Problème frottement sous barbe au mouillage
Bonjour,
Les amarres sur lesquelles sont les mains de fer viennent forcer sur la chaîne de sous barbe d'un côté puis de l'autre quand le bateau tourne au mouillage même avec peu de vent, ça résonne pas mal à l'intérieur et j'ai peur que ça force sur le ridoir qui tient la sous barbe (et qui vient d'être changé ! 😭😅)
Est-ce que quelqu'un qui a une chaîne ou un câble de sous barbe a une astuce pour éviter ce problème svp ??
Sur mon tri, pour éviter ce problème je détends la sous barbe si c'est un mouillage provisoire et court. Si je reste un peu plus longtemps j'installe une patte d'oie que je fixe sur mes flotteurs et détends la partie qui va à la coque centrale.
Je pense que mes solutions ne vont pas trop t'aider, mais je n'ai trouvé mieux que ça.
bonjour,
même problème chez moi, mais sous barbe en chaine et costaud, pas peur de ce coté la, par contre c'est le ragage du cablot sur cette chaine qui m'ennuyais (sans parler du bruit). résolus ça avec un tube de pvc autour de la sous barbe et du caoutchouc en tampon pour pas que le tube "glingue", pas très "vieille marine" mais ça marche.
Je t'avance pas non plus désolé. hehe , mais j'avais pas trouvé de solution miracle avec pate d'oie ou autre (sauf a mettre le bateau a perpendiculaire au mouillage, comme pour ce mettre en fasse d'une houle rouleuse, mais pas toujours possible)
Remplacé la chaîne par un tube rond inox. Plus sympa pour les amarres.
Salut, sur le mien j'ai mis un palan en sous barbe, je le détends pour éviter ce problème.
C’est clair, il faut relever la sous-barbe quand on mouille. La détendre et mettre un Sandow pour la relever.
Pas trop sûr mais les amarres textiles , tu peux les mettre dans le davier ??
Et une petite voile de mouillage...... histoire de rester dans le lit du vent ?
Phare du monde
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie
2022