problème de vitesse sur First 29

Bonsoir,
Pour répondre un peu à tes interrogations :
1. Postulat de départ, Le 29 n'est pas un bateau de prés dans le petit temps surtout si tu as du clapot. Mer plate au prés çà peut encore le faire mais dès que la mer est agitée... Au portant, tu as un grand spi de tête et le handicap est moins sensible.
2. C'est la forme de carène qui est en cause. c'est un bateau qui a une forte stabilité de forme de part sa largeur à la flotaison. L'avantage, comme tu le dis c'est dans le médium et la brise.
3. Tout ce que tu peux faire, c'est travailler sur ta carène et sur tes réglages, notamment sur les tensions de drisses, de pataras, de bordure, creuser au niveau du point de tire du génois, etc... En mettant un étai creux tu pourras bien mollir la drisse de génoa tou en gardant un beau profil mais tu n'auras jamais un avion de chasse dans le petit temps.
Bon courage.

ce pb, à toutes les allures ?

Bonsoir,
Le 29 a un gréement dans l'axe avec bas étai. le gréement latéral te permets de bien tenir ton mât droit. Le bas étai doit être réglable pour cintrer ton mât si tu le souhaite. Perso, j'étais pas tellement tendu en latéral (c'est un Bénéteau...)'
En revanche, ma drisse de spi était frappée à l'étrave quand je voulais mettre de la flèche dans mon étai pour apporter de la puissance.
Génois léger obligatoire pour avoir de la puissance (le génois est plus plein d'attaque et plus facile à barrer). Il te faut un également un inter (avec un peu de recouvrement) quand le vent monte, c'est très efficace (pas de renvoi dans la grand voile). J'avais tord d'attendre pour le mettre.
@ +