Problème de groupe froid

Depuis quelques temps, mon groupe Danfoss tourne plus longtemps. Quelquefois, il s'arrête 1 seconde puis repart aussitôt. Est-ce que ce serait un signe qu'il faut le recharger en gaz ?

Yannick

L'équipage
15 oct. 2009
15 oct. 2009

thermostat
Bonjour Charliebar

Je pencherai pour un probleme de thermostat.

Le Moko

15 oct. 2009

même cas
mais en réalité , le groupe et le ventilo tournaient , stopaient , puis le ventilo reprenait pour continuer à refroidir le groupe ,
vérifie si ce n'est pas uniquement quand il fait trés chaud , moi c'était le cas , a partir de 36° dans le bateau ,

15 oct. 2009

un début
de réponse par la recherche sur le site de Tilikum

www.refrigeration-marine.com[...]/

15 oct. 2009

Hum...
D'accord avec tout sauf pour un détail : [i]Il faut mesurer la tension entre les bornes C et D de l'unité électronique. Elle doit être &gt 12,5 volts. [/i] En fonctionnement normal, il n'y a aucune tension entre ces bornes ! ;-) Entre ces bornes on peut brancher une led 12 volts qui donnera les codes d'erreur comme c'est décrit ici : www.refrigeration-marine.com[...]pip.php

_/)

15 oct. 2009

Je suis un utilisateur et j'ai eu le même pb
Si c'était un manque de gaz, le compresseur tournerait sans arrêt, le thermostat lui indiquant "pas assez froid", faute de réfrigérant en quantité suffisante circulant dans l'évaporateur.
Si le compresseur démarre puis s'arrête aussitôt et tente de redémarrer 20 à 30 secondes plus tard, etc ... c'est qu'il se met en sécurité du fait d'une tension induffisante. Sinon il risquerait de "griller" à force de subir de forts ampérages lors des démarrages successifs, plus le risque de vider le parc de batteries.
Il faut mesurer la tension entre les bornes C et D de l'unité électronique. Elle doit être &gt 12,5 volts.
La chute de tension provient souvent d'un mauvais contact (oxydation, fil desserré).

16 oct. 2009

Merci...
...pour les infos. Je vais chercher une led et vérifier les contacts.

Yannick.

16 oct. 2009

à TILLIKUM
Fred où ai-je lu qu'il fallait 12,5 volts minimum entre les bornes C et D et que 12 volts était une tension trop basse ?
Je dois vous avoir mal compris.
Cordialement.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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