Problème de jauge gasoil

Bonjour,

Mon "cadrant" de niveau de carburant n'affiche jamais plus que 50% (aiguille au milieu). Je pensais que le flotteur se bloquait mais après ouverture de la trappe de visite je découvre que ce n'est pas le cas.

J'ai mis un bout pour maintenir la jauge au plus haut du réservoir le temps d'aller voir le cadrant mais le problème reste identique.

Je précise que la jauge et l'afficheur ont été achetés ensemble (normalement pas de problème d’impédance).

Merci à vous pour vos idées de solutions !

L'équipage
#jauge#carburant
YammiYammi
07 avr. 2022
ED850ED850
08 avr. 2022

Une bonne règle en bois graduée que tu rentres de temps en temps par un trou de ton réservoir, et fini les angoisses😀

Pytheas54:Dans mon cas; ça voudrait dire un règle de plus d'un m, et en S vers le milieu... Peut-être une branche d'un "hêtres tortillards" de la forêt de Reims ?PS La jauge a t-elle déjà fonctionné ? Quand a t-elle été étalonné ?·le 08 avr. 2022 08:28
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alboralbor
08 avr. 2022

1) avec un ohmmètre, vérifie la continuité de la résistance ( et non de l’impédance)
2) vérifie que le flotteur fait bien contact sur toute la longueur de cette résistance en le manipulant de haut en bas
3) vérifie le voltage du cadran (12 ou 24 volts
4) ne pas se fier à ( normalement….. acheté ensemble….) il faut en être certain donc à vérifier 🤔
🤓

rati:Une résistance n'est qu'une impédance à partie imaginaire nulle 🤫 ·le 08 avr. 2022 09:28
albor:C’est toi qui m’a mis -1 ?Je dois le prendre au 3ème degré ou je te réponds du même niveau neurologique que ton post🤔·le 08 avr. 2022 13:54
rati:Non le -1 c'est pas moi alors calme ta joie 😉·le 08 avr. 2022 13:58
rati:Tiens je viens te te mettre +1 comme ça ton après midi sera cool avec ton 0 😎·le 08 avr. 2022 14:00
rati:Quant à mon post il n'en reste pas moins vrai en termes de rigueur : la notion d'impédance renvoie au comportement des dipôles passifs en régime sinusoïdal et de fait à la prise en compte de la notion de phase. Pour cela une partie réelle et une partie imaginaire constituent toute impédance. La partie réelle est purement résistive (effet Joule) et la partie réelle prend en compte des effets selfique et capacitif. J'espère ne pas avoir été incongru une nouvelle fois... Désolé je voudrais te mettre d'autres +1 mais le système ne le permet pas 😥·le 08 avr. 2022 14:09
thierry0809:@rati ton intervention est certainement passionnante mais sur un site scientifique !Autrement pour beaucoup sur hisse-et-oh absolument inaudible ....Si on veut être intéressant il est nécessaire de vulgariser. ·le 08 avr. 2022 14:21
rati:Oui et alors pourquoi parler d'impédance à la base même si c'est entre parenthèses... 🙄ps : Oouups, j'ai écrit 2 fois "la partie réelle" donc lire "et la partie imaginaire prend en compte des effets selfique et capacitif" (pour la rigueur).·le 08 avr. 2022 14:49
thierry0809:Là n'est pas mon propos, mon intervention est juste pour dire que ta réponse est très bonne dans un milieu scientifique peut-être pas ici.C'est tout.·le 08 avr. 2022 14:53
rati:Et je le sais très bien 🤫, ma réponse était à la base un peu "provoc" 😁 et à prendre au 2nd degré (au moins...) 🤪·le 08 avr. 2022 14:58
albor:« Pourquoi parler d’impédance » - Si tu prenais le temps de bien lire le post initial, tu ne poserais pas la question .- il est bien de préciser que cette notion est relative au régime sinusoïdal, et dans ce cas précis , tu supposes donc que le 12volts est au régime sinusoïdal ????Si ce n’est pas le cas ,ton intervention est déplacée et hors sujet .« La culture, c’est comme la confiture ……Bon dimanche et N’oublies pas d’aller voter, c’est un devoir de citoyen responsable .·le 09 avr. 2022 09:15
rati:Tu enlises les choses comme si c'est moi qui parlait d'impédance à la base en confondant sinus et CC 🤪 Ma question n'en reste donc pas moins vraie dans la tournure des propos et il eut été donc plus simple de ne parler que de résistance pour le(s) intervenant(s) ... Ceci dit pour ta culture et corriger encore un peu ton propos... une self ou un condensateur s'utilisent aussi en continu et n'en restent pas moins "impédants" ! (inertie et raideur, respectivement dans les régimes transiitoires). Pour le reste "amen" ·le 09 avr. 2022 10:48
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thierry0809thierry0809
08 avr. 2022

Tu sors la jauge tu prends au ohmetre la valeur flotteur en bas la résistance doit avoir une valeur élevée (voir les valeurs constructeur) ensuite tu retourne ta jauge pour avoir le flotteur en haut tu doit avoir une valeur basse au ohmetre.
Si les valeurs sont bonnes c'est que ta jauge fonctionne.

thierry0809:Exemple valeur élevée 65 ohmsValeur basse 6 ohms·le 08 avr. 2022 10:58
kivoila:Ca dépend des caractéristiques de la jauge. Chez moi, c'est 10-180 Ohm·le 08 avr. 2022 14:58
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SweetdreamSweetdream
09 avr. 2022

C'est depuis que tu l'as installé?

YammiYammi
09 avr. 2022

Bonjour à tous et merci de votre participation.

Je vais essayer d'apporter des réponses à vos questions.

@Pytheas54 & Sweetdream : quand j'ai monté la jauge j'étais en travaux et je ne devais pas naviguer donc je n'ai pas mis de carburant (nettoyage complet du circuit et réservoir). Par la suite je n'ai pas fait le plein car cela représentait trop de carburant pour mon utilisation du moment. En résumé je n'ai pas fait ce que j'avais prévu, à savoir étalonner la jauge ! Je crois qu'au final elle n'a jamais fonctionnait correctement. Le fait de refaire de nombreuses choses en même temps apporte parfois des erreurs que l'on ne ferait pas en se concentrant uniquement sur une tache à la fois.

@albor & thierry0809 : Je ne sais pas comment mesurer la résistance, il me faut me documenter là-dessus pour voir ce qu'il en est. J'ai essayé de me mettre en mode ohmmètre, j'avais environ 130 et en manipulant le flotteur de haut en bas je n'ai pas constaté de différence. Je ne suis absolument pas sur de ce que j'ai fait, je vais vérifier.

En sortant la jauge j'ai constaté qu'elle était toute rouillée alors qu'elle n'a que 1,5 an ! J'ai pensé à de la bactérie mais ayant tout nettoyé il y a peu et mettant toujours de l'additif j'étais un peu sceptique mais c'est bien de la rouille.

Merci à vous !

PolmarPolmar
09 avr. 2022

Donc, il faut d'abord décaper pour que le contact soit bon tout au long de la piste.
Et vérifier aussi que le curseur appuie bien sur la piste!

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