Problème sur girouette - anémomètre

cela m'est arrivé l'année dernière, roulements bloqués.
montée au mat pour enlever la girouette anémo, et ensuite réparation.
On m'avait conseillé de démonter à l'hivernage, ce que je n'avais pas fait.

petit reportage photo :

donc voici la bête. Face dessous il y a un autocollant qui cache 4 petites vis démontables avec un tournevis Torx T16

Coté anémomètre, une fois les accus soulevés, la plaque grise en plastique s'enlève et tu auras dessous le circuit imprimé. Il peut s'enlever, il n'est pas relié par un fil. La connexion avec l'anémomètre se fait pas l'aimant.

Et là, pas plus de miracle, tu n'as pas accès au roulement de l'anémomètre.

Donc soufflage et pschitt pschitt.

Conclusion, tu ne démontes rien et tu fais comme proposé par Calypso2

Sauf erreur de ma part, je crois avoir vu qu'il y a un kit de réparation TA100 qui comprend les roulements, donc ça doit être possible de les changer (?)