Procédure de réglage des soupapes sur moteur Bukh

Salut à Tous,

Mon moteur Bukh DV 24 est déposé et monté sur banc, pour une grosse vérif et rénovation du circuit de refroidissement, pompe, durites, collecteur, échappement, peinture, etc.

Avez-vous un document, à priori introuvable sur le net, pour la procédure de calage de soupapes, cotes, etc, de ce bicylindre ?

C'est le même bloc que le DV 20, avec une culasse différente.

Merci

PS : photos prises avec un smartphone, donc une fois sur deux à l'envers...

L'équipage
06 déc. 2018
06 déc. 2018

mettre le cylindre en bascule,faire un tour complet normalement on est en injection au pmh ,régler les jeux aux culbuteurs .pas trop serré sur la cale ,glissement gras .
faire la même chose pour l'autre .
les deux pistons ne se déplacent pas forcement en opposition
il peut y avoir un décalage .
alain

06 déc. 2018
06 déc. 2018

Merci,

j'ai ce document en anglais, mais ce n'est pas un manuel d'atelier.

Oui, Fritz pas sûr que le moteur soit calé à 180 degrés, ni à 360. Peut être 270.
Bref, je ne suis pas sur place, et le pote qui s'en occupe est perplexe...

06 déc. 2018

avec ma méthode ,ça n'a pas d'importance

compression tous les deux tours

alain

C'est d’ailleurs la seule méthode applicable à TOUS les moteurs à 4 temps à AàC latéral sans connaitre leur ordre d'allumage.

06 déc. 2018

C'est ce qu'il a fait, mais il souhaite (et moi aussi !) en savoir un peu plus sur le calage du moteur.

06 déc. 2018

manuel d'atelier :
bukh.dk[...]024.pdf
page 117 ...

07 déc. 2018

Merci bil, c'est ce que je cherchais.
Page 117. Impeccable.

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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