Quand remplacer l'arbre d'hélice

Salut à tous,

question simple à laquelle je n'ai pas la réponse : quand remplacer l'arbre de l'hélice ?

Je me pose cette question car lorsque j'ai sorti l'arbre lors d'un précédent entretien, on voyait très nettement l'emplacement du presse-étoupe qui "use" l'arbre toujours à la même place.
L'arbre est en 35mm et fait 1m40.
Au minimum il a 2600h sinon on est proche des 5000h (il y a eu un changement de moteur mais je ne sais pas si l'arbre a été changé à l'époque)

je n'ai pas pensé à prendre la mesure du diamètre à cette endroit, mais à l'oeil :lavache: j'estime à au moins 2 mm l'usure à cet endroit.

Jusqu'à présent pas de fuite au presse-étoupe à cause de cela.

Que faire pour bien faire ?

L'équipage
bateauPegasebateauPegase
20 jan. 2015
fritz the catfritz the cat
20 jan. 2015

rallonger la durite du PE
pour déplacer la portée
et/ou passer à un joint sur une partie saine
combien as tu de CV sur cet arbre ???
surtout il faut vérifier qu'il n'y a pas de piqures
s'il y en a avec une épingle tu essaies de rentrer dedans
si elle rentre de plus de 5mm il y a des chances qu'il y ai un cratère
et là c'est la cassure sans prévenir ,généralement c'est pas loin de l'hélice
alain

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GREY GOOSEGREY GOOSE
20 jan. 2015

Simplement déplacer la portée du presse étoupe sur l'arbre (éventuellement en raccourcissant la durite de presse étoupe ou en la remplaçant par une plus longue ) et remonter. Inutile de changer l'arbre s'il n'est pas voilé.

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Nemo Dictateur consensuelNemo Dictateur consensuel
20 jan. 2015

Que faire :
Solution N°1
Si le presse étoupe ne fuit pas : rien.
Le principe même du fonctionnement d'un presse étoupe le rend très tolérant aux usures circulaires.
Ce n'est pas 2 mm de moins qui vont compromettre la solidité de l'arbre.

Solution N°2
Agir sur la longueur du raccord souple sur le tube d’étambot afin de modifier l'emplacement de la zone de contact.

Solution N°3
Si la valeur de l'arbre le justifie, recharge locale + usinage de la partie rechargée.

Personnellement, je pense que, s''il ne fuit pas, il est urgent de ne rien faire. :litjournal:

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Calypso2Calypso2
20 jan. 2015

2mm sur le diametre ça me parait enorme comme usure

celà donne 11% sur la section de l'arbre en moins

le mieux serait de mesurer le diametre precisement avec un pied à coulisse

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(correlation)(correlation)
20 jan. 2015

comme dit alain ( encore lui) si l'arbre s'use c'est qu'il y a eu abrasion ou corrosion sinon on change pas ; le mien a 42 ans et environ 10000h

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bateauPegasebateauPegase
20 jan. 2015

Plein de réponses en quelques minutes ... :pouce:

Le moteur fait 38 CV.
L'arbre n'est pas voilé, ça c'est certain.

A mon avis il y a eu abrasion avec un ancien presse-étoupe (bricolé ?), que j'ai changé quand j'ai acheté le bateau.

Par contre à la prochaine sortie, je vais vérifier si il y a des piqures. De mémoire, je pense bien avoir vu quelques points qui pourraient être des piqures et justement à l'endroit de l'usure !

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fritz the catfritz the cat
20 jan. 2015

un arbre de 35 pour un 38cv avec un 25sur 1.40m il y en a déjà assez
donc il y a de la marge
alain

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