Problème inverseur Hurth
Bonjour,
Nous avons un problème courant d'inverseur sur notre voilier: marche arrière qui a commencé à passer de manière aléatoire puis plus de marche arrière du tout. Nous avons, à tout hasard, tenté un nettoyage de l'huile d'inverseur (huile ATF): on a purgé l'huile, mis du gazoil à la place et fais tourner le moteur qq minutes. Surprise, la marche arrière s'est enclenchée dans la seconde! On remet donc de l'huile, neuve, toujours ATF, plus de marche arrière. Deuxième test avec du gazoil et, à nouveau, une marche arrière parfaite.
Question donc: est-ce l'huile ATF qui colle les disques ? Pourrait-on envisager de rajouter un produit à l'huile pour lubrifier plus facilement ?
Pour ceux qui connaissent ces inverseurs: nous avons déjà vérifié la fourchette et les mesures sont correctes.
Il s'agit d'un inverseur Hurth HBW125 qui a très peu été utilisé (142 h) mais il n'est plus sous garantie..
Merci de vos conseils avisés :)
c'est la butée qui est usée
pour la changer il faut l'ouvrir en deux on trouve facilement l'éclaté sur le net
souvent ça arrive quand on le laisse tourner à la voile embrayé en marche avant
pour le bloquer il faut passer la marche arrière .ou le laisser tourner au point mort .
alain
Ok merci.
j'ai trouvé ca comme eclaté : je vois pas la buté....
vous pensez que la butée aurait pus s'user si rapidement ? (2 mois )
salut
regarde là tu devrais trouver tous les manuels HBW125
Merci pour vos réponses. J'avais déjà consulté ces sites mais je n'ai jamais été ammené à démonter un inverseur et j'ai donc qq lacunes: à quoi sert la butée ? à quoi ressemble t'elle ?
Bon ben on est bien parti pour sortir l'inverseur je crois...! Merci beaucoup pour vos réponses et liens !!
