Problème mat selden sur bavarda 36 (2000)

Depuis qq semaines je vois apparaître un câble électrique dans le rail du guindant de grand voile, câble repousse par les coulisseaux de GV!!!
Depuis qq jours un second câble , m'empêchant de hisser la voile!!
En fait il s'agit de l'alimentation de l'anémomètre et le câble de mon antenne de VHF.
Après avoir contacté Selden, je découvre le malaise: à cette époque il n'existait pas, sur ce modèle de mat , de passage des câbles électrique à l'intérieur du mat, comme c'est le cas actuellement, mais les câbles étaient passés dans une gorge de part et d'autre du rail du guindant de GV, gorges séparées du passage des coulisseaux et des chariots à bille par une simple mousse.
La mousse s'est progressivement dégradée , laissant libre les alimentations qui maintenant sortent du mat sur une bonne hauteur, flottent au vent...
Selden contacté n'a pas de solution immédiate, et facile.
À cette époque en 2000 l'importateur Anglais des Bavaria avait refusé ce procédé de mousse , les Bavaria livres en Angleterre disposait d'un autre système assurant les câbles d'alimentation de part et d'autre du passage des coulisseaux et chariots.
Selden France doit contacter Selden Angleterre pour savoir s'il leur reste ce matériel, car il n'existe pas en France d'après Selden La Rochelle.
Dans le meilleur des cas, nous devrons démâté pour corriger ce vice cache....
Quelqu'un a t il eu ce problème (qui devrait apparaître sur tous les mâts de cette époque) ?
Existe t il une solution facile? évitant la dépose du mat ?
Si ce problème survient sur un grand nombre de bateau , peut on demander à Selden une participation , pour corriger un souci sur une mauvaise conception de mat?
Merci pour vos réponses
Kalonese