problème hélice ?

j'ai du mal a manœuvrer le bateau tourne très mal en marche arrière, j'ai fait l'essai en eau libre il lui faut 20 mètre pour commencer à tourner

Bateau équipé de bisafran, pour pouvoir touner il faut beaucoup d'aire au bateau pour que les safrans aient une action.

:heu:

Deux de mes voisins de ponton avec qui j'ai eu l'occasion de partir en croisière ont des oceanis 350. L'un se plaignait de son bateau pour les manœuvres tant et si bien qu'il a mis un propulseur d'étrave. L'autre le manœuvre comme une mobilette!
La diffèrence flagrante entre ces deux bateaux est l'hélice (et aussi l'assurance du skipper dans la manoeuvre mais c'est plus difficile à évaluer).

Celui qui est difficile à manœuvrer est équipé d'une maxprop et l'autre d'une tripale classique.

Tout ça pour dire que c'est un bateau qui semble pouvoir se manœuvrer de façon normale et qu'il faut peut-être plus chercher la raison dans l'hélice... Un coup de fil chez France Hélice avec la référence de la tienne pour voir?

Dans tous les cas pour avoir pu les comparer avec le mien je trouve que ce sont des bateaux faciles en MA.

Bonjour,
Déjà, avant toute chose, essayer de donner un bon coup d'accélérateur en marche arrière pour décoller le bateau, puis débrayer, et là, il va obéir au safran. Ensuite, donner des coups de gaz successifs, celà s'appelle manoeuvrer en coup de fouet, et se pratique depuis que les voiliers sont équipés de moteurs et d'hélices dont le couple envoie toujours l'arrière du même côté.
Sinon, abandonner le bateau et passer à l'hélico, en compensant au palonnier, c'est plus facile....