Problème RAYMARINE

L'informatique marine vieillit parfois mal, hélas.
Le bus SeaTalk est un bus propriétaire série.
Les pannes informatiques peuvent ètre matérieles et/ou logicieles. Les pannes intermitentes ou thermiques sont souvent difficiles à trouver. Trois tirets peut ètre une panne propre ou l'abscence de réception de signaux (corrects)

Vous pouvez: vérifier la tension d'alimentation générale en différents points, contrôler les différents branchements (au besoin pulvériser de la bombe contact). Comme pour tous les branchements série non bouclés vous pouvez procéder par élimination en branchant progressivement les différents éléments après avoir vérifié que les instruments autonomes marchent seuls correctement.
Si il y a des entrées sorties nmea on peut exploiter aussi ces voies pour échanges ou analyse. Il existe des convertisseurs Seatalk/nmea.

en cherchant un peu

www.hisse-et-oh.com[...]-pilote

Je sais qu'il y avait un fil y a qq temps sur l'ordre de branchement mais si ça fonctionnait avant ça doit-être un pb de prise alim ou signal.
regardes ta doc st60 les trois tirets ont une signification.

Cdlt

J'ai des soucis similaires avec mon vieux système Navico Corus.
Je pense que les connexions électriques ont vieilli et qu'il suffit d'une baisse de tension (un coup de régulateur...) pour que l'alimentation ne soit plus suffisante....
Le mien marche quelque fois des heures sans souci, d'autres fois il ne tient pas plus de 5 minutes...
J'incrimine le mauvais génie qui s'est caché dans le coqueron arrière et qui, de temps en temps, se manifeste... :coucou:
Pour autant, je ne navigue jamais sans avoir quelqu'un à surveiller un peu tout ça.
Les vieux bateaux, c'est comme les belles-mères ça se chouchoute car il y a toujours une possibilité qu'il déconne quelque part ... :tesur:

Merci pour vos réponses je vais m'attaquer à la connectique

Bonjour à tous,
Il y a eu ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]ymarine
et cette doc jointe vraiment très utile pour diagnostiquer.
Bon vent à tous.
Bernard.