qelles amarres pour mon bateau

bonjour a tous voila petite question je voudrais savoir quelles amarres mettre pour un voiliers de 4tonnes (longueur et resistance).sachant que je pratique plus le mouillage forain que le catway .si suggestion pour grossiste je suis preneur .merci pour vos idees .a plus joel

L'équipage
13 avr. 2012
13 avr. 2012

amarres ou mouillages?
Pour mouillage chaine de 10mm ou 12 mm avec une rupture pour la premier 6T ET LA SECONDE 9T et pour être tranquille et tout dépend dans quelle région 50m de chaine+ tu rajoutes 20m de cordage polyamide diamétre 16 au moins.
pour les amarres squareline polyester et n 'hésite pas sur la longueur.
Du diamétre 16 dois faire l affaire .
pour fournisseur et bien sur le net tu auras plein de réponses
tony

13 avr. 2012

pour attacher le bato au trottoir de la ficelle de bonne qualité et surtout du bon diamètre et assez long pour aller du mouillage forain au catway
alain
:mdr:

13 avr. 2012

sa chambre cher les sudistes!!!

13 avr. 2012

Tony,
je crois qu'il veut dire 4 tonnes de déplacement.
Dans ce cas 50 mm de chaine de 12 et 20 m de codage de 16, ça va surtout lester l'avant même si trop fort n'a jamais manqué.
Sur un déplacement de 4 T, ce serait plutôt de la chaine de 8 et un cordage de 12 ou 14. Pour la longueur, ça dépend en grande partie de l'endroit fréquenté ou visité.

Mon bateau d'avant faisait théoriquement 4T (mais plutot 5,5 en réalité). Il était amarré au ponton avec du polyesther 3 brins de 14 que je n'ai jamais pu arriver à cisailler complètement. Du 12 aurait fait l'affaire mais avec du 14 on était tranquille pour l'hiver.
Pour les matériaux, le polyesther est efficace et pas cher. Le polyéthylène est moins résistant à l'abrasion des chaumard et taquets. Le polyamide est à réserver au ligne de mouillage même si je lui préfère aussi le polyesther.

13 avr. 201216 juin 2020

Pour le mouillage, les préconisations réglementaires précédentes, reprises par Plastimo, sont toujours valables sur le plan technique.

Donc 50 mètres minimum au total (chaîne + câblot) dont au moins 20 m de chaîne, me semble une bonne approche, pour mouiller en sécurité.

13 avr. 2012

Je reconnais que 50 m de chaîne c'est idéal mais c'est surtout très lourd et souvent mal placé tout à l'avant.
Perso, je mouille rarement par plus de 3 m de fond + environ 3 m de marnage et ce, dans des eaux assez abritées (sinon je vais pas me faire secouer au mouillage). Je n'ai jamais dérapé d'un mètre avec mes 30 m de chaine de 8.
Maintenant, si j'avais l'idée d'aller faire du mouillage forain en Bretagne (un jour peut être), c'est sûr que je rallongerai l'ensemble sensiblement.

13 avr. 2012

justement je croie qu' il est en bretagne,sur moin folie douce j 'ai 30m
de chaine de 10 avec je crois 25 m de cordage et quelque fois sur les iles avec le thermique plus la marée cela secoue pas mal et sa tire et des fois je regrette pour le psyco de ne pas avoir plus long sur la chaine.

13 avr. 2012

moi je mouille 5 fois la hauteur d'eau au minimum

13 avr. 201213 avr. 2012

Sur Koala, appliquant la règle ci-dessus, j'ai 40 m de chaîne de 10 mm et toujours 50 m de câblot de 16 mm, mais c'est vraiment la limite, au point de vue poids, dans la baille à mouillage.

Quant à la question, quel mouillage: tout en chaîne ou mixte, pour une meilleure tenue, les deux écoles ont leurs pros et contres.

A chacun sont choix; l'important étant de mouiller suffisamment long. Personellement c'est 5 fois la hauteur d'eau + franc-bord.

13 avr. 2012

Il y a aussi quelques exotiques ou excentriques. Il y a deux ans (et je regrette de ne pas avoir eu mon appareil photo), j'ai croisé un voilier construction amateur acier d'une dizaine de mètre mais au design un peu "veille marine" avec, juste devant le mat un gros treuil à moteur hydraulique sur lequel était enroulé un long cable inox (environ 10 mm à vue de nez), le tout relié à une ancre à jas !!!

Il fallait les voir le look de l'ensemble !

13 avr. 2012

Bonjour Spooner.

Il y a en gros trois cas de figure :
- Amarres pour ponton (c'était pas la question, mais on en parle plus haut)
- Amarres pour mouillage forain, avec toi à bord ou pas loin.
- Amarres pour mouillage permanent, toi à la maison.

Je saute le 1er cas...

Pour le 2ème, vu que ton bateau de 4 tonnes en fait 5 au moins en réalité (chargé), il faut au moins 30 m de chaîne de 10 + 30 m de câble 16 mm. Le tout bien sûr doublé ! Car il faut au moins 2 mouillages, c'est absolument indispensable !!!
Je n'ai pas une entière confiance aux câbles qui raguent et s'usent. De la chaîne au davier, c'est mieux ! Selon ce principe, avec 30 m de chaîne, on mouille sur 10 m de profondeur maximum, si le temps est beau.

Quant au 3ème cas, là, on ne met jamais assez gros... Sachant surtout qu'on ne doit être tenu que par de la chaîne !!! Le ragage permanent d'un câble nylon ou polyamide ou autre conduit à coup sûr le bateau sur les rochers, ou plus loin...

Voilà, le mouillage est, à mon avis, l'un des éléments majeurs de la sécurité d'un bateau. On n'a pas droit à l'erreur. Et il ne faut pas lésiner...

13 avr. 2012

rebonjour voila effectivement je suis en loire atlantique et navigue dans le coin la question mal posee je l'admet un exemple je veus amarrer bien sur a l'ancre mais pour eviter de l'eviter dans une crique par exemple emmener une amarre a terre que me suggerer vous comme suplement .le fil de vie proposer par 60nora pas con pour deffiler en groupe au carnaval .

13 avr. 2012

si tu est en loire atlantique envoi moi un message et on fera le point si tu veux
carrick-matelotage@orange.fr

toutes les amarres ou lignes de mouillage doivent etre exclusivement en polyamide nylon ,c'est le seul cordage assez elastique et resistant pour cet usage :-)

13 avr. 2012

bsr
surtout ne pas oublier une grande rallonge electrique pour ne pas avoir a se debrancher ,j'en ai tellement vus partir en oubliant de l'enlever .....
serieusement si le barbotin du guindeau le permet sur un voilier de ce poids a vide il vaut mieux 10M de chaine de 10 que 15M de chaine de 8 la longeur est de " fois la taille du navire . comme ligne de mouillage un nylon torronné du double du diametre de la chaine avec une épissure cordage sur chaine si on a un barbotin mixte ,
dans le coin ou tu navigues la marnage est important et le courant de la loire important donc 50M de muoillage mini c'est souvent des fond de sable ou de vase donc ancre gzenre spade ou fob hp ou une de chaque si deux mouillages .par contre pour s'ammarer a terre un touret avec 100M de 10mm avec des petits pavillons tous les 5M en polypropylene (ça flotte) et ça ne coute pas cher ,les pavillons c'est pour les jetskis et autres emmer.....
alain

13 avr. 2012

La longueur du mouillage nécessaire n'a strictement rien à voir avec la longueur du navire !
On entend ça parfois... Une règle plus que bizarre...
Les éléments qui déterminent le matériel à embarquer sont le poids du navire et le fardage. Ceux qui déterminent la longueur à jeter sont la profondeur où l'on mouille, la force du vent et l'importance du clapot.

Quant à rarement mouiller à plus de 3 m de profondeur... (brufan) T'es sûr ?
Mais tu as peut être un bateau à moteur.
Pour un voilier c'est plutôt l'inverse : 3 m est le minimum à ne jamais dépasser !
Sauf pour un dériveur...
Et, avec 10 m de chaîne (60nora), on ne peut pas mouiller non plus à plus de 3 m...

Un bon système de mouillage doit permettre de pouvoir mouiller en sécurité dans le plus grand nombre de cas. Il arrive souvent que l'on mouille "où on peut", et pas toujours "où on veut"...

13 avr. 2012

bsr ,
quand je cite 10M de chaine c'est pour la comparaison entre la chaine de 8 et celle de 10 ,personnellement je prefere le mouillage mixte je verais bien 30 M de chaine de 10 et 30M de ligne sur ce type de navire dans la region ou il navigue , un poids additionnel est aussi souvent utile pour reduire le rayon d'evitage
alain

13 avr. 2012

3m en med ça doit le faire non?

13 avr. 2012

Yes !

13 avr. 2012

le bateau que j'ai actuelement viens de mediteranee equiper pour amarrage sur pendille bien sur aussi l' ancre avec 25m chaines et 30m de cordage le but etant de savoir si allant sur les iles du coin quelles suplement dans les coffres.vous avez repondu amplement a ma question je vous remercie.l'humour est le bien venue ça fait du bien ou ça chatouille salut a tous joel

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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