Propulseur d’étrave [Océanis 411]

Bonjour à tous
J’aimerai faire rajouter un propulseur d’étrave sur un Oceanis 411, des conseils sur la puissance, les difficultés, inconvénients ou simplement expérience !!!
Amitiés

L'équipage
07 juin 2023

Bonjour,
Il semblerait qu’il ne soit pas possible de mettre un propulseur d’étrave en tunnel sur un O411, à cause de la forme de l’étrave, semble-t-il.
Le fait est que les 2 O411 vus au sec étaient équipés d’un propulseur en forme d’obus fixé sous la coque.
Bon choix
Patrice


docego:le 411 existe avec un propulseur d'étrave classique avec tunnel Sur mon 411 Performance année 2002 j'ai installé un propulseur de marque MAX POWER type CT 100.Je tout positionné en avant du WC (tube, moteur et 2 batteries Optima Rouge12 V 50 A/H dédiées)J'ai fait une découpe dans la cloison en avant du WC sous la cloison de la baille à mouillage. Le compartiment toilette n'est pas touché. Avantage tout est caché on ne voit rien. Inconvénient pour accéder au propulseur il faut enlever les 2 batteries + Câblage mais le tube du propulseur est un peu pré de la surface. Il ne faut pas avoir 5 "gaulois" assis sur les balcons arrières dans les manœuvres de port sinon ça cavite. Le système marche très bien. Je recharge les deux batteries du propulseur par un câblage spécifique depuis un répartiteur de charge 1 entrée 3 sortie qui fonctionne uniquement quand le moteur tourne. Le chargeur sert uniquement pour la batterie moteur et les deux servitudes. ·le 07 juin 2023 13:11
cnid31:Et si c’était à refaire tu referais la même chose ou tu changerais quelquechose ? Merci pour l’expérience ·le 07 juin 2023 22:25
07 juin 2023

effectivement la forme actuelle des bateau ne permet souvent plus d'installer des propulseurs en tunnel , reste les rétractables , mais c'est plus cher et plus fragile , par contre c'est très efficace


Cédric 1983:100kgf de poussée grand minimum Le 411 a un fardage important, il est lourd et un peu pateau à basse vitesse donc propulseur bienvenue!·le 07 juin 2023 20:28
cnid31:As tu des marques de rétractable à conseiller ?·le 07 juin 2023 22:23
Cédric 1983:En rétractable un max power CR 70 poussera plus qu’un 100kgf tunnel·le 07 juin 2023 23:37
07 juin 2023

Dommage que le Jet thruster soit si cher et peut-être pas très fiable, car c'est une installation idéale pour ce genre de carène plate.😞


Cédric 1983:Non c’est une cata…consommation double d’un prop tunnel pour une efficacité moindre… et quand tu vois le bazar de tuyau, tu abandonnes l’idée ·le 07 juin 2023 23:36
07 juin 2023

Bonsoir, Renseignez vous avant d'écrire autant de conneries... Nombreux sont les 411 et 423 qui ont des propulseurs en tunnel. Faites votre choix en fonction du voltage 12 ou 24 volts. (Sous entendu 1 ou deux batteries) Le choix également de la puissance mais mini 100kgf de poussée et jusqu'à 145 cela est correct. Le modèle, simple ou double hélices, sur un seul axe ou sur un axe double avec cardon Cela permet d'avoir deux hélices qui tournent dans le même sens ou en sens inversé. Certain modèle bénéficie d'un bocal d'huile en plus d'autre pas... Joystick ou boutons de manœuvre... Le prix ? Les encastrables plus cher, mais les hélices restent propres... Bonne recherche...


cnid31:Bonsoir Merci pour tous les commentaires, quelqu’un peut il me préciser ce qu’est un tunnel ? ·le 07 juin 2023 22:21
cnid31:Merci pour les commentaires Pouvez vous me donner une marque ? ·le 07 juin 2023 22:26
roberto:(cit.) "Renseignez vous avant d'écrire autant de conneries"; il y a aussi des façons un tantinet plus nuancées de s'exprimer. ·le 07 juin 2023 22:37
Blakseasails:Bonjour, J'ai été propriétaire d'un 411 puis d'un 423 pendant respectivement 9 et 10 années. Ces deux voiliers étaient équipés de propulseurs d'étrave en tunnel. Le rendement et l'efficacité étaient présents... Il apparaît souhaitable lorsque l'on souhaite évoquer un sujet de détenir un minimum d'information et de connaissance...·le 09 juin 2023 07:24
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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