problème sur 2 temps

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plusieurs pistes, commencer par un nettoyage carbu, cela peut etre une prise d'air sur celui ci.. voir si l'on peut trouver une pochette de joints pour refaire l'étanchéité du carbu, le passer au bac a ultra sons et nettoyer aussi, surtout bien noter les réglages qu'il a : nombre de tours pour la visse de richesse, position de l'aiguille du pointeau. Au remontage faire les essais avec un bougie neuve ayant le bon indice de température, ne pas laisser vieillir l'essence, et surtout pas de sp 95 e10 dedans , du 98.

les 2 temps il faut toujours avant de les arrêter. en fin de service en débranchent l'arrive essence du réservoir et les laisser s’arrêter .comme cela on évite les gommes dans les car-bus et économie de les démonter pour nettoyer. c'est un faignant qui vous le dit

Ou joint tirage starter .