probleme pour brancher bato au ponton

probablement que l'intensité autorisée sur le ponton est trop faible pour ce que demande ta vedette : par exemple le chauffe eau plus le chargeur de batteries dépassent les 5 A autorisés dans certains ports.

qui a fait l'adaptateur uk => fr ?

une petite erreur de câblage ! ;-)

a vérifier en premier lieu :heu:

Pour l'électricien ets CADIC place du Martray.

C'est quoi un bato?
JJ

Le contraire d'une auto, c'est une manuelle !

Comment reconnaître la phase, le neutre et la terre sur prise 230v
sans les couleurs de fils et sans instrument ?
Merci

la terre c'est celui du centre ,tu inverses les deux autres
regarde sur la prise du bato à quoi ça correspond
alain

Je ne comprend pas pourquoi la position du phase et neutre est importante sur de l'alternatif, je ne me suis jamais soucié de cela?

pour certains appareils tels que les chaudières gaz à la maison il est impératif de respecter phase et neutre.
une inversion met la chaudière en panne.

En regardant en face la prise femelle ?
Sur les pontons c' est aussi comme ça ?

Oui mais qu'en est il sur nos pontons? Prochaine fois je vais m'amuser à vérifier dans quelques ports.

J'avais le même problème sur ZERIFA, dont toute l'électricité de bord était neuve, réalisée par un bon professionnel (facture astronomique mais justifiée pour un 52')
Selon le ponton, il me fallait (ou pas) inverser les fil dans la prise.
J'ai tout vérifié, changé le câble, changé les prises...toujours pareil !
Alors je me suis fait un inverseur : une prise mâle et une femelle, reliées entre elles par un câble de 20 cm en inversant phase et neutre (une couleur á droite de la fiche terre arrive à gauche de la fiche terre de l'autre côté).
Des que j'arrivais a un ponton que je faisais disjoncter, je branchais mon "inverseur" entre le bateau et la rallonge et plus besoin de démonter la prise.
N'étant pas électricien je n'ai pas l'explication, mais ça marchait !

J’ai du changer ma rallonge cet été suite à un court jus franc et j’ai eu du mal à trouver le repère du neutre sur la prise Hubbel côté bateau.
Ce lien vous permettra de trouver les bonnes infos :

installation-electrique.ooreka.fr[...]triques

Mais si ça disjoncte, c’est que les fils se croisent, donc marron sur marron et bleu sur bleu ça devrait suffire.

merci a tous pour vos contributions. je vais donc essayer we prochain en inversant les fils d'un coté du câble qui me relie a la borne du ponton... (j’espère que j'ai bien compris et que c'est la bonne manip a faire Fritz!!!!). je vous tiens informé des résultats!!!

Et une fois de Plus, Fritz, Alain, a trouvé le problème!!!!! ce we j'ai inversé les 2 fils et......MIRACULO!!!!!!! tout marche !!! tout fonctionne!!!YESSSSSSSSS!!!!!
Alain merci merci merci!!!!!!! je m'incline très bas devant quelqu'un qui maîtrise a ce point son job!!! beaucoup devraient en prendre de la graine!!!! quand je pense que j'étais (presque) décidé a tout démonter..... En ce qui me concerne, vu les conseils plus qu'avisés que tu donnes a tout le monde sur ce forum, je te nomme a vie citoyen honoraire de HISSE et HO!!!!!! et si un jour tu passes par la Bretagne fais moi signe, je te dois au minimum un apéro!!!! et j'aurai surtout le plaisir de faire ta connaissance en vrai!!!!!!
Alain, tu es quelqu'un de précieux!!!!!

Effectivement, c'est 'e régime de neutre tnc qui est installé sur les réseaux anglais, neutre et terre sont reliés et cela fait disjoncter le différentiel. Mais bon "dieu le père est passé" et a comblé edd..... À ses risques et périls

tu peux installer entre la phase et la terre un néon qui s'allumera quand le branchement sera correct et un inverseur bipolaire pour croiser les fils .on trouve des voyants néon 220v
si le néon n'est pas allumé soit il n'y a pas de courant sur le quai soit
la phase et le neutre sont inversés .
au royaume des aveugles les borgnes sont rois ...
citation du jour .
alain

Alain, ils me foutent les jetons Albor et jfrancois!!!! y a t'il un risque a faire ce que j'ai fait???? (je cite: "a ses risques et perils".... " mets toi en conformité"...."tu viens de supprimer la protection différentielle"....ect....
pas glop ces remarques!!!!! ton avis stp merci