Problème hélice moteur HB Solo 40

Bonjour,

J'espère être sur le bon forum.. Sinon je m'excuse par avance !
J'ai un moteur hors bord SOLO 40 (marque inconnue au bataillon, impossible de trouver la moindre information détaillée) qui date de 1989. C'est un 5-6 HP, que j'ai acheté récemment. Après avoir eu énormément de problème de démarrage durant deux mois (changement de la bougie, nettoyage carburateur, anti-parasite, joint de cuve carbu, et enfin les gicleurs (qui étaient bouchés)), il redémarre enfin parfaitement. Mais hier, alors que tout allait bien, j'ai trouvé que je perdais de la puissance (pas au niveau des tours / minute, mais j'avançais nettement moins vite, pour ensuite ne plus avancer du tout, alors que je mettais les gazs a fond (et que le moteur ronronnait nickel). Après avoir un peu observé, j'ai remarqué que l'hélice ne tournait que très (très) peu. J'ai sorti le moteur , et ai regardé l'hélice, j'arrive à la faire tourner facilement moteur éteint (je précise que ce moteur n'a pas de neutre, donc toujours en marche avant).
Est-il possible que l'hélice soit dénoyautée ? Ou problème de moyeux ?
Je n'arrive pas à démonter l'hélice, en enlevant le boulon, elle reste bloquée sur son axe.. je dois forcer ?
Enfin, si je devais changer d'hélice, la seule précision que 'jai pu trouver sur le manuel constructeur (demandé à Solo, qui a mis 1 mois à le retrouver dans sa base (ils ne font que des tondeuses et on sorti un seul moteur HB dans les années 80), il est simplement écrit "hélice trois pales 220x129mm.
Un immense merci pour votre aide ... J'ai 22 ans et débute dans le bricolage de ces moteurs !
PS : Normal ou pas, le "centre" de l'hélice crache un énorme bouillon d'air, et était plein de sorte de mazout gris et graisseux, surement de l'huile ?