Projet d'achat Voyage 12.50

Ce n'est pas de la provocation, désolé si une demande d'information et de conseils passe pour toi pour une provocation. J'ai passé mon permis côtier dans un premier temps et suis en train d'apprendre sérieusement la théorie. La première phase sera de vivre à bord à quai. Je peux supposer que tout grand marin a débuté un jour... ça ne doit pas être inné de naviguer. Des personnes (propriétaire du bateau en question et d'autres avec plein d'expériences de navigation) m'encouragent à franchir le pas. Il est évident que je n'ai pas l'intention de mettre ma famille en danger ou de faire le tour du monde pour l'instant. Merci pour ta réponse claire et précise sur le danger de la mer, j'en suis conscient. Je ne demande qu'à apprendre. Cordialement.
Greg.

Merci. je demande juste des conseils constructifs ;)

Merci pour tes encouragements dam42

Merci aragoRn

Merci Now

" ...il est hautement souhaitable que le skipper puisse ABSOLUMENT compter sur sa compagne en toutes circonstances. ..."

Non, je dirais plutôt, "il est hautement souhaitable que le skipper puisse se débrouiller tout seul en toutes circonstances " Comme en solo quoi.

Encore plus si il y a des enfants en bas âge à bord.

Evidemment, ça vient pas en un jour, mais si on aime ça ça le fait généralement.

Pour ton exemple dans le golfe de gascogne, je pense que tu aurais gérer aussi si tu avais été tout seul (la cape pour se reposer ou autre) C'est sur le fait d'avoir quelqu'un qui peu prendre la barre, c'est bien mais c'est pas obligatoire AMHA.

Evidemment que rester au port n’apprend rien sur la mer que veux tu dire par la?
pour apprendre, sortir par beau temps d'abord, en se faisant aider au début, et puis ça viens progressivement ...

enfin il y a plusieurs méthodes possible, celle de passer par des écoles de voile est bonne, mais ça n'est pas la seule, celle d'aprendre sur son bateau est bonne aussi je pense. Le tout est de rester humble ne pas être trop impatient.

c'est exactement nos projets Now, on s'est dit autant apprendre sur son bateau, on le connaitra a fond au moins ;)

merci Outremer, j'en suis conscient

on en a 6 en tout yakusa, on sait de quoi on parle question enfants ;)
Merci pour les encouragements

Merci pour ton retour Bernard, je prends note.

j ai fait comme toi, j ai acheté un voyage 12.50 y a bientot 18 mois
auparavant, il avait deja fait 2x le tour de l atlantique et il est bien équipé
comme toi j avais peu navigué avant mon achat (2 mois en tout dans ma vie)
, j ai passé mon hauturier ( c est top)+ stage moteur top, meteo top et electricité bof
puis j ai fait d abord des ronds dans l eau et cet hiver le 15/11 j ai quitté Marseille pour la Tunisie en solo , sa geler et la mer etait bien agité
(1 x force 8 pendant 20h je déconseille surtout en hiver), puis j ai descendu Corse , sardaigne et Tunisie enfin
les marinas je me suis obligé a y rentrer de nuit et amarage en solo bon exercice
j'ai appris beaucoup , le bateau est tres sécure ,de bonne hauteur à l interieur, spacieux meme a 4
il fait du 6 nd en general, avec pointe a 8nd
cet hiver un ami est venu 1 semaine, me conseiller et m apprendre 2 , 3 trucs
en novembre 2017 je pars pour le Bresil en solo toujours... voir avec une jolie sirene ;)
conclusion
si j avais été en famille , j aurai
pris quelques cours de voile en + avant de partir surtout que je suis parti en hiver et la mediterranée a cette période , c est plus sportif qu en été

apres le bateau est un tres bon bateau de voyage, pas un foudre de guerre, il n est pas fait pour la régate, il lui faut 12nd de vent pour commencer a bouger, 15-25nd c le top
le moteur perkins prima 50 est vraiment un moteur génial le mien a 6500h et c est une horloge

si ta des travaux a faire ,je te conseille la Sardaigne Arbatax pour le moteur je connais un super mecano ( moins cher qu en France et tellement serieux) puis pour le reste la Tunisie car en France j ai payé tres cher pour des travaux mal fait, alors qu ici a condition de bien connaitre les entreprises (bouche à oreille), le prix est 4x moins cher
si ta besoin d info ecris moi
dd

Je ne peux aussi que t encourager dans ton projet, je ne comprends pas pourquoi outremer continue de faire peur aux parents qui se lancent.
Si tu as deja emmene tes enfants en voiture, et que tu es quelqu un de raisonnable dans ton approche de la mer, ce qui a l air d etre le cas, ce n est pas plus dangereux. Tu vas juste en baver un peu par moments.
Le mal de mer est effectivement un facteur important.

Ce qui me semble le plus difficile dans ton cas, c est la zone de navigation pour debuter. Magnifique mais conditions souvent fortes.
Le fait aussi que les alizes reguliers vont probablement t obliger a revenir de vacances contre le vent. C est surement un peu dur a croire mais sur un trajet Tahiti fakarava ou bora moorea tu vas peut etre plus en chier que les bateaux qui arrivent de France.

la mer n est pas un milieu facile, mais le GPS et carto electronique simplifient grandement les choses.
Pour moi les mecs qui sont alles aux tuamotus avant le GPS sont des fous, des heros, les 2 a la fois. Aujourd hui faut toujours faire gaffe, mais c est tres faisable.

Lis beaucoup, c est etonnant tout ce qu on apprend, les petits conseils ou avertissements qu on met dans un coin de la tete et qu on ressort au bon moment.

On est pas tous d accord la dessus mais je suis pas tres stage de voile, en tout cas dans ton objectif faire un stage 'piano' ne rime a rien pour moi.

Je ne sais pas a quoi ressemble un voyage 12.50, mais il a un joli nom...

Voilà, nous sommes les heureux propriétaires d'un voyage 12.50. Une nouvelle vie commence. Reste plus qu'à apprendre...

super Léon je vous souhaite bon vent !!

ps: certains conseilleur sur se site non pas de bateau voir non jamais navigué sachez navigué entre les lignes ;-)

Bonjour Léon Voyage 12.50,

Voila un grand pas de fait, j'ai connu beaucoup de gens comme toi qui sont partis de rien et qui ont même fini par faire un tour du monde.
C'est comme ça que l'on apprend, prudemment, sans se la péter et en faisant des ronds dans l'eau de plus en plus grand.
A Moorea le plan d'eau est idéal et il y a de beaux mouillages notamment dans le sud, souvent oublié...

Je suis dans l'île d'en face, on se rencontrera un jour, avec grand plaisir et autour d'un verre.

Florent & Co.

Bonjour,

J'ai un voyage 1250 depuis 5 ans maintenant, c'est un excellent bateau surtout en famille avec des enfants. Le carré ( rond) est formidable, très spacieux. C'est un bateau solide, je ne lui trouve pas de défaut. Si peut être une tendance à la gite un peu exacerbée. Si tu veux privilégier le confort en navigation, il faut penser à réduire dès 15 nœuds et choquer le chariot à fond.
A l'achat, contrôler bien de choses évidement mais surtout l'osmose. Ces models des années 80 sont concernés par ce problème.
j'ai le Perkins Prima M50, c'est un excellent moteur robuste, si l'entretien a été fait correctement et régulièrement, tu peux atteindre tranquillement les 8000H. le miens en a 5000, il tourne comme ma montre.
As tu des questions particulières, j'essaierai de te répondre. Tu peux aussi regarder dans la rubrique HEO club, il ya un club VOYAGE 1250 avec pas mal de chose intéressantes.

A te lire

cdt

si je peux me permettre, dans la série apprentissage, c'est en 3 temps que ça se joue et vais faire un parallèle avec l'automobile pour faire simple

qd tu commences en voiture, tu apprends à la faire bouger, démarrer, passer les vitesses, etc...., c'est apprendre à manoeuvrer en bateau
ensuite tu apprends à te déplacer dans la circulation, c'est naviguer
et avec l'expérience, tu apprends la mer et la météo, c'est le sens marin
le salut en bateau, c'est "faire avant" que ça se gâte...

revenons sur les manoeuvres
tu pousses la porte de l'auto école pour la première fois et demandes à passer ton permis avec une twingo ou un autobus ?
question idiote ?
alors pour apprendre à manoeuvrer, un dériveur ou un bon gros 12 m ?

conclusion, félicitation pour la belle maison et pour apprendre rapidement à manoeuvrer, rien de mieux que quelques cours en dériveur pour comprendre comment ça marche puis des sorties dans des vents de plus en plus fort feront de toi un vrai voileux capable de te sortir de toutes les situations, sur n'importe quel voilier parce qu'ils marchent tous de la meme façon.

Félicitations Leon !

Je vous souhaites à toi et ta famille plein de belles navs sur votre beau bateau.

Bien sur, y aller progressivement, toujours rester humble devant les éléments, ne jamais hésiter à reporter une sortie si on ne le sens pas, la sécurité de la famille avant tout, et ça ne sera que du bonheur...

Des nouvelles de Leon...
Nous voilà installé depuis presque 2 mois à bord.
Quel pied !!!
La petite famille s'est très bien adapté au "espace réduit", bé oui, ça change d'une maison...
Nous avons fait 4 belles sorties depuis, oh pas de grande navigation mais quelques ronds dans l'eau avec en prime une nuit au mouillage. Bébé (16 mois) adore, en fait je pense que c'est lui le capitaine (rire). Nous avons évidement sécurisé le bateau au max pour notre petit pirate.
La suite au prochain épisode...

Bienvenue dans le club des voyageurs

Pour nous qui sommes toujours débutants même après 2 ans à bord ce qui nous apparaît comme indispensable c'est la confiance dans le bateau.
Quand on sort avec c'est qu'on sait que le moteur est opérationnel, que le gréement est impeccable et que le bateau est assez solide pour supporter nos erreurs.
De plus il faut être pret pour la panne imprévue afin de ne pas paniquer ou faire paniquer.
J'ai déjà calé en plein milieu du chenal entre deux hauts fond lors de la rentrée au port, prit un filet dans le safran au beau milieu des pontons. Coincé un enrouleur dans un grain nous laissant surtoilé à l'approche des côtes de la Dominique.
Surpaté et coincé un winch en nav de nuit....... Et j'en passe
Bref des conneries j'en ai fait plein et j'en ferai d'autres, mais jamais j'ai paniqué. Même avec 2 enfants à bord, la seule raison est que je connais techniquement mon bateau à fond, que nous avons simulé avec ma femme différent cas de figure et que nous avons des procédures simples pour chaque cas envisagé.
Cela ne fait pas de moi un 'marin' très loin de là mais cela évite au mieux les petites frayeurs non liées à la mer.
Pour conclure, évidemment qu'il faut apprendre à naviguer mais selon moi il faut surtout et avant tout apprendre à connaître son bateau quand on habite dessus.
Car si le danger est présent en navigation il l'est aussi au port.

C'est en sciant que Léonard devint scie...
Tous les conseils sont bons à prendre...
Mais... c'est en navigant que l'on apprend. C'est pareil pour tout dans la vie.
Faire surtout des sorties par vents de plus en plus forts, à la cool, pas loin du port... Apprendre à réduire la voilure, et savoir quelles voiles porter sur son bateau selon la force du vent et l'allure (peut être sans les enfants au début). Puis s'éloigner peu à peu des côtes. être donc équipé en conséquence : Pouvoir établir des petites voiles blindées (étai largable + voiles de gros temps, 3 ris dans la GV...).
Avoir du matériel de rechange (voiles, pièces moteur, GPS, électricité, mouillage, cordages multiples, manilles mousquetons, caisse boulonnerie-visserie... etc)
Avoir un outillage ultra complet, pour pouvoir tout faire (mécanique, soudure, colles, couture, perceuse, disqueuse... etc)
Les prévisions météo sont assez fiables maintenant, il faut en avoir le soucis permanent. La peur du danger est légitime et salutaire en mer.
Être skipper, c'est savoir prendre les bonnes décisions, et au bon moment.
Bon vent l'ami.