Problème moteur yanmar gm10

quel inverseur ?

Quand Je dit l inverseur je parle de la boîte au cul du moteur de ou part l arbre d hélice après c mon premier bateau et on m a dit que ça s appelait l inverseur je me trompe peut être ?

Donc c'est bien un inverseur et pas un sail

Je ne crois pas que les inverseurs des GM soient refroidis à l’eau mais à vérifier tout de même. Si il n’y a aucun circuit d’eau sur l’inverseur, cette eau est donc venue de l’extérieur (immersion, mauvaise manip …) ce qui me semble peu probable, soit elle est venue du moteur lui meme. Il faudrait déposer l’inverseur et inspecter la zone de la cloche et du damper. Plus simple dans un premier temps : vidanger à plusieurs reprises pour éliminer la mayonnaise et voir après quelque temps si elle revient. Le souci étant que la moindre trace d’eau restante va refaire de la mayonnaise. Peut être vidanger au pétrole pour bien être sur de tout éliminer avant de refaire le plein d’huile ?

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