Projets navigation départ manche 2016?

ah oui excellent choix ! :pouce: c'est juste qu'il faut au moins 3 mois pour ce faire cela tranquillement et le temps me manquera un peu (pas plus d'un mois)

Oui la corogne c'est sympa aussi et en plus il ya de la place au port...
J'ai préféré Gijon peut etre pour l'ambiance..

DZ ??? Dournenez???

La côte Sud de l’Angleterre, les Scilly, le canal St George, l’île de Man, le canal Calédonien, et retour par la mer du Nord.

Pas tout à fait d'accord, Hubert, 1 mois c'est beaucoup trop court en cas de mauvaise météo.
Cette année, PapY-Boom, qui n'est pas un novice, a mis 1 mois de Quiberon à Islay.

Certainement pas un kamikaze. Un excellent marin.

Sur une année normale et en équipage, et au prix de quelques étapes longues.

L'année dernière était en général hors norme, nous avions la chance d'aller vers l'Est ...

Par vent établi à l'ouest, en partant du Calvados, un tout en partant par la mer du nord permet de faire la route à l'abri de la côte et il restera de l'Irlande à Penzance en mer ouverte (il est vrai que nous étions restés bloqués 5 jours à Kilmore Kay)

Si tu nous disais le temps dont tu dispose cela nous aiderait à te proposer des idées compatibles.

L'Espagne c'est un peu court, il te faut une semaine, si tout va bien, pour descendre, la même chose pour remonter, il ne te restera pas beaucoup de temps sur place pour naviguer dans cette superbe région où il y a tant à voir.

Vraiment cool comme programme mais vraiment pas possible en ce qui me concerne mais profitez bien :goodbye:

:pouce:

Pour nous, ce sera le sud Angleterre au départ de Dives / Mer.
Le début des travaux approche, enfin, j'aurais voulu qu'il soit sorti plus tôt, mais ça n'a pas été possible. Sortie prévu lundi prochain.

Dis-donc, Hervé, qu'as tu fumé aujourd'hui?
Un vieil habitué de ces eaux qui franchit les deux raz pour aller de Ouistreham vers le Solent!!!
Barfleur, je veux bien, mais le Blanchard?...à moins de faire Ouistreham le Solent via St Peter!!!
Au départ de Ouistreham, je vois deux, voire trois routes possibles.
Rejoindre Cherbourg, puis traverser : 70 milles pour entrer par les Needles, en calculant son heure de départ en fonction de la météo et du bateau afin d'arriver aux Needles pour la renverse de BM. Sinon, escale à Poole.
Aller d'abord à Fécamp puis traverser vers Brighton (68 milles), sans contrainte d'heure de marée.
Autre variante : Boulogne, puis Douvres (27 milles) avant de longer la côte vers le Solent.
Mais un équipage solide avec un bateau assez rapide peut faire en direct, mais ce sera plus long et pour une première étape avec un équipage pas trop entraîné...

bonsoir Philippe

voila ce que j ai ecrit :
"déjà au départ de Ouistreham , si tu NE montes PAS direct sur le Solent , tu as les deux raz a passer , "

et que tu as lu un peu vite

en fait si il ne va pas direct vers le Solent au départ de Ouistreham , il est obligé de se taper les raz

parce que la moquette , ce n est pas mon truc

++

le soucis avec les Pays Bas quand tu viens de basse Normandie , c est que le retour se fait essentiellement le vent dans le nez , pas toujours très agréable!

Sur 2 jours au départ de Boulogne le programme c'est Rye, Douvres, Ramsgate, j'essaierai bien aussi Sandwich...
Quand on est a Boulogne, passer par Douvres n'est pas un raccourci, il y a Rye (42 mn) ou eastbourne ou brighton, ensuite couper l'entrée du Solent par "the loo"

Dans cet esprit, tu pourrais envisager Ouistreham/Cherbourg (avec éventuellement un stop à St Vaast), puis Cherbourg/Weymouth (éventuellement un stop à Aurigny). Ensuite, c'est de la côtière vers l'ouest avec de belles rivières en Cornouailles : Dartmouth, Salcombe, Yealm, Plymouth, Fowey, Falmouth (avec un quillard). On peut en sauter une sur deux à l'aller et faire les autres au retour. Ce sont des escales magnifiques.
Au retour, tu peux redescendre directement de Salcombe vers St Peter (80 milles au 140) avant de remonter vers Cherbourg (escale possible à Sercq) puis retour à Ouistreham. Cela se fait sans problème en deux semaines.

Pour compléter le propos d'Hervé sur les Pays Bas, j'ai fait de nombreuses fois Basse Normandie (encore que maintenant elle n'existe plus "administrativement parlant"). Généralement, l'aller ne pose pas de problème (encore qu'en Mai et Juin, on a souvent du NE qui est alors plutôt gênant). Pour le retour, le SW (de plus en plus fréquent lorsque la saison s'avance) peut être gênant le long de la côte belge (j'ai fait un arrêt forcé de 6 jours une fois à Ostende) jusqu'au Gris Nez. La descente sur Dieppe est généralement sans problème sur un bord. IL reste que j'ai été bloqué une fois une semaine à DK et plusieurs jours à Boulogne. Mais je suis en solitaire avec un bateau de 8m et le problème est différent avec un bateau plus grand avec équipage.

Bonjour,
Tu as raison, je ne vois pas où est le problème surtout si tu es en équipage important pour les veilles.
Au fait c'est quoi ton bateau ? cela a beaucoup d'importance quand à la stratégie.
Depuis que je fais des traversées avec mon 25 pieds, je ne me prends plus la tête. C'est au dernier moments que je choisis c'est la météo qui commande.
Le temps de la traversée? très variable pour moi, cela a été du simple au double. Le plus rapide 23 h Cherbourg ponton Plymouth à l'ancre le 10 juin dernier Le moins je me cache( 2 nuits c'est possible).
Demande à Nossi il connait les nuits au milieu de la manche.
Pour les courants, j'ai pris l'habitude de me faire un tableau heure par heure pour guider mes aterrissages.

La seule question est de savoir si notre ami et son équipage se sentent prêts pour une "première étape" de plus de 100 milles. En outre, cela dépend de la taille et des performances du bateau.

La question de marée se pose si tu rentres par les Needles où il faut ntrer avec le courant.
Avec un Folie Douce, tu peux effectivement espérer une moyenne comprise entre 4 et 5 N (c'est ce que je fais avec mon EdM), avec du 4B.
Une solution intermédiaire serait de gagner d'abord Cherbourg, en calculant pour passer le Barfleur à la bonne nheure (personnellement, je fais habituellement Ouistreham St Vaast (45M/9H), puis St V. Cherbourg (25M/5H).
Ensuite Cherbourg Needles cap. + ou - 360° pour 70 milles. Comme il est peu probable d'avoir du vent de nord, on se trouve habituellement sous des allures commodes. Dans tous les cas, on coupe le trafic à l'est de la zone réglementée, mais attention aux navires qui sortent de cette zone et arrondissent vers Le Havre.

Oui 100 milles c'est du pipi de chat! :heu: ce qu'il y'a de problématique ce sont les marées et les courants et du coup faut bien calculer son coup.
Avec un foule douce je vise un petit 4 nœuds de moyenne mais bon je sais que c'est un peu juste

Ouistreham -> Portsmouth, c'est un peu moins de 100M.
Pour un nav entre potes, c'est une belle nav. En famille, ça commence à faire s'il y a des enfants, il y aura un grosse partie à faire de jour ou il faudra les occuper, car ils ne dormiront pas.
Sauf conditions vraiment clémentes (mais dans ces conditions on avance pas), nos filles tiennent facilement 3-4 heures en mer, après, l'ennui arrive si ce n'est pas le mal de mer.

En revanche, comme toi, je compte bien me faire un petit aller-retour jusqu'au Solent cette année, mais sans les filles. Peut être en solo, pour m'amuser.

Pour cet été, malgré que notre bateau soit assez rapide (moyenne souvent au dessus de 6-7nds), nous prévoyons faire :
Dives -> Saint Vaast
Saint Vaast -> Angleterre

ou

Dives -> Saint Vaast
Saint Vaast -> Osmonville La Rogue
Osmonville La Rogue -> Weymouth.

Cela dépendra de la météo et du sens du vent, bien évidement.

2016, ma 3eme saison de navigation.
Mon projet et de remonter en côtier et en solo des Minimes , les Sables d'O , Pornic et retour.
Ce sera ma première grande nav !

Veinard.. :bravo: :heu:

Bravo, très beau programme. Bon vent et tiens-nous informé.

Bonjour, Notre "destrier" quitte Lorient pour Perros Guirec ! car j'ai trouvé une place a l'année. Je pense monter en avril et prévois 3 semaines en famille en juillet ou aout.
Est ce que les Anglos Normandes sont sympa ?!
(j'ai un quillard, TE 1.40, le petit a gauche!)
Merci