Problème pression d'huile faible yamaha 9.9 4t

Malheureusement, ça ne sent pas bon… Si la pression chute au ralenti, cas le plus fréquent, c'est un problème d'usure de l'embiellage. Le problème sur ces moteurs, c'est que les bielles sont montées sans coussinet : il n'y a pas de côte de réparation. Si le villo est intact, il suffit de monter des bielles neuves (pas trop cher 20 ou 30 € la bielle). S'il est abimé, il est impossible de le rectifier, il faut tout changer, c'est plus cher que le même moteur plus récent d'occase.