probleme eau chaude sur Volvo 2030

bonjour,
normalement le départ et l'arrivée du circuit de chauffage doivent être pris de chaque coté de la pompe de brassage avec le thermostat inclus , si le montage est fait correctement contrôle le thermostat .
n'y aurait 'il pas tout simplement une vanne de fermée ???
ou un bouchon de tartre ou une bulle ???
alain

Bonjour
Un bon moyen de contrôle consiste à tester à la main la température du tuyau qui amène l'eau vers le chauffe eau et celui qui assure le retour vers le moteur.
Ici une vanne a été installée pour limiter la température de l'eau du cumulus.En haut à droite sur la photo.
MIKE

Bonsoir,
Pas forcément : s'il y a un bouchon de tartre, l'eau ne circule pas et le tuyau reste froid!
Jacques

Bonjour à tous et bonne année,j'ai trouvé sur internet le circuit complet ,ceci étant je n'ai pas vérifié le niveau d'eau du circuit "eau douce" ,j'avais placé une petite bouteille sur le petit tuyau du trop plein branché sur le bouchon situé sur l'échangeur et si d'habitude j'avais un peu d'eau dans la bouteille mais cette saison rien ;je ferai donc en mars prochain la vérification du niveau en rajoutant de l'eau
+glycol ;une bulle est possible aussi ayant du intervenir sur l'un des tuyaux qui arrivent au ballon (microfissure au passage d'une cloison) ;du tartre toujours plausible aussi ...à suivre

c'est une bonne idée ,ceci étant l'espace pour installer est très restreint

thumbs4.ebaystatic.com[...]pgc'est la même chose trois fois plus cher ..
alain