problème d'hélice?

c'est selon le pas de l'hélice a droite ou a gauche , pour moi c'est pareille , les vieux voilier je pense ...
Saroyan a bien répondu
avec un peu de vitesse sa tourne , mais souvent peu de place ...

L'effet ce couple d'une hélice est certes nuisible dans certaines circonstances, mais il est fort utile dans d'autres lorsqu'on sait en profiter, pout pivoter sur place par exemple.
La solution que j'ai adoptée est un aviron de godille. Trois ou quatre coups de pelle dans le bon sens au moment où on enclenche la marche arrière, et le bateau recule droit en obéissant au gouvernail.

C'est pourtant ce que je fais ...

Chers tous,
Merci pour vos messages et conseils. Finalement j'en déduis que ce problème est en fait une particularité du Chassiron!
Donc, soit je fais recours à une hélice d'étrave, soit je fais avec. Cette dernière solution me semble la plus correcte.
Merci à tous!

Bonjour, j'ai un chassiron 43 DH, en marche arrière avec une hélice tripale, pas à droite, aucun problème, je ne me sers que très rarement des propulseurs d'étrave.

bjr,
plus l'hélice est près du safran ,plus le couple de renversement se fait sentir ,donc aucune solution à part s'y prendre longtemps à l'avance pour lancer le bato en m/ar et continuer sur son erre
mais il faut de la place ce qui n'est plus le cas dans les ports modernes
préus pour des batos de 8m ou on en mets de 10 au moins
donc propulseur d'étrave ou une dame de nage dans la delphinière
avec un aviron et un équipier à l'avant
alain

Ce n'est pas une particularité du Chassiron, mais des quilles longue avec si affinité en plus l'hélice dans le safran qui décroche tout filet qui aurait l'idée de se créer sur le safran.
Solution s'aider d'une godille, des amarres, des voisins ...
Pourquoi dans la delphinière, parce qu'avec du vent le btx ne veut qu'une chose se mettre dans l'axe du vent, dédaignant tous ce qu'on peut faire avec la barre, donc plus de 'couple' à l'avant ?
Une autre solution que j'ai vu sur un beau btx était le moteur de l'annexe qui était sur un support qui descendait à l'arrière avec le moteur à la perpendiculaire, un propulseur d'étrave à l'arrière quoi.

@DRG
Je crains que tu ne te sois mélangé les doigts!
Avec un pas droit, l'effet de l'hélice envoie l'arrière dju bateau vers bâbord lorsquje l'on bat en arrière. Sur tribord avec un pas gauche.