Problème enrouleur de génois

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens de hisser mon nouveau génois, après 3 mois où le bateau n'a pas servi.

Je rencontre un problème, au moment ou je souhaite enrouler mon génois, c'est tres compliqué de faire tourner le tambour et j'ai remarqué également que la drisse de génois s'enroule au dessus de la rondelle déflecteur. A chaque fois que je tire sur l'enrouleur, c'est le système entier de l'émérillon qui tourne et pas uniquement la partie basse.

La voile que j'ai installé est neuve, la longueur peut elle jouer sur ce cas?

Avez vous des idées d’où cela peut provenir.

Merci pour votre aide

L'équipage
#Matériel#Technique#Mécanique#voilerie#enrouleur
Marty237Marty237
03 juin 2020
faradorfarador
03 juin 202003 juin 2020

J'ai eu le même problème il y a 2 semaines, si j'ai bien compris ton problème. Pour moi il s'agissait de la rondelle et de l'emerillon qui une fois hissé ne tournait pas car ils étaient grippés. Donc la drisse s'enroulait autour et ça bloquait.
J'ai mis un peu de WD dans la fente encrassée par le confinement et ça s'est libéré. J'ai lu ici qu'un bon rinçage à l'eau chaude était préférable sur un enrouleur en raison des roulements. J'espère avoir pu t'aider.

Daniel57Daniel57
03 juin 2020

pas wd 40 sur le tambour car ce produit dilate les joints et les roulements se grippent

fritz the catfritz the cat
03 juin 2020

de l'eau avec du produit de vaisselle sur l'émerillon .
pour le dégripper ,essaie la chloroquine ...
alain

Marty237Marty237
03 juin 2020

Merci pour vos conseils,
donc rincage à l'eau chaude au niveau de l'émirillon et le tour est joué ?

SAROYANSAROYAN
03 juin 2020

Plus la chloroquine d'Alain sinon ça va recoincer... ! ! !

SENETOSASENETOSA
03 juin 2020

Essaie avec un peu moins de tension sur ta drisse.
La galette sert à mettre de l'angle entre la drisse et le tube pour éviter l'enroulement de la drisse sur le tube. Vérifie que ton point de drisse monte bien sous la galette. Si ce n'est pas le cas met une estrope, un bout, entre ton point d'amure et le tambour pour faire remonter le point de drisse.

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