Qualité gasoil

J'ai pensé en virer la moitié, et refaire le plein avec du bon. Si la moitié restante n'est pas top au niveau qualité, au moins elle sera diluée avec du bon. Surtout que là ou je suis le gasoil est a 0,40€.
Ce serait mieux de tout virer, mais c'est un peu la galère, je suis au mouillage, et il va me falloir faire des aller-retour je ne sais où pour le gasoil que je vais sortir.

les bacteries que j'avais vu l'an dernier ,etaient pluto du genre mayonnaise (couleur et avec un aspect eau dans l'huile )
le mecano avait mis le retour dans un e bouteille plastique .apres ouverture du reservoir il y en avait plein au fond ,on a decanter filtrer 100l et mis alcoll et gotramar (je crois de memoire ) et c'est reparti sans soucis

Bien sûr, ça doit être du fioul, coloré en rouge pour le distinguer du gasoil routier.
Le mieux serait de le traiter, et de le filtrer entièrement extérieurement, à l'aide de jéricans. Ainsi, le circuit gasoil, filtre, injecteurs seront épargnés.

Sorti de l'Europe ces histoires de couleur ne veulent rien dire !
Par exemple au Brésil le gasoil qu'on met dans les bateaux est rouge assez foncé.
Donc amha la couleur n'a rien d'étonnant.
Fais comme dit Fritz le chat ci-dessous, et ça devrait le faire avec le Perkins.
PS : goûte le avec modération, tout de même ;)

J'ai un Perkins 4108m.
Et je viens de lire sur un site que dans certains pays comme guernesey par exemple le gasoil était rouge.

Un copain, qui a été livreur de fioul pendant des années, me disait que le fioul ou le gasoil (c'est pareil - sauf colorant et taxes) était parfois lavé à l'eau claire, puis décanté... le gasoil propre surnageant est récupéré et l'eau de lavage et la couche basse du gasoil éliminé.

Les stations services ont des cuves de récupération en cas de fuite... on peut y déposer son gasoil sale.