Problème, échangeur et tableau de board Vétus.

Bonjour à tous,

Voila, je suis en train de terminer la remis en état de mon Sangria acheté en décembre.

Il me reste 2 problèmes à corriger au niveau du moteur.

1° : l'échangeur de température est en mauvais état. Côté échappement ce dernier est bouffé par l’électrolyse. Après le démontage du couvercle côté échappement pour changer le joint soi-disant HS je me suis rendu compte qu'une pâte a été utilisée pour colmater la fuite. Même avec le nouveau joint l'eau coule en abondance. Le couvercle est en plastique hors celui côté alternateur est en fer.

• A-t-il était remplacé, car je ne vois pas comment mettre le joint correctement.

• Puis-je extraire l'échangeur du côté de l'alternateur. (je pense fabriquer un extracteur).

2° : je n'ai aucune indication au niveau des sondes moteur et je dois éteindre le moteur en appuyant sur un bouton derrière la pompe à injection. Mais il doit être possible de le faire avec le contacteur non ?

• La carte du circuit imprimé de voyant de contrôle moteur est en très mauvais état. 2 résistances ont brulé suite à un défaut d’étanchéité.

Quelqu'un a-t-il le code couleur des résistances pour les remplacer. Le tableau ressemble à celui-là: www.vetus.com[...]ry/126/ .

Je mets en pj les photos.

Merci à tous bonne journée.
Thomas