent chez moi sont bien réglées si bien qu'il est là en permanence comme ça je ne l'oublie pas !

pareil, enlever à chaque fois et ranger dans un équiper avec pare battages

Ici, (étrave particulièrement penché + tôle franchement pointue), il est bien trop difficile à mettre et à retirer ...
Par contre, il peut s'arracher, mais il ne peut pas bouger.

Du coup, pas le choix que de naviguer avec.

(et on verra s'il s'arrache)

Pareil pour moi et puis les bouts sur rail de fargue sont très tendus donc rien ne bouge, et commedit plus haut très pratique en solo ou pour s'appuyer sur le ponton.

Compter sur une protection c’est partir du principe que l’on ne maîtrise pas sa manœuvre et le positionnement de son étrave. Avez vous quelque chose qui protège l’ancre et le davier au cas où un bateau tiers se trouvait devant??
Bref pour ma part, j’ai une marche arrière pour m’arrêter avant de monter à terre!
Et puis habituellement je rentre en marche arrière ...

Le prochain qui sort avec ses pare-battages il a droit à la photo sur heho

Bonsoir,

L'arrêt/ départ sur garde ou avec l'étrave appuyée sur le ponton sont deux façons différentes d'effectuer au final la même chose.

Ne fréquentant que très très peu les pontons, j'ai toujours fait sans défense d'étrave.

Cependant, en solo, quand le vent ou/et courant écartent franchement du catway, même avec une embelle, c'est évident que c'est bien plus facile d'appuyer délicatement l'étrave sur le ponton.

Mais bon, les virtuoses comme Cédric 1983 vous "prouveront" que c'est facile, même avec les dix doigts dans le nez, et 30 ND de vent venant du catway, d'appareiller ou d'accoster en solo sans effleurer le ponton!!!

Gorlann

Je remonte ce fil. Le cadre en ce qui me concerne est d'utiliser cette défense d'étrave pour départs en solo (et arrivées aussi). J'aimerais cependant quand possible la mettre de côté en NAV. Qlq'un ici aurait une astuce pour mettre et retirer pas trop difficilement cet accessoire ??