Problème embrayage...?

Il faut faire un bilan logique du plus simple au plus couteux:
La commande de boite est elle vraiment active?
Sinon y a t'il un desserrage externe visible?
Moteur arrêté,débrayé l'arbre peut il être tourné sans effort.
Après on passe aux problèmes internes en sortie de moteur et vers l'inverseur ce qui va entrainer une dépose puis démontage et va éventuellement demander doc atelier et les compétences.

Bonjour,
si tu fais cette manip, il faut mettre le doigt de commande en position marche arrière et essayer de tourner l'arbre dans le sens de rotation de la marche avant, sinon, ça ne bloquera rien du tout.
Mais avant cela, mets le moteur en marche, embrayes en avant ou en arrière, et du descends voir si le tourteau tourne. S'il ne tourne pas, avec une pince multiprise, force un peu sur le doigt de commande afin de contrôler que la fourchette fait son boulot ou tout simplement que le câble n'est pas détendu.. S'il tourne, et que l'arbre ne tourne pas, resserre le tourteau et mets une vis-pointeau s'il n'y en a pas. ATTENTION aux manips quand le moteur tourne, pas de bracelet-montre lâche, pas de manches longues et on tient ses mains à distance de l'arbre et du tourteau.
Si rien ne tourne, il ne reste plus qu'à démonter l'inverseur, l'amener à la maison et lui ouvrir le ventre pour dépanner.
Quant à l'assurance, je ne pense pas qu'il y ait une prise en charge pour ce genre de problème.