projet nav de Martinique vers la Guyane

C'est entre Août et octobre que ce sera le plus "confortable", déplacement de la zic vers le Nord

Merci Pat45

Expérience perso:
Kourou - Tobago : 4/5 jours de mémoire ( il y a 15 ans)
Tobago - Kourou 10 jours au près avec un max de courant ( voilier feeling 1090)
On est passé très large au niveau du Suriname et non en rase côte ( beaucoup de pécheur la nuit et de pb de "pseudo piratage" .... navigation feux éteins la nuit avec une veille permanente)

St Laurent super ville très agréable et cosmopolite. Développement touristique nautique a mon sens bidon ... cela fait plus de 20 ans que l'on parle d'une marina à st laurent et le Léon fait pas grand chose mais à part s'en mettre de côté.

Le Maroni est le seul fleuve naturellement navigable ... balisé mais pas éclairé de nuit ( au dernière nouvelle).

Aucune chantier nautique, accastillage ou autre sur St Laurent seul un club de voile que je connais bien !

AWALA YALIMAPO ...pas beaucoup d'eau pour mouiller

La côte Guyanaise peut d’intérêt : des embouchures méga envasé et très mal cartographié et changeante.

La forêt magnifique + chouette population ... mais pour moins de 2H tu y es en avion !!

A+ DIAMBA

+1 pour l'intérêt limité de la côte, il vaut mieux croiser assez large car il y a peu de fond à la côte et personne pour venir vous désechouer ! Entre le Maroni et Kourou, c'est plutôt peu ou mal hydrographié. Les bancs de vase sont changeants.
J'y ai beaucoup navigué à la fin des 90's, on évitait la nav de nuit entre Mana et Sinamary à cause des innombrables filets de surface posés par les pêcheurs "bracos" Surinamais et les épaves qui flottent un peu partout- troncs et racines-
A l'époque : pas de place à Kourou hors mouillage entrée parfois avec une barre mais pas en saison sèche . Degrad des canes je ne sais pas ce qu'il en est maintenant...
Attention, sport national : la fauche de tout ce traine tel que annexe, moteur hb, et s'attendre à une visite du canot (et pas que part la douane de Kourou)...

Apparemment, toi, ils t'ont trouvé...

T'as du bol, dès qu'on mettait le nez dehors la Df 31 nous tombait dessus...sinon, la garde-cotes est à Pariacabo juste avant le pont et les "bureaux" sont au vieux bourg...

La saison à privilégier ?
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- pour un Le Marin/Cayenne, l'idéal c'est de partir jute avant la forte saison des pluies entre mi-février et mi-mars (période dite du "petit été de mars") car la ZIC est au sud de la Guyane et un tu bénéficieras d'un vent de travers de Nord-Est. En saison des pluies, le vent prend une orientation Sud-Est avec une ZIC qui remonte et qu'il faudra franchir. La période comprise entre les mois d’août à octobre serait la moins bonne : risques cycloniques, Zic à franchir et vent et courant de face au sud de la zic.
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- Pour un Cayenne/le Marin, la même période entre mi-mars et mi-février serait l'idéal. Tu peux aussi partir entre novembre et février, au moment où la ZIC qui se trouve alors à la même latitude que la Guyane est la moins active (en principe...) pour trouver ensuite des alizés du Nord-Est.
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A la latitude du plateau des Guyanes, le vent dépasse rarement les 20 noeuds.

Cayenne ou Kourou c'est le même cap, car en fait tu vises les Iles du Salut pour prendre le chenal de Kourou
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Si tu abats trop vers la côte continentale, en faisant des escales par exemple, tu seras sans doute contraint de tirer de nombreux bords vers le large, surtout si tu as un vent de Sud-Est.
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Sur le trajet du retour vers la Martinique, tu peux en profiter pour flâner d'île en île depuis Carriacou.
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Sinon, dans les deux sens, la navigation ne pose pas de difficulté majeure.
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En choisissant ta météo au départ du Marin (ce que permet aujourd'hui les prévisions météorologiques), tu n'auras aucune mauvaise surprise, car en arrivant à la latitude du plateaux des Guyane, le vent dépasse rarement les 20 nœuds et les grains violents sont rares.

Zone Intertropicale de Convergence.
Autrement dit le pot-au-noir.
En Atlantique c'est entre 5°N et l'Equateur, grosso modo.

A mon avis... mais ce n'est que le mien, quand on travaille à terre que ce soit Guyane ou Martinique, sans vouloir naviguer, aucun intérêt à vivre sur un bateau ! Ce sera plus confortable à terre.

En revanche, c'est facile et quasiment gratuit de vivre au mouillage, que ce soit en Guyane sur les fleuves ou n'importe où en Martinique, mais il faut supporter les inconvénients : trajets en annexe et bouger le bateau en cas de risque cyclonique.

En Guyane, si on travaille à St Laurent, c'est pas désagréable de vivre au mouillage sur le Maroni, depuis qu'il y a les installations pour la plaisance. Mais le climat est ce qu'il est... Moi j'ai pas supporté longtemps, trop de pluie et de moustiques !

Alors il vaut mieux choisir la Martinique si c'est possible... j'y ai vécu avec bonheur au mouillage en travaillant. Faut s'organiser et se mettre dans un mouillage bien ventilé.
Si tu ne connais pas, la plaie de la Martinique, comme de la Guadeloupe, c'est le trafic automobile et les bouchons interminables...
L'idéal à la Martinique est de pouvoir prendre une navette maritime qui t'amène en ville à Fort-de-France, si c'est là que tu bosses... Eviter au max la bagnole.