probleme sur moteur inboard Yamaha L4 3.0 6T3

Bonjour,

j’ai un problème de coude de sortie d’échappement fendu sur un moteur L4 3.0 Yamaha de 1992 avec un nombre d’heure inconnue !!
J'ai contacté le site www.iboatic.com[...] qui me dit qu'il faut changer l'ensemble coude + collecteur d'échappement par du Mercruiser car même base de moteur :
www.iboatic.com[...]3900120
Je me pose la question de ce que je dois faire vraiment car il semblerait que le joint de culasse soit HS(vidangé 7l de mayonnaise pour 4l de capacité !!), le coude d’origine est vraiment pourri par l’eau salé donc j’image que le reste du moteur ne doit pas être terrible même s’il démarre bien mais je ne l’ai pas encore fait tourner en mer vu les problèmes !!
Le problème du collecteur d’échappement a peut être entrainé la pollution de l’huile ?
Il y a-t’il une préconisation de changement du collecteur d’échappement au bout d’un certain temps ?
Sinon, j’ai trouvé un moteur L3 3.0 pour 1500€ mais cela fait 3 ans qu’il n’a pas tourné et le nombre de fonctionnement est incertain, je peux récupérer le coude mais il me faut trouver le joint qui est entre le collecteur et le coude, où peut-on en trouver un ??
Que faire ??
Merci pour vos réponses.