projet de navigation cotes atlantiques du maroc

plusieurs
dans le détroit de gib , tanger , ponton merdique assez sale , mais ville agréable , a ne pas raté , puis en atlantique , marine nickel de rabat/salé , tu appel sur le canal 10 a l arrivé , un gars en pemeunatique vient te chercher , la superbe marina noderne et peu cher , ville de rabat et ses souks sympa et tu te balade peinard , on a adoré d aller manger dans les bouis bouis local . tu as aussi mohanedia petit ponton du yacht club , puis safi , port de pêche , tres sale mais escale possible , a ne pas rater , essaouira , un ponton pour la plaisance , souvent encombré mais tu arrives tj a trouver une place , c est le maroc pas la france .....la a ne pas rater , magnifique endroit sympa , et agadir sans aucun intérêt et cher , MAIS surtout a faire par météo correct , pas avec un coup de vent car la cote est vite dangereuse , trés bonne météo dans les ports cités . attention aux filets dérivant .bonne nav

lagune de dakhla
Vu 2 voiliers au fond de la lagune de dakhla(sahara occ.) en decembre 2009.
cadre sauvage et desert de voilier,mer glassy et 20noeuds de vent tous les jours,du poisson partout..
Aucune idée sur les conditions d'entrées .
prendre surement une autorisation aupres de la marine Royale

Sauf que
depuis le 1er octobre, les ports gérés par ANP imposent "un droit de port pour l'usage des infrastructures d'accostages". Il s'agit de la décision n°55/DG/2010

bateau de 6M: 65dirhams/jour, 390/semaine, 1420/mois HT
bateau de 6 à 10M:110/JOUR, 650/semaine, 2370/mois HT
bateau de 10 à 20M: 200/jour, 1200/semaine, 4370/mois HT
sup /M linéaire si sup à 20M: 15/jour, 9O/semaine, 325/mois HT

L'application de ces tarifs est soumise à la formulation d'une demande écrite au préalable et le paiement par avance pour les séjours d'une semaine ou plus, à défaut c'est le tarif journalier.
La fourniture d'eau et d'électricité est soumise à l'application des tarifs en vigueur.
Nous sommes actuellement au Maroc et nous sommes vus imposer cette tarification à El Jebha, agréable petit port de pêche, mais ui n'offre aucun service Ce fut ensuite à Al Hoceima, où le capitaine imposait que nous ne quittions pas le bateau ensemble avec mon époux. Nous avions pourtant demander à l'arrivée si le port était payant et la réponse avait été négative.
De plus il est désormais interdit de faire des mouillages forains dans les merveilleuses petites criques de cette côte et à ceux qui s'y hasardent c'est la marine royale qui vous fait décamper quelques soient les conditions (nuit, météo...).
C'est consternant surtout que les rares ports de plaisance pratiquent des tarifs bien bas(pour notre bateau, un 34 pieds, nous avons payé 120 dirhams à Kabila marina, et nous paierons environ 52 dirham à Saidia!!!). Ces marinas ultra modernes manquent certes de charme mais offrent vraiment tous les services d'une marina et une sécurité à toute épreuve. A El Jebha, il fallait mettre à l'abri tout ce qui pouvait être dérobé!
Nous regrettons âprement cette décision de taxe sans rapport avec les services rendus alors que ces ports offrent beaucoup de charme et l'opportunité de chouettes rencontres. Nous attendons d'arriver à Saidia pour envoyer un courrier et des photos à Mme Nadia LARAKI, directrice générale de l'ANP afin qu'elle revoit sa politique de gestion des ports. Si d'autres plaisanciers veulent se joindre à notre démarche, voici les coordonnées de l'ANP
A l'attention de Mme Nadia Laraki
Agence Nationale des Ports
lotissement Mandarona 300
lot n° 8- Sidi Marouf- Casablanca

Voila la situation actuelle au Maroc!!!

Bonjour,

Je déterre ce vieux fil poussiéreux à mon tour. Est-ce que quelqu'un a des informations sur les mouillages à proximité de Rabat. Il paraît que l'on peut remonter le Sebou vers Kenitra. Est-ce qu'il est possible de rentrer dans la lagune de Moulay Boussalam en Dériveur Intégral? D'autres idées?

Je vous remercie d'avance